Установил подогрев тосола

[demyan]

Установили подогрев тосола на двиг ВАЗ-2106, работающий от 220В. После долших поисков был найден и куплен нагревательный элемент от советского чайника - 150 руб. Сварили для него емкость с двумя трубками и краником для слива тосола. Одна трубка (верхняя) подключается к крану от блока. К другой нижней подключается шланг, идущий к коллектору. На коллектор вкручен тройник, к которому подключен шланг, идущий от установленного нагревательного элемента. Принцип действия - на холодном двигателе открыватся кран на блоке и нагреват.элемент включается в розетку. При нагревании происходит нагрев тосола и его циркуляция в блоке движка. Т.к. нагр.элемент не китайский, а советский, то он греет не моментально, а постепенно. После прогрева отключаем от сети и необходимо перекрыть кран на блоке, заводить авто надо без подсоса. Шланги, тройник, хомута - 200 руб.
Несколько фото

нагревательный элемент







тройник в коллектор

 

[demyan]

тройник в коллекторе


нагревательный элемент на авто

 

[gotic]

А зачем это?

 

[Sicilian]

Русский Wipacdo))))

 

[demyan]

А зачем это?

в морозы узнаем

утром перед поездкой в -15...-20 пока пью чай буду включать этот "чайник" для авто в гараже , движку легче заводиться

 

[gotic]

в морозы узнаем

утром перед поездкой в -15...-20 пока пью чай буду включать этот "чайник" для авто в гараже , движку легче заводиться

А у меня гаража нет.
А в этом устройстве помпа есть? Оно гоняет теплый тосол по системе?

 

[ArtemSaratov]

вообщето,автор- не в обиду, на коллектор через теромпасту саморезами прикручивают полевики или позисторы....
И ТОК через них гоняют
и пожара не будет и 12 вольт "всегда с собой"

 

[RealSystem]

+1 к позисторам. а вообще хорошее маслице и правильно настроенное зажигание, системы питания и акб решают вопрос намного эффективнее. на москвиче с карбом помудрил - две зимы до -30 заводился легко, масло полусинь, новый акб.

 

[dalex]

Лучше всего термос в систему охлаждения ставить.

 

[Anthrax]

220В - рискованное развлечение.

 

[ALEX_099]

в морозы узнаем

утром перед поездкой в -15...-20 пока пью чай буду включать этот "чайник" для авто в гараже , движку легче заводиться

Прям как в Уренгое при минус 35, там у многих такая штуковина есть, или на край печка под картером инче никак

 

[Vil]

Если рядом с авто есть 220В не проще ли для таких случаев (максимум 10 запусков в год) преобрести "пускач"?

 

[Черт]

У меня тесть в сильные морозу кладет под поддон двига плитку электрическую и уходит мин на 15.Дальше проблем с заводом не возникает.Происходит все,естественно, в гараже.)))

 

[RealSystem]

тем более без помпы, доверять только конвекции, чото как то медленно будет

 

[Sicilian]

тем более без помпы, доверять только конвекции, чото как то медленно будет

Как же дома обогревали советскими котлами? 0_о

 

[era13]

Хм... Чёт по моему ты переборщил... В гараже про сильных морозах всегда было достаточно 60-и ваттной лампочки брошеной на ночь под картер.

 

[regulator]

Хм... Чёт по моему ты переборщил... В гараже про сильных морозах всегда было достаточно 60-и ваттной лампочки брошеной на ночь под картер.

Чёт на ночь страшновато ...

 

[RealSystem]

Как же дома обогревали советскими котлами? 0_о

не путай площади

 

[Sicilian]

не путай площади

Принцип то тот же, вроде. Или где принципиальная разница?

 

[demyan]

А у меня гаража нет.
А в этом устройстве помпа есть? Оно гоняет теплый тосол по системе?

нагревательный элемент расположен в самом низу, нагретый тосол идет вверх, на его место поступает холодный, идет медленная циркуляция тосола