Греется двигатель

[Timur]

Привет форумчане! Подскажите пожалуйста, на моей двенахе беда, не срабатывает вентилятор-и температура зашкаливает. Иногда еду - нормально вентилятор работает как положено.Но сегодня опять встал, температура поднялась, тосол весь выкипел. Менял крышку на бачке не помогло. Что это такое, как исправить или кто сможет устранить этот недуг.

 

[свр]

так если у двенахи не всегда срабатывает пропеллер , то и проверяй именно его , скорее всего по электрике проМблема , за одно проверьреле вентилятора

 

[asp]

Реле вентилятора подгорело, меняй

 

[Nivur]

Смотри также датчик температуры, который на патрубке рядом с термостатом стоит, двуклемный. У меня на десятке из-за него барахлил вентилятор.
как вариант, можно снять клеммы с этого датчика - при заведенном двигателе вентилятор заведется.

 

[Molodoi]

Извиняюсь что не по теме, у самого такая же проблема на 99-ой инжекторной, греется сильно, щас даже не ездию на ней боюсь закипеть и встать на прикол из за любой пробки. Времени нет на сто работа учёба и т.п куда залесть, что может быть такое? Всё вроде работает в норме и вентилятор в том числе

 

[RealSystem]

Извиняюсь что не по теме, у самого такая же проблема на 99-ой инжекторной, греется сильно, щас даже не ездию на ней боюсь закипеть и встать на прикол из за любой пробки. Времени нет на сто работа учёба и т.п куда залесть, что может быть такое? Всё вроде работает в норме и вентилятор в том числе

залезай в книгу и смотри фигу

По теме: монтажный блок гниет и контакты окисляются на зубилах, контакты предохранителей греются сильно и оплавляя корпус немного отходят от предов, нет контакта, дальше, контакты на самом электромоторе вентилятора, от перегрева контактов плавится там все и нет контакта, смотреть схему нужно полюбому

 

[RealSystem]

Привет форумчане! Подскажите пожалуйста, на моей двенахе беда, не срабатывает вентилятор-и температура зашкаливает. Иногда еду - нормально вентилятор работает как положено.Но сегодня опять встал, температура поднялась, тосол весь выкипел. Менял крышку на бачке не помогло. Что это такое, как исправить или кто сможет устранить этот недуг.

для начала можно проверить сам вентилятор, кинь провода от АКБ напрямую к вент илятору и проверь будет ли он вообще крутиться. Ну а дальше по схеме: предохранитель реле включения вентилятора, само реле и предохранитель самого вентилятора. Предохранитель реле включения вентилятора можно исключить если не работает только этот потребитель, а все остальные электро потребители работают, дело в том что на нем обычно висят сразу несколько девайсов.

 

[Molodoi]

Так работает всё, в нужный момент вент. срабатывает, работает некоторое время после выключения двигателя, но температура всё равно зашкаливает

 

[свр]

RealSystem, бамц бамц , ты не забывай что и та и та мафынищи инжевые , а там на включение вентифлятора монтажный блок не задействован . На пропеллер отдельный свой пЕрдосохранитель и своё ЛеРе. а командует ЛеРюшкой мОзги, ай один мозг .Так что как только с ДТ мОзги получат данные о определенном сопротивлении , они сообразят что пора завертеть пропеллер, и бац минусочек то и перемкнут, и пропелятор зашурует . А вааще та верить показателям датчика температуры , который в голову вкручен и дает показатель на приборку - на 100 прОцентов незЯЯЯЯ, как и самой приборке . у их заводом заложена погрешность +-20%, вот и прикиньте , фактическая температура двигла допустим 100 ргадУсов , а на пИрборке может и 120 и 80 показать . Самый верный способ исключить это , подключиться к компу или бортовику .и реально оценить температуру

 

[свр]

Molodoi, уж писал чуть выше . А если зашкаливает , в расширительном бачке БУЛЬ БУЛЬ есть ?

 

[!!kirikKik]

Тож немного не по теме. На ХХ температура поднимается до сработки вентилятора, на оборотах норм, причем и зимой и летом, те в пробках страшновато что вентилятор не справится. Это норм? знакомый мастер сказал что на хх помпа не справляется, поэтому зимой печка не греет на хх а летом греется мотор, так ли это, и есть ли в продаже помпы более производительные

 

[Molodoi]

Нет никаких бульков нет вроде, останавливался смотрел, ни подтёков ни большего расхода охлаждающей жидкости нет. Я точно незнаю как у девятого семейства, а вот на класике два круга есть малый и большой, вот мож и тут просто большой не включается?

 

[boris]

Аналогичный случай на карбовой машине (21099)... Вылечил заменой термостата... У меня вентилятор включается от датчика температуры в радиаторе....Если ОЖ гоняется по малому кругу, то будет кипеть, а вент не включится... Аффтар, а букварь почитать не судьба?

 

[Molodoi]

Не судьба значит если не прочёл, т.к ездил на класике раньше, вент. принудительный от двигателя, поэтому и не знал от чего он срабатывает на зубиле

 

[свр]

Molodoi, тогда ездий спокойно , и как в нашей стране многию желают ближнего наэпать , так же и твоя приборка хочет пошикотать твои нервы вместе с ДТ .:yes3:

 

[свр]

KIK_CH, радуйся , у тебя мафына работает как положено

 

[boris]

поэтому и не знал от чего он срабатывает на зубиле

Меня в детстве учили: прежде, чем за что-либо браться, изучи соответствующую литературу... Литературы сейчас — море, плюс тырнет....

 

[свр]

boris, меня тоже так учили , теперь даже на банальный электрочайник читаю инструкцию прежде чем включить :friends:

 

[Molodoi]

Molodoi, тогда ездий спокойно , и как в нашей стране многию желают ближнего наэпать , так же и твоя приборка хочет пошикотать твои нервы вместе с ДТ .:yes3:

))))))может быть, я канешно не спец, но всё таки греется она, чуть ли не плавящимся пластиком пахнет и тому сопутствующем. хотя ничё не могу сказать может это и нормальный режим работы

 

[boris]

Я, когда хочу что-то отремонтировать, должен знать, как оно работает...Если не удается понять, то и не лезу,а обращаюсь к спецам....