Hyundai планирует вложить много денег в Sonata и Tucson

[Акрил]

Компания Hyundai Motor Company планирует вложить крупный капитал в развитие седана Hyundai Sonata и кроссовера Hyundai Tucson.
Измененные Соната и Туксон поступят в продажу начале следующего года. Hyundai Motor Company проводят маркетинговые исследования и уверены, что с завозом новых моделей их ждет успех в США.

По последним данным, Hyundai Motor America планирует потратить около $ 500 млн на маркетинг в следующем году. Но в начале 2010 года половина рекламного бюджета будет выделена для Tucson и Sonata. Рекламная компания для Hyundai Sonata 2011 будет самой дорогостоящей. Hyundai планирует потрать вдвое больше денег, чем на Genesis Coupe в 2008 году. Когда Hyundai выпускали свой заднеприводный седан Genesis купе, они потратили около 80 млн долларов, а по приблизительным расходам на Hyundai Sonata 2011 потратиться около 160 млн долларов. Также 80 млн долларов будет израсходовано на кроссовер Hyundai Tucson, который поступит в продажу на рынке США в первом квартале 2010 года.

Hyundai планирует запустить новую рекламную компанию для Sonata и Tucson в ходе крупнейших спортивных событий, например 2010 Super Bowl, а остальные деньги будут потрачены на рекламу в СМИ. По словам вице-президента по маркетингу Hyundai в следующем году будет спонсором Academy Awards. Таким образом, вложенные средства обеспечат дополнительную рекламу, что увелчит продажи Hyundai по всей России, в том числе и в Саратовской области.

 

[Летучий Голландец]

А фотки новго Тушканчика нет???

 

[den933]

ну и правильно, очень удачные модели на мой взгляд!

 

[FilipE]

Для Саратовской области лучше бы сработала скидка процентов на 10-20% для первой сотни покупателей, чем увешать весь город билбордами с изображением авто. Хотя им, маркетологам, виднее.
А еще надеюсь эти маркетологи учтут как они жестко обломались с Verna и i30 в России. Сначала, пару лет не могут поставки начать, потом цены задрали. А год спустя, когда начинают цену скидывать, народ уже шугается покупать авто, которое в продаже больше года, но ни одна вокруг не ездит - "романтический момент утерян" (С)

 

[RaZeR]

на фотожопе у нынешнего фары каплями сделаю и получишь новый тушкан)))

 

[Andrey Ford]

Корейская автомобильная компания Hyundai продолжает радовать своих поклонников, которых в последнее время становится все больше и больше. К уже сформировавшемуся имиджу производителя качественных автомобилей корейцы пытаются прибавить еще и лавры успешных мотористов. Конечно, пока рано загадывать, но сам факт, что подобные работы были запланированы и успешно завершились появлением абсолютно новой продукции, уже говорит о многом. Как вы уже догадались, представленный двигатель стал событием для компании Hyundai не просто так. Дело в том, что это первый мотор, в котором применен прямой впрыск топлива.
Этот двигатель рабочим объемом в 2,4 литра получил маркировку Theta II GDI и, по заявлениям производителя, должен существенно улучшить показатели расхода топлива по сравнению с уже имеющимися в линейке двигателями с многоточечным впрыском. Если обратиться к числам, то на низких оборотах прирост крутящего момента по сравнению с традиционными двигателями схожего объема составил 7 процентов, а на высоких – 12 процентов. Более того, представители компании Hyundai заявляют, что с новым двигателем автомобиль сможет проехать на одном баке на 10 процентов больше километров, чем мог до этого. В общем, сплошные плюсы.
Главные характеристики этого четырехцилиндрового мотора пока известны лишь для домашнего рынка. Мощность составляет 201 л.с. при 6300 об/мин, а максимальный крутящий момент в 220 Нм достигается при 4250 об/мин. На разработку этого чуда технической мысли корейцы потратили 175,5 миллионов долларов, а сами исследования заняли примерно 46 месяцев. Применять 2,4-литровый Theta II GDI корейцы планируют в новой Hyundai Sonata 2011 модельного года, которая пойдет в продажу в США в первой половине 2010 года. Это довольно показательно, так как на эту модель в компании возлагают большие надежды.
Новое поколение Hyundai Sonata давно не дает покоя как потенциальным покупателям, так и журналистам. Мало того что у этого седана несколько имен – Sonata YF или i40, так он еще и постепенно обрастает новыми модификациями. Его длина – 4820 мм, ширина – 1835 мм, высота – 1470 мм. Он чуть длиннее предшественника, но при этом и немного ниже. Колесная база больше на 65 мм – 2795 мм. То есть сзади должно быть еще просторнее, чем раньше. Все это прекрасно, но в нашем случае важнее то, что в его линейке двигателей до момента презентации нового агрегата было всего два варианта.
Особенно интересно, что оба эти мотора бензиновые. Двухлитровые версии семейства Theta II мощностью в 165 и 144 л.с. – не особо много, но вполне нормально для обычной городской езды. А вот коробка передач пока и вовсе одна – шестискоростной “автомат”. Теперь же, с появлением нового двигателя, вариантов у потенциальных покупателей стало больше.
Продажи самой модели в Европе пока отложены, так как сначала решено запустить ее в Южной Корее. Европейцам же придется немного подождать. Не исключен вариант, при котором в ближайшем будущем представленный двигатель начнет появляться и на других моделях компаний Hyundai и KIA. Пока же точно известно, что Hyundai планирует активно развивать эту технологию, постепенно переводя и другие бензиновые двигатели на подобный алгоритм работы.

http://autonews.ru/first_look/news.shtml?/2009/11/19/1505957

 

[Акрил]

А фотки новго Тушканчика нет???

как же эт нет?)) есть)

Hyundai Tucson - ix35

 

[Stream]

отличные машинки обе: и соната, и тушкан. Одни из самых популярных в своих классах именно у нас, в России, в Саратове. И кажется, что в правильных направлениях их развивают хендаевцы. Удачи им)

 

[Andrey Ford]

отличные машинки обе: и соната, и тушкан. Одни из самых популярных в своих классах именно у нас, в России, в Саратове. И кажется, что в правильных направлениях их развивают хендаевцы. Удачи им)

еще бы они поставили бы правильные цены, и тогда цены бы им не было:derisive:
ix35, практически по дизайну тот же куга

 

[Акрил]

еще бы они поставили бы правильные цены, и тогда цены бы им не было:derisive:
ix35, практически по дизайну тот же куга

ну есть схожие черты, куговские) ну ix35 - это тушкан новый)
с ценами должно все в порядке быть, то есть дешевле, чем прямые конкуренты)

 

[Andrey Ford]

ну есть схожие черты, куговские) ну ix35 - это тушкан новый)
с ценами должно все в порядке быть, то есть дешевле, чем прямые конкуренты)

поживем, увидим
с нашим правительством и пошлинами,тока загадывать...

 

[AVish]

поживем, увидим
с нашим правительством и пошлинами,тока загадывать...

+1
Начать надо даже не с пошлин, а с ценами на наши отечественные авто. То что они самые дешевые это сказки для ленивых, кому подсчитать лень. Берем цену нового авто в 280 тыс руб, переводим в доллары и получаем 10 тыс баксов. За эти деньги можно очень и очень приличную машину купить за границей с кучей опций. Если же еще прикинуть средниюю зарплату - в переводе на рубли в Штатах получается 1 млн 226 тыс, а в России 214 тыс рублей (это если считать по среднемесячной самой высокой судя по прессе (17847 р), официально же озвучивалась цифра в правительстве 12 тыс рублей. Вот так мы и живем.

Ориентировочная цена ix35 в России ожидается от 1 млн 100 тыс рублей.

 

[Акрил]

+1
Начать надо даже не с пошлин, а с ценами на наши отечественные авто. То что они самые дешевые это сказки для ленивых, кому подсчитать лень. Берем цену нового авто в 280 тыс руб, переводим в доллары и получаем 10 тыс баксов. За эти деньги можно очень и очень приличную машину купить за границей с кучей опций. Если же еще прикинуть средниюю зарплату - в переводе на рубли в Штатах получается 1 млн 226 тыс, а в России 214 тыс рублей (это если считать по среднемесячной самой высокой судя по прессе (17847 р), официально же озвучивалась цифра в правительстве 12 тыс рублей. Вот так мы и живем.

да, зарплаты в 6 раз различаются, а цены на автомобили в Штатах ниже чуть ли не в два раза. И тем не менее у нас в России покупаются дорогие автомобили, и мы даже лидируем по продажам некоторых моделей представительского класса... интересная статистика, заставляет задуматься кое о чем...

 

[Stream]

Ориентировочная цена ix35 в России ожидается от 1 млн 100 тыс рублей.

имхо, это нормальная цена, если комплектация стандартная будет на голая, конечно. Учитывая то, что Hyundai вышли на другой уровень и по дизайну и по качеству и по престижу, то это естественно что цены будут выше. ix55 стоит от 1650000, ix35 от 1100000. нормально по-моему...

 

[Andrey Ford]

имхо, это нормальная цена, если комплектация стандартная будет на голая, конечно. Учитывая то, что Hyundai вышли на другой уровень и по дизайну и по качеству и по престижу, то это естественно что цены будут выше. ix55 стоит от 1650000, ix35 от 1100000. нормально по-моему...

а смысл? есть практически такой же куга

 

[Летучий Голландец]

ну куга в базе около 1 300 000 стоит а этот всетаки поменьше) Да и в обслуживании корейцы подешевле.

 

[RaZeR]

ну куга в базе около 1 300 000 стоит а этот всетаки поменьше) Да и в обслуживании корейцы подешевле.

надо ещё смотреть как едет! согласись не маловажно!

 

[Летучий Голландец]

ну корейцы конечно не мерседес выпускают ну уж полюбому не будут полный отстой делать. Конечно сначала недоработки вылазить будут, но для этого собственно она и новая модель чтоб потом её доработали

 

[SerYoGa]

Вы чо тут развели!? а ? какой плохо ехать, какие недоработки???? Это уже не та корея что была 7 лет назад... Вы обзоры почитайте))) У меня лично есть с чем сравнить))
Запросто меня можно обвинить что я корейцев защищаю, но за словами есть факты и личные наблюдения... В нового тушканя я влюбился больше даже чем в 55-й. соната тоже ничо но мне не нра.. как вобщем ни одна из всех модельных рядов...

 

[Летучий Голландец]

Серега! не переживай, никто тушкана не ругает)))Мне тож очень новый понравился))))