Снижение эффективности тормозов

[Стас]

Добрый день други. Столкнулся с такой проблемой. В сильную жару или после долгого движения в пробке тормоза как то не так себя ведут. Короче тормозят не так эффективно. Где копать ? колодки ? тормозная жидкость ?? Авто Нива.

 

[RealSystem]

ну проверь износ дисков и колодок, померь температуру после качественного и долгого торможения, да вообще проверь тормоза

 

[K@BEL]

у меня такая беда если долго спускаешся с какойнить горы на нитралке и на тормозах (в целях экономии бензина)((( просто бонально перегреваються(

 

[T-h]

у меня такая беда если долго спускаешся с какойнить горы на нитралке и на тормозах (в целях экономии бензина)((( просто бонально перегреваються(

кхм...в целях экономии бензина спускаются с горы на повышенной передаче если у тебя не вентили - то лучше на передаче спускайся

 

[Denis2110]

у меня такая беда если долго спускаешся с какойнить горы на нитралке и на тормозах (в целях экономии бензина)((( просто бонально перегреваються(

И как при этом экономится бенз?

 

[!Chip]

Добрый день други. Столкнулся с такой проблемой. В сильную жару или после долгого движения в пробке тормоза как то не так себя ведут. Короче тормозят не так эффективно. Где копать ? колодки ? тормозная жидкость ?? Авто Нива.

Колодки перегреваются и теряют свои свойства, я бы сменил их тем более что стоят копейки. С горы надо на передаче спускаться...

 

[RealSystem]

нейтралка - зло

 

[siv]

А как вам такой вариант:
В шланге к ВУТ есть микротрещинка, и через неё при нормальной работе двигателя, немножко стравливается давление (разряжение), но не сильно (допустим 10%). Когда стоишь в пробке, частое включение вентиллятора и повышенная температура приводят к снижению оборотов двигателя, а соответственно, снижению разряжения во впускном коллекторе, и через эту микротрещинку стравливается уже больше, то есть не 10, а 50% разряжения и мы имеем тугие тормоза. Но это просто как версия )

 

[Denis2110]

Только увидел, что у топикстартера Нива Кардинальное решение вопроса - переделка тормозов на перёд - от соболя, назад - диски от Аудюхи. Не слишком бюджетно, но блин.... Эффективность офеительная... трёхдверку можно заставить стоппи исполнить

По теме: Если 214я дурит - менять тормозуху, смотри шланг вакуумника, может и гтц дурить. были схожие симптомы. При спуске с горы - ну блин, учись ездить ) Так и влететь можно.... Банальный перегрев тормозов...

 

[Стас]

Только увидел, что у топикстартера Нива Кардинальное решение вопроса - переделка тормозов на перёд - от соболя, назад - диски от Аудюхи. Не слишком бюджетно, но блин.... Эффективность офеительная... трёхдверку можно заставить стоппи исполнить

По теме: Если 214я дурит - менять тормозуху, смотри шланг вакуумника, может и гтц дурить. были схожие симптомы. При спуске с горы - ну блин, учись ездить ) Так и влететь можно.... Банальный перегрев тормозов...

Авто гарантийное радикальные переделки не катят. Визуально вроде ни че ни где не течет. Начинаю впадать в панику...

 

[!Chip]

Авто гарантийное радикальные переделки не катят. Визуально вроде ни че ни где не течет. Начинаю впадать в панику...

Так если гарантийное езжай по гарантии и пусть смотрят

 

[gotch]

А как вам такой вариант:
В шланге к ВУТ есть микротрещинка, и через неё при нормальной работе двигателя, немножко стравливается давление (разряжение), но не сильно (допустим 10%). Когда стоишь в пробке, частое включение вентиллятора и повышенная температура приводят к снижению оборотов двигателя, а соответственно, снижению разряжения во впускном коллекторе, и через эту микротрещинку стравливается уже больше, то есть не 10, а 50% разряжения и мы имеем тугие тормоза. Но это просто как версия )

Похоже ты доктора Хауса пересмотрел.

 

[Стас]

Так если гарантийное езжай по гарантии и пусть смотрят

Собственно и собираюсь...

 

[siv]

Похоже ты доктора Хауса пересмотрел.

ет чё за зверь? :crazy: