загвоздка с VIN номером

[C@HeK]

Смотрел сегодня авто ваз 2108. При проверке номеров обратил внимание на следующее: слева под капотом на стакане выбит номер "21080..." и так далее, все совпадает. На моторном щите на табличке тоже есть номер, начало его написано краской и написано "21083..." после этого все совпадает, но 1 вот эта цифра меня очень беспокоит. Подскажите что делать? Сталкиваюсь с этим впервые.

 

[Lady Winter]

C@HeK, не связываться с такой машиной и пользоваться поиском

 

[den933]

Вообще там и там должно быть 083. Ну если только мотор другой поставили тогда отличатся будет

 

[C@HeK]

В птс нет отметок о замене чего-либо.
А при снятии с учета ведь все равно будут проверяться все номера? Можно ли сделать экспертизу?

 

[den933]

конечно, перед тем как снимать с учёта , испектор будет сверять номера с документами.

 

[Кальция глюконат]

А при снятии с учета ведь все равно будут проверяться все номера? Можно ли сделать экспертизу?

Будут сверять все номера с документами
Можешь оплатить экспертизу

 

[C@HeK]

Будут сверять все номера с документами Можешь оплатить экспертизу

Подскажите хотя бы ориентировочно стоимость экспертизы. Просто хочу эту машину, уж слишком хорошее состояние!

 

[Кальция глюконат]

в саратове не слышал за сколько делают. к примеру, в москве, обойдется порядка 3 000 рублей.

 

[SSStylish]

Смотрел сегодня авто ваз 2108. При проверке номеров обратил внимание на следующее: слева под капотом на стакане выбит номер "21080..." и так далее, все совпадает. На моторном щите на табличке тоже есть номер, начало его написано краской и написано "21083..." после этого все совпадает, но 1 вот эта цифра меня очень беспокоит. Подскажите что делать? Сталкиваюсь с этим впервые.

Особо не гони. У самого также - 21080 и 21083. Проблем при переоформлении не было.
Выбитые номера в данном случае одинаковы.

 

[Lady Winter]

Подскажите хотя бы ориентировочно стоимость экспертизы

ГУ «Саратовская лаборатория судебной экспертизы» Минюста России
410003, г. Саратов, ул. Кутякова, д. 10, тел. 27-71-95 (начальник), тел/факс: 27-71-96, 74-07-83 - канцелярия, 74-09-17.
Отдел КЭМВИ 27-71-95, отдел строительно-технической, автотовароведческой, товароведческой и судебно-бухгалтерской экспертизы.
410028, г. Саратов, ул. Белоглинская, 15, тел/факс: 20-14-22, тел: 20-15-26, 20-87-26

 

[Basiliy]

Смотрел сегодня авто ваз 2108. При проверке номеров обратил внимание на следующее: слева под капотом на стакане выбит номер "21080..." и так далее, все совпадает. На моторном щите на табличке тоже есть номер, начало его написано краской и написано "21083..." после этого все совпадает, но 1 вот эта цифра меня очень беспокоит. Подскажите что делать? Сталкиваюсь с этим впервые.

Объясняю последний раз, больше не буду )))). При сборке кузова 2108-09-099 на заводе-изготовителе маркируют ДЕТАЛЬ отдельно от кузова. Потом она - деталь - попадает на кузовной сборочный конвейер. Собранный и окрашенный кузов переходит на главный сборочный конвейер. И вот когда пришла пора устанавливать двигатель, то рабочий конвейера ставит очередной двигатель. И если на кузове было набито "ХТА210800...", то, по идее, на сборке должны поставить двигатель "2108". Но если воткнули двигатель "21083", то модель-то автомобиля уже получилась "ВАЗ-21083". А на кузове-то уже набито "ХТА210800...". Что делать? И вот тут-то выручает заводская табличка. Благо она устанавливается на кузов в конце сборки. Вот оператор и проверяет комплектацию автомобиля в конце сборки и коррекцию модели производит именно на табличке. Так что всё нормально. А теперь попробуй всё это объяснить инспектору ДПС на дороге. )))) В РЭО-то про это знают.