WRC. Сезон 2009

[ROmm]

Subaru сделала предложение Маркусу Гронхольму о возвращении в WRC
Заводская команда Subaru, выступающая в Чемпионате мира по Ралли, сделала предложение Маркусу Гронхольму, завершившему свою карьеру в 2007 году, вернуться в WRC. Финская газета Ilta-sanomat сообщает, что финн должен принять решение по этому вопросу до Рождества.

"Они сделали мне предложение, но я еще ничего не решил. Честно говоря, я и сам сейчас не знаю, чего я хочу. Subaru предложили выступить за них полный сезон в 2009 году", - передает слова Гронхольма Ilta-sanomat.

В то же время руководство Subaru World Rally Team опровергает эти сведения. "Это совершенно необоснованные слухи. Не в нашей политике вступать в дискуссии по поводу измышлений СМИ, но могу вам сказать, что мы ничего не подписывали с Маркусом", - заявил управляющий директор команды Ричард Тейлор.

Маркус Гронхольм дебютировал в WRC в 1989 году и выступал вплоть до сезона 2007 года. За это время финн выступал за Toyota, Peugeot и Ford. Гронхольм выиграл два чемпионских титула (2000 и 2002 годы), стартовал в 150 ралли, из которых в 30 победил.

источник: АвтоЛента

 

[subarin]

Да ДА ДА, Маркус, соглашайся!

 

[Антонище]

+ очень много! Пора Субам выигрывать!

 

[tguskill]

Согласиться-то можно, только вряд ли что выиграть получится. Субару медленнее фордов и ситроенов. Интересно, они решили Аткинсона нагнать или Петю на пенсию проводить?

 

[Sicilian]

Только не Петю!!!)))))))))))))))))))))))))))

 

[bumer750li]

петя то на субе гоняет)))

 

[ROmm]

Вчера Сузуки, а сегодня Субару официально объявили, что не будут принимать участия в сезоне WRC 2009.

 

[Sicilian]

Слышал звон... что WRC собираются "расформировать" как класс. Что происходит? Будет ли что-нибудь взамен?

 

[Ksander]

http://www.avtosport.ru/rally/10306/

WRC: S2000 станет главным раллийным классом.

Как и ожидалось, на встрече Мирового Автоспортивного Совета FIA было решено, что с 2010 года Super 2000 станет главной раллийной категорией. Таким образом, с 2010-го автомобили WRC будут строиться с учетом требований данного класса.

Предложение базировать машины WRC на Super 2000 и группе N, было отклонено после того, как Комиссия главного раллийного чемпионата высказала обоснованные опасения о бессмысленности и дороговизне слияния двух классов.

Данное решение означает, что в 2010 году каждый из производителей, участвующих в WRC, будет вынужден представить новый автомобиль. Разумеется, это же касается и Subaru, которые сравнительно недавно стали использовать хэтчбек Impreza. Поэтому не стоит удивляться, если "шесть звезд" решат выступать только в группе N.

"Автомобиль WRC 2010 будет базироваться на S2000. Он будет оснащен съемным пакетом усовершенствований, однако, без электронных или подобных этому модернизаций, которые могут сильно увеличить цену производства, " – говорится в заявлении Федерации. – "Такой автомобиль будет разрешен к использованию только на этапах WRC".

Также в FIA подтвердили, что группа N, включая уже существующий в ней класс S2000, останется в главном раллийном чемпионате в прежнем виде P-WRC.



http://www.avtosport.ru/rally/10324/

WRC: Subaru ушли из чемпионата.


Чемпионат WRC'09 будет похож на кольцевую серию DTM в том плане, что там тоже будут представлены только две марки. Сегодня Subaru сделали официальное и шокирующее заявление о немедленном уходе из главного чемпионата по ралли.

Прошли всего сутки после заявления Suzuki об уходе из WRC, мотивированном, конечно же, глобальным кризисом, а сейчас и "Шесть Звезд" покидают чемпионат.

Босс Prodrive Дэйв Ричардс, чья компания строит – уже строила – машины для SWRT, сказал, что он очень опечален решением, положившим конец 20-летней кооперации.

"Уход Subaru из WRC – большая потеря, потому что эта команда была частью имиджа чемпионата, " – прокомментировал ситуацию с шестикратными чемпионами WRC Дэвид. – "Subaru World Rally Team взрастили истинных чемпионов – Колина МакРея и Ричарда Бернса. Об уходе этой команды будут сожалеть во всем мире. Данное решение завершило большую главу в истории Prodrive, и сейчас мы сфокусируемся на будущем. Но мы продолжим поддерживать клиентские раллийные команды Subaru".

Согласно заявлению Prodrive, компания постарается найти способ максимально быстро вернуться в WRC, особенно учитывая то, что с 2010 года машины чемпионата будут строиться по правилам S2000.

Стоит напомнить, что в следующем году SWRT хотели выступать аж на четырех автомобилях, но оказывается, что даже Петтер Солберг, Крис Аткинсон и, конечно их штурманы, остались без работы.

Таким образом, в главном чемпионате по ралли осталось всего две заводских конюшни – Ford и Citroen. А учитывая то, что последние пристально смотрят в сторону DTM, будущее WRC радужным не выглядит…

 

[tguskill]

Вот это ни хрена себе.
Ударил кризис по автоспорту конкретно. То-то Рома свернул на год свою программу. Раньше всех смекнул.

 

[subarin]

:cray::alik:

c 2009 года буду болеть за Феррари в Ф1

 

[ScorpionSP]

Suzuki выходит из WRC

Компания приостанавливает участие в чемпионате мира по ралли c 2009г.

Мировой финансовый кризис и снижение объемов продаж автомобилей заставляют Suzuki принимать все меры для минимизации возможных потерь. Компания считает, что экономический спад носит не кратковременный характер, и прогнозирует долгосрочную тенденцию к снижению продаж. В связи с этим для обеспечения безопасности бизнеса компания решила пересмотреть все аспекты своей деятельности и сконцентрироваться на таких направлениях, как системы производства, технологии защиты окружающей среды и разработка трансмиссий нового поколения. В результате Suzuki приостанавливает свое участие в мировом чемпионате мира по ралли с 2009 года, но продолжит поддерживать команды, участвующие в JWRC и местных автогонках, таких как Кубок Swift (Swift Cup) на автомобилях Swift Super 1600.

http://www.zr.ru/news/161765

 

[Ksander]

Вот это ни хрена себе.
Ударил кризис по автоспорту конкретно. То-то Рома свернул на год свою программу. Раньше всех смекнул.

это поголовно по всей стране происходит - некоторые раньше, некоторые пожже leasantry: тяжёлый год с этой точки зрения...

 

[ROmm]

Новиков – в Citroen Junior Team!

Среди не самых приятных «кризисных» новостей как гром среди ясного неба прозвучал разосланный только что по СМИ пресс-релиз от Citroen Sport. И сразу сенсация – впервые в составе «полузаводской» команды чемпионата мира по ралли появится российский гонщик!

Евгений Новиков, Себастьен Ожье, Конрад Раутенбах и Крис Аткинсон выйдут на старт нескольких этапов чемпионата мира за рулем Citroen C4 WRC команды Citroen Junior Team. Команда будет заявлена в зачете «Manufacturers 2». Как подчеркнул в своем заявлении шеф Citroen Sport Оливье Кеснель, пилоты команды выступят, как минимум, на восьми этапах – таковы правила командного зачета M2.

Основными пилотами станут Новиков, Ожье и Раутенбах. Россиянин проедет как минимум восемь, француз шесть и зимбабвиец все двенадцать этапов чемпионата. Программа же Аткинсона пока до конца не определена, но он точно выйдет на старт уже первого этапа чемпионата в Ирландии.

http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1230122217256413/0/ru/
http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=3575&desc=Citroen announces second WRC team

 

[tguskill]

А участие Новикова в Чемпионате России отменяется?

 

[ROmm]

А участие Новикова в Чемпионате России отменяется?

если ты про ЧР 2009, то оно и не предполагалось

 

[tguskill]

А Гаврилов едет в след году? И если едет, то за какую команду?

 

[ROmm]

У Сани пока нет определённости с предстоящим сезоном. Зиму, скорее всего, пропускает.

 

[ROmm]

Интервью с Алексеем Борисовичем Щукиным - менеджером Евгения Новикова о предстоящем сезоне в WRC:
http://rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1230296433721944/0/ru/
цитата:
"Если в интересах команды Женю попросят пропустить Леба, думаю, он не откажет."

 

[ROmm]

Volkswagen примет решение о приходе в WRC после "Дакара"
Руководитель спортивного отделения немецкой компании Volkswagen Крис Ниссен заявил, что автогигант всерьез рассматривает вероятность прихода заводской команды Volkswagen в Чемпионат мира по ралли (WRC).

"Глядя на WRC, мы понимаем, что это один из самых престижных чемпионатов в мире. В данный момент мы размышляем о приходе в эту серию заводской командой. Мы планируем принять решение после завершения ралли-рейда "Дакар-2009". Volkswagen – это одна из крупнейших автомобильных компаний в мире. Для нас очень важно участие в международных соревнованиях, таких как WRC и "Дакар". Однако решение еще не принято", - заявил Ниссен.

С 2010 года этапы WRC будут проводится по новому регламенту - чемпионат, в частности, перейдет на автомобили категории "Super2000+". Это машины с унифицированными полноприводными трансмиссиями и коробками передач, и с двухлитровыми турбомоторами. Стоимость таких автомобилей в 2-3 раза ниже, чем современных болидов WRC. При этом у компании Volkswagen есть автомобиль, подготовленный по регламенту класса Super2000 (с атмосферными моторами), на базе Volkswagen Polo.

Напомним, что после того как Subaru и Suzuki закрыли свои раллийные программы, в чемпионате мира по ралли остались всего две марки, представленные заводскими командами – Citroen и Ford.

http://auto.lenta.ru/news/2009/01/15/volks/