[СТАТЬЯ] Sky Is The Limit

[кольян]

20 июня 2008

Sky Is The Limit

На Саратовском авиазаводе создают летающие «роллс ройсы»
В прошлом месяце со взлетной полосы Саратовского авиазавода отправился в свой первый полет очередной (уже четвертый) Як#42, переделанный в бизнес-джет с гостиной, спальней, аудио#, видеокомплексом и спутниковым телефоном. Первыми пассажирами роскошного рейса стали корреспонденты журнала «Тест&Драйв».

Полный текст статьи

 

[SkyJackeRR]

20 июня 2008

Sky Is The Limit

На Саратовском авиазаводе создают летающие «роллс ройсы»
В прошлом месяце со взлетной полосы Саратовского авиазавода отправился в свой первый полет очередной (уже четвертый) Як#42, переделанный в бизнес-джет с гостиной, спальней, аудио#, видеокомплексом и спутниковым телефоном. Первыми пассажирами роскошного рейса стали корреспонденты журнала «Тест&Драйв».

Полный текст статьи

Выпуск Як-52 лучше бы не забросили. Всё на ролс ройсы тянет... В РОСТО(ДОСААФ) Саратова и области вообще не осталось ни одного учебно тренировочного самоля. Под шумок пост перестройки все в МСК "списались" и улетели..
Город где делали Яки в войну, и впоследствии, не имеет ни одного самолета..
Позорище!
А тут для бизнеса .. ну крен с ними и тангаж, а потом? мля пилоты то на чем будут учиться.. на МС ФС чтоль...

 

[LordKor]

Выпуск Як-52 лучше бы не забросили. Всё на ролс ройсы тянет... В РОСТО(ДОСААФ) Саратова и области вообще не осталось ни одного учебно тренировочного самоля. Под шумок пост перестройки все в МСК "списались" и улетели..
Город где делали Яки в войну, и впоследствии, не имеет ни одного самолета..
Позорище!
А тут для бизнеса .. ну крен с ними и тангаж, а потом? мля пилоты то на чем будут учиться.. на МС ФС чтоль...

Дык, эта... Насколько я понимаю, проблема не в том, что 52-е не делают, а в том, что их не покупают. Да и бизнес-джеты завод делает вместо ближне- и среднемагистральных пассажирских по той же самой причине. То бишь, что покупают - то и делает.