Обрабатывать надо, очень желательно сделать ревизию состояния старого покрытия: вымыть, обработать имеющеся очаги коррозии преобразователем, а потом нанести состав. Потому что, если нанести поверх ржавчины даже дорогие антикоры, то процесс внутренней коррозии только ускорится вплоть до сквозной, т.е дыры в днище.
Машинко скажет тебе спасибо если следить за данным мероприятием раз в год . 
Согласна, делают все на пять с плюсом. Делали сегодня у них восьмерку, после замены пола салона и задних лонжеронов, единственные кто взялся проантикорить днище в нашем Засратове. Цены кстати вполне адекватны(не обработали только двери, капот и крышку багажника - 2800 отдали)