что за зверь ситроен С 5 ?

[poll2008]

Здравствуйте уважаемые автосаратовцы , хотелось бы узнать что из себя представляет ситроен С 5,во сколько реально обходится его содержание , обслуживание,как часто ломается ,стоит ли его вообще брать? /подвернулся вариант 2003 года/

 

[Qok]

Да вроде бы тут ни у кого такого зверя нет.

 

[Anthrax]

А сколько их в Саратове вообще?

 

[Nusferatus]

Здравствуйте уважаемые автосаратовцы , хотелось бы узнать что из себя представляет ситроен С 5,во сколько реально обходится его содержание , обслуживание,как часто ломается ,стоит ли его вообще брать? /подвернулся вариант 2003 года/

Могу ошибаться, но помоему там до сих пор используется оригинальный подход к подвеске автомобиля - благодаря которой он способен регулировать клиренс, жесткость и у него самый плавный ход из всех бизнесс-классов(стакан с водой, стоящий не панели, не разольётся))) - там чо-то типа масленных гидроподушек.
Однако обратная сторона медали - дорого её ремонтировать.
См.специализированные форумы на тему особенностей конструкции ситроенов бизнес-класса.
И ещё.. его потом очень трудно продать.)

 

[Sicilian]

Да там просто гидроподвеска, а не пневмо. Сама по себе более долговечная(сравните газовые и масляные аморты). Ремонт, думаю, может быть дороже только из-за того, что у местных мастеров слишком мало опыта по эксплуатации и, соответственно, ремонту этого автомобиля.
Хотя, если быть откровенным, совершенно не обязательно, что у машины, вариант покупки которой вы рассматриваете -- именно такая ходовка. Там может быть совершенно обычная и привычная обывателю.

 

[Qok]

Почитайте про гидроподвеску Цитраенов в архивах АР. И про ее ремонт и ходимость.

 

[Serko]

Говорят, что производители этих машин зарабатывают не на продажах а на ремонтах. Делаем выводы...

 

[Sicilian]

Говорят, что Солнце крутится вокруг земли.

 

[Usher]

Здравствуйте уважаемые автосаратовцы , хотелось бы узнать что из себя представляет ситроен С 5,во сколько реально обходится его содержание , обслуживание,как часто ломается ,стоит ли его вообще брать? /подвернулся вариант 2003 года/

Здесь посмотри,может что-то поможет в выборе.Друг ездил у нас на тест-драйф (правда нового С5,и дизельного).Так ему ну очень понравилось.
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showforum=6http://

http://avtomarket.ru/opinions/?order=&brand=52&model=5207

http://reviews.drom.ru/citroen/c5/

http://www.drive.ru/citroen/opinions/2008/03/24/1131292.html

http://www.autonews.ru/models_opinions/index.shtml?firm=971348&model=982066

 

[gryn]

В последнем ЗР есть обзор нового C5 с гидропневмоподвеской Hydractive III+. Клиренс меняется от 110мм до 210мм (210мм только для скорости меньше 10 км/ч).