Не работают печка и стартер

[Пётр]

Поиск искал...ничего полезного для себя не нашёл.

По этому хотелось бы услышать Ваше мнение на следующие вопросы:

_________________________________________________________________
ПЕЧКА
_________________________________________________________________
Печка всегда работала, в одно утро при запуске машины заработала я выключил ибо холодный воздух дует....машину прогрел...включаю печку а нема, не работает (вероятнее всего вентилятор, потому что при езде тёплый воздух чуть чуть идёт) проехал по трассе часа 3 и печка заработала тоесть начал переключаться режимы напора воздуха в салон, в город приехал час машина постояла и снова не работает.

Вопрос. Что это может быть?
у меня мысль одна то что в моторчик вентилятора попала вода и замёрзла, и мысль вторая что гдето хреновый контакт к вентилятору...
__________________________________________________________________
Стартер
_________________________________________________________________
Кто у нас в Саратове может старый стартер перебрать?

Стартер у меня работал...но не шустро
я его разобрал поменял щётки и смазал, после этого он вообще крутил очень туго...и через какоето время перестал вообще крутить.

И если стартер покупать новый...то ваше мнение какой лучше взять обычный девяточный, или редукторный(десяточный или какие ещё бывают)

 

[demyan]

проверь предохранитель
проверь выключатель
проверь сам движок в печке

 

[Пётр]

кстати а реле как проверить? он могло отдать конццы? предохранители проверял они в норме

 

[Черт]

кстати а реле как проверить? он могло отдать конццы? предохранители проверял они в норме

Только методом замены реле можно проверить.У меня была подобная проблема с вентилятором печки...То включалось, то нет. Воздух естественно на трассе дул, он не зависит от вентилятора). Поехал на станцию, все рассказал. Полезли проверять массу, а она фиговая, лежит на краске.Все зашкурили и вуаля-работает)))Проверь свою.Масса лежит, где-то под педалью сцепления. Я когда выжимал сцепление-печка начинала у меня работать)))

 

[Пётр]

Только методом замены реле можно проверить.У меня была подобная проблема с вентилятором печки...То включалось, то нет. Воздух естественно на трассе дул, он не зависит от вентилятора). Поехал на станцию, все рассказал. Полезли проверять массу, а она фиговая, лежит на краске.Все зашкурили и вуаля-работает)))Проверь свою.Масса лежит, где-то под педалью сцепления. Я когда выжимал сцепление-печка начинала у меня работать)))

вот это интересно) надо будет глянуть

 

[Пётр]

вот нашёл в инете стартер редукторный на 2108и21093 КЗАТЭ 5712.3708


Номинальное напряжение, В 12
Мощность, кВт 1.55
Номинальная мощность, кВт / при об-1 1.58/1775
Номинальная мощность, кВт / при об-1 0.96/1450
Масса, кг 3.7
Направление вращения левое
Длина, мм 232.3
Диаметр, мм 80
Применяемость а/м ВАЗ 21083, 21093 и модификации (двигатели с ЭСУД)
Особенности Стартер 5712.3708 предназначен для гарантированного запуска двигателей с ЭСУД автомобилей ВАЗ-21083, 21093 и их модификаций. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с электромагнитным реле, планетарным редуктором и муфтой свободного хода. Стартер работает при температуре окружающего воздуха от минус (50+3) C° до плюс (45+3)C° и влажности 90%, предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт в страны всех климатических зон.

взято от сюдаhttp://www.katek.ru/rus/catalogue/starter/starter1/st5712/

 

[demyan]

про ремонт стартера и не только, можно глянуть здесь http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/9-3-starter.html

 

[Пётр]

не...там я всё прочёл)

 

[Пётр]

Вот втулку надо ли менять на двигателе которая стоит...если не парится купить стартер и самому его воткнуть без замены втулку...не крякнет ли он...

 

[den933]

редукторный бери.. крутит хорошо, себе брал осенью.. нареканий нет. Да и и ремонтировать старый будешь в итоге в цену нового и выйдет.

У меня на ниве он 10-й если не ошибаюсь.


А крутит плохо, наверн собрал не плотно и масса плохая.

 

[CAM]

Вот втулку надо ли менять на двигателе которая стоит...если не парится купить стартер и самому его воткнуть без замены втулку...не крякнет ли он...

Это типичная болезнь поюзанных зубил. Втулка устанавливается в корпус КПП, вопрос в том, что скорее всего там разбито посадочное гнездо втулки, просто замена стартера не поможет. Хотя есть умельцы, которые восстанавливают гнездо без разборки КПП, как того требует "мануал" от ВАЗа.

 

[den933]

У меня на ниве он 10-й если не ошибаюсь.

от 10-ки имел ввиду)

 

[andrei 64rus]

У меня на девятке тоже стартер крякнул,причина,стёрся конец якоря который в коробке сидит,кстати стоял старого образца машина инжектор,щас поставил редукторный новый,ноу проблем.Масса печки тоесть моторчика прикручена на шпильке на которой крепится корпус печки.

 

[TUZ]

у меня на 8ке инж тоже стартер приболел(беларусь)!поменял втягивающий а он не входил в зацепление,напильником подпилил,его поставил когда до конца прикручен то не крутит вот поставил между ним шайбу теперь так!!А ты какой се воткнул тоже хочу поменять.если можно фото(ссылку) и почем брал?