Доработка трамблёра-РВ с большой фазой

[Cartman]

Может кто знает где в Саратове можно переделать трамблёр? Не хватает начального угла зажигания стоит РВ с большой фазой (288).

 

[ice]

Начальное опережение УОЗ выставляется простым поворотом трамблера - нужно раньше - крути против часовой стрелки, позже - по часовой. Никаких доработок при это не требуется.
Если ж нужно изменить саму характеристику трамблера - нужно менять пружинки, увеливичать ход штока вакуумного коректора, вот только понять что получилось после изменений нереально без проверки на стенде. Попробуй обратится на СТО Экспресс, к Спаю - вроде как у них там есть трамблерный стенд.

 

[Циник]

Доработка Трамблёра?

А что именно ты собрался доробатывать?

 

[Cartman]

Трамблёр стоит полностью на опережение дальше крутить некуда характеристик трамблёра не хватает приходиться РВ ставить в нулевое перекрытие тогда ещё более мение движок нормально работает.

 

[Циник]

А ты уверен что надо "еще раньше" или "еще позже" зажигание?!

А по теме, вероятно просто надо фланец переходной сделать чтоб можно было крутить сколько душе угодно.

 

[ice]

... чтоб можно было крутить сколько душе угодно.

нельзя. при слишком раннем опережение появится проблема с бегунком - искра будет пробивать на предыдуший цилиндр. проходили
Бегунок тоже придется дорабатывать

 

[Циник]

нельзя. при слишком раннем опережение появится проблема с бегунком - искра будет пробивать на предыдуший цилиндр. проходили

Да ни кто о целесообразности и не говорил))) а исключительно о технической возможности.
З.Ы. Я не знаю что РВ у CartmanА, но не думаю что ему так необходим большой УОЗ, надо просто с перекрытием "поиграться" ИМХО

 

[Cartman]

РВ СТИ-3 11.7 (288)

 

[Cartman]

а с перекрытием особо не поиграешься даже градуса 2 делаешь в минус и её уже хрен заведёшь

 

[Циник]

а с перекрытием особо не поиграешься даже градуса 2 делаешь в минус и её уже хрен заведёшь

Чет ерунда какая то может всетаки не в УОЗ дело?!
З.Ы. ни разу не видел чтобы переделывали трамблер в части настройки начального УОЗ. Выкидывают грузики и заваривают это да, для того чтоб корпус неперепелило)))

 

[ice]

Чет ерунда какая то может всетаки не в УОЗ дело?!
З.Ы. ни разу не видел чтобы переделывали трамблер в части настройки начального УОЗ. Выкидывают грузики и заваривают это да, для того чтоб корпус неперепелило)))

поддерживаю
+-2 градуса не могут сказаться на старте движка

 

[Cartman]

Парни а где мне могут помочь в части настройки движка, чтоб диагностику сделать всех проблем. (бошка сделана нормально а едет ваще не так как должна ) я понимаю конешно все разумные люди давно перешли на мозги, но лишних средств пока нет надо настроить зажигание и карбюр.((

 

[Циник]

Cartman, лето многие люди отдыхают))) А почему сам то не хочешь разобраться?! Может там просто датчик Холла или коммутатор поменять, жиклеры побольше закрутить если не поможет разбить молотком карб (чтоб ни кто больше с ним не мучался), и купить новый!

 

[Cartman]

Cartman, лето многие люди отдыхают))) А почему сам то не хочешь разобраться?! Может там просто датчик Холла или коммутатор поменять, жиклеры побольше закрутить если не поможет разбить молотком карб (чтоб ни кто больше с ним не мучался), и купить новый!

+1))))))))) (на этом карбе мне кажеться уже даже волга сможет ездить) устал я от своего чермета тюнинх ЗЛО))))))

 

[TAXIst]

может стоит обратиться к норм спецам, а не пытаться самому ковырять?

 

[ice]

может стоит обратиться к норм спецам, а не пытаться самому ковырять?

дык - он как б этого и хочет - см выше
"Парни а где мне могут помочь в части настройки движка, чтоб диагностику сделать всех проблем"

ток что-то спецы по карбам молчат

 

[Новый Пользователь]

Сталкивался с такой проблемой, это нормально По крайней мере я пришел к такому выводу, не пытайся поставить начальный угол по стандартным меткам только на слух..... по крайней мере у меня распред вал стоит на -1 зуб от стандартной метки (если по метке на шкиве и шпоночному пазу стока смотреть), метки в картере маховика не видно, но едет прекрасно, выставлял на слух по детонации и приемистости, просто если представлять что хочеш получить, все будет окей Не знаю правильно ли у меня настроен Уоз, но мне нравится как едет, детонирует..... практически нету этого явления, максимум 1сек уже ближе к высоким оборотам проскакивает в режимах полной акселерации.
з.ы: вал у меня стоит 10.8 (292)