Хэтчбэк против Седана (обсуждение, мнения, советы)

[WeteR]

Тема посвящена акустике автомобилей с кузовами типа "хэтчбэк" и "седан". Интересно обсудить вопросы касающиеся установки низкочастотных компонентов автозвука в данных типах кузова, поскольку мнения на этот счет расходятся, а именно местоположение и ориентацию в данных типах автомобилей а также влияние на общую звуковую картину. Также интересно мнение о SPL в данных кузовах.

Начнем с двух утверждений:

1.Седан. Автомобили с таким типом кузова наиболее сложны для установки сабвуфера. Если просто "бросить" сабвуфер в багажник или установить в боковую стенку, то за счет акустической экранировки в салон будут доходить только самые низкие частоты, да и то больше из-за вибраций самого кузова. Поэтому для того чтобы бас был в салоне, приходится идти на определенные хитрости и уступки.

2. Хэтчбэк. Владельцам автомобилей с таким типом кузова получить хороший бас вообще просто — из-за того, что между багажником и салоном минимум препятствий. Для НЧ-головки можно использовать любой вид акустического оформления, кроме, конечно, free air. Однако и здесь есть маленькие хитрости.
Следует помнить, что если на пути у звука от НЧ-громкоговорителя есть какое-то жесткое препятствие, то это, как правило, позволяет получить дополнительное прибавление уровня громкости. Например, установив самый простой сабвуфер в корпусе трапециевидной формы за задними сиденьями и направив его диффузором на заднее стекло, можно получить ощутимо больше баса. Правда следует понимать, что эффект напрямую зависит от расстояния между динамиком и стеклом.

 

[serg75]

А что тут обсуждать?
Сам всё уже расписал:
Лучше хэтч., но если сидан, то придётся помучиться чтобы засунуть саб в полку/лыжный лючок, зато получишь приемлемый бас и можно сэкономить на виброизоляции багажника.
А в SPLе есть 150+ как в седанах так и в хэтчбэке.

 

[mike/64rus]

но если сидан, то придётся помучиться чтобы засунуть саб в полку/лыжный лючок, зато получишь приемлемый бас и можно сэкономить на виброизоляции багажника.

Фих там скономишь. Наоборот при таком акустическом оформлении саба, стоимость шумки увеличивается за счет необходимости грамотной проклейки задней полки. Насчет качества баса - тоже единого мнения нет, многие из установщиков бегут как от чумного, когда заикаешься про направление саба в лючок. ИМХО считаю люк оптимальным вариантом и буду делать сам именно так, хотя геммора с тем же коллиматором хватает.
ПЫСЫ. А тема кстати весьма интересная.

 

[WeteR]

аоборот при таком акустическом оформлении саба, стоимость шумки увеличивается за счет необходимости грамотной проклейки задней полки.

может и так, но моё мнеие что сздаи полку как таковую вообще нужно убирать, имеется ввиду железное основание, и делать туда деревянную полку с точной подгонкой размеров а уже в ней отверстие для головы, портов и прочих примудростей, при таком раскладе шумоизоляция по средствам минимальна- проверено.

 

[mike/64rus]

может и так, но моё мнеие что сздаи полку как таковую вообще нужно убирать, имеется ввиду железное основание, и делать туда деревянную полку с точной подгонкой размеров а уже в ней отверстие для головы, портов и прочих примудростей, при таком раскладе шумоизоляция по средствам минимальна- проверено.

Я никогда не стану ломать штатный элемент кузова. Не стоит оно того. Если разговор про ЗЯ какие потра? Если про ФИ, то их можно легко и так вывести. Если фриэйр то здесь вообще категорически не стал бы менять металл на деревяшку.

 

[WeteR]

если зя то вопрос портов конечно пропадает

 

[Slimus]

У меня,саб смотрит в салон через подлоконник в заднем сидении...Если сравнить с тем что было когда саб валялся в багажнике-небо и земля.. саб не мощный(планируется менять его) поэтому,а может и потому что двери сильно заклеяны,с наружи звук почти не слышно,но стоит открыть дверь или сесть в салон,совсем другое дело...
А вообще при желании можно и самокат музыкой укомплектовать,главное.... руки чтоб росли:b2dcccdf588a3b9dddd

 

[mike/64rus]

У меня,саб смотрит в салон через подлоконник в заднем сидении...Если сравнить с тем что было когда саб валялся в багажнике-небо и земля.. саб не мощный(планируется менять его) поэтому,а может и потому что двери сильно заклеяны,с наружи звук почти не слышно,но стоит открыть дверь или сесть в салон,совсем другое дело...
А вообще при желании можно и самокат музыкой укомплектовать,главное.... руки чтоб росли:b2dcccdf588a3b9dddd

Переднюю стенку саба, которая смотрит в сиденье, оклеивал чем нибудь снаружи (изнутри)?

 

[Slimus]

Переднюю стенку саба, которая смотрит в сиденье, оклеивал чем нибудь снаружи (изнутри)?

Ну весь ящик в карпете,а внутри выброизоляция+синтепон....... И передняя стенка и задняя и дно и боковые..

 

[mike/64rus]

Ну весь ящик в карпете,а внутри выброизоляция+синтепон....... И передняя стенка и задняя и дно и боковые..

Как развязывался с замыканием мембраны об спинку? Делал отступ между корпусом саба и спинкой?

 

[gad]

самое простое в седане запихать сабы в полку. но это сложно. хетч проще в установке, но если корппус не стелс то саб объём багажника хавает наплохо. поэтому я за седаны и сабы в полках.

 

[mike/64rus]

самое простое в седане запихать сабы в полку. но это сложно. хетч проще в установке, но если корппус не стелс то саб объём багажника хавает наплохо. поэтому я за седаны и сабы в полках.

Малой кровью установить фриэйр (хотя бы один) для SQ хрен выйдет. Тока чтобы бум-бум тыц-тыц.

 

[Slimus]

Про мембрану не совсем понял...Отступ в районе 8-10см

 

[mike/64rus]

Про мембрану не совсем понял...Отступ в районе 8-10см

Если поставить саб впритык к спинке сиденья, динамик при кол####ии мембраны подвесом будет биться об стенку. Такой большой отступ как у тебя тоже не айс, получается что головка вынуждена качать воздух в этой прослойке, возможны свисты. Как у тебя с этим, на практике так сказать? :148:

 

[Термит79]

может и так, но моё мнеие что сздаи полку как таковую вообще нужно убирать, имеется ввиду железное основание, и делать туда деревянную полку с точной подгонкой размеров а уже в ней отверстие для головы, портов и прочих примудростей, при таком раскладе шумоизоляция по средствам минимальна- проверено.

Почему сложилось мнение,что саб обязательно должен стоять в багажнике?Если рассматриватьSQ ,то можно в торпедо или под сиденье активный.Ну,а если продвинутыйSPL,то там,как правило машина вообще на себя не похожа.И еще в SPL кузов играет роль,до определенного результата,скажем 150дб......rankster:

 

[Slimus]

Свистов нет,сейчас смотрел ещё раз,расстояние примерно 5 см... Подвесом не бьётся..

 

[mike/64rus]

Почему сложилось мнение,что саб обязательно должен стоять в багажнике?Если рассматриватьSQ ,то можно в торпедо или под сиденье активный.Ну,а если продвинутыйSPL,то там,как правило машина вообще на себя не похожа.И еще в SPL кузов играет роль,до определенного результата,скажем 150дб......rankster:

Ну, эт старый спор про фронтальный и тыловой бас :6b1291c825c120c2cad:6b1291c825c120c2cad. Мне жалко курочить торпеду да и переделки такого типа выходят за бюджет, поэтому и ставлю в багажник. Активный саб и sq? Чет не слышал.

 

[А.Е.М.]

Ну, эт старый спор про фронтальный и тыловой бас :6b1291c825c120c2cad:6b1291c825c120c2cad. Мне жалко курочить торпеду да и переделки такого типа выходят за бюджет, поэтому и ставлю в багажник. Активный саб и sq? Чет не слышал.

активный саб может играть качественно Термит плохого не посоветует) а вот давить естественно он не может)))так что ничего такого

 

[А.Е.М.]

Если поставить саб впритык к спинке сиденья, динамик при кол####ии мембраны подвесом будет биться об стенку. Такой большой отступ как у тебя тоже не айс, получается что головка вынуждена качать воздух в этой прослойке, возможны свисты. Как у тебя с этим, на практике так сказать? :148:

ставил саб в своей десятке вплотную к спинке т е динамиком , играет хуже, разворачиваю- баса больше и играет глубже,

 

[mike/64rus]

активный саб может играть качественно Термит плохого не посоветует) а вот давить естественно он не может)))так что ничего такого

Хоть одну модель назови. Не поленюсь, схожу заслушаю. Насчет расположения: главное чтоб самому нравилось. Мне нравится тот звук, который дает саб в подлокотник. Все остальное - пародия на sq.