Ваш опыт гарантийного ремонта Logan

[Павел Ёлшин]

Владельцы Logan! Не сочтите за труд! Вопрос тот же, что и про Приору.

Расскажите, что ломалось в гарантийный период на вашем Renault Logan, и как складывались ваши взаимоотношения с сервисом по части гарантийного ремонта?
Какие поломки, которые вы считаете гарантийным случаем, пришлось ремонтировать за свои деньги?

Примечание для спорщиков, провокаторов и флудеров: мы здесь не сравниваем потребительские качества отечественных/зарубежных моделей, не сравниваем надежность, не сравниваем цены. Ветка только про личный опыт гарантийного ремонта и ремонта за наличные в гарантийный период!

 

[Федор]

Из неисправностей было:
1. Стуки спереди иногда при переезде через кочки. Думал, что накрылась опора стойки или что-то открутилось в подвеске. На ТО-1 затянули болты крепления защиты двигателя - стуки пропали.
2. В мороз ниже -15, пока салон не прогреется, было постукивание, как будто боковые стекла стучат об какие-то железки. Также, на ТО-1 пожаловался, смазали замки - стуки пропали. Через пару месяцев опять появились. Почитал на форуме forum.logan.ru, там советовали намотать изоленту на болты замков. Вместо этого одел на них термоусадочную трубку и прогрел, чтобы плотно обжала. Стеклянный стук больше не возвращался.
3. В мороз -25 и ниже плохо закрывался багажник: дубеет резинка уплотнителя. Ехать в Сокол было лень, сам отрегулировал на более свободное закрывание.
4. Скрипели резинки стеклоочистителей (дворников). По совету с форума, перевернул щетки "вверх ногами", т.е. та часть резинки, что была ближе к оси поводка, стала дальше. Скрипт прекратился. Потом заменил дворники на нестандартные, чтобы избавиться от постоянно стекающей с верхней части стекла капли (дворники оставляют большой неочищенный треугольник, с его острия и стекает).

Вот и все. ТО-1 проходил в Соколе. На ТО-2 никуда не поеду, масло и фильтры сам поменяю, свечи меняли на ТО-1 - выглядят почти как новые, не вижу смысла их менять каждые 15 000 км.

И еще:
У знакомого через пару тысяч км потек сальник коленвала. В Элвисе без пререканий заменили по гарантии.

 

[КНБ]

Потом заменил дворники на нестандартные, чтобы избавиться от постоянно стекающей с верхней части стекла капли (дворники оставляют большой неочищенный треугольник, с его острия и стекает).

А на какие сменил? Я по совету форума Логан-клуба поставил водительскую 53см, правую - 51см. Сопля осталась!

 

[Павел Ёлшин]

Федор, а у вас ТО-2 совпадает с окончанием гарантии или вы решили отказаться от гарантии? Без смены свечей ТО нельзя пройти? (обычно производители не регламентируют замену свечей, колодок и т.п.)

 

[Федор]

А на какие сменил? Я по совету форума Логан-клуба поставил водительскую 53см, правую - 51см. Сопля осталась!

Точно не помню, вроде левая 61, правая - точно 45. От "сопли" остался 1 см.

Федор, а у вас ТО-2 совпадает с окончанием гарантии или вы решили отказаться от гарантии? Без смены свечей ТО нельзя пройти? (обычно производители не регламентируют замену свечей, колодок и т.п.)

До конца гарантии остался месяц. ТО у Рено жестко регламентировано за фиксированную цену, свечи меняют по расписанию не обращая внимание на состояние.

 

[den 238]

вот интересно мне всё ето - 1500 осталось до ТО-1, делать собираюсь на Элвисе

 

[den 238]

Точно не помню, вроде левая 61, правая - точно 45. От "сопли" остался 1 см.



До конца гарантии остался месяц. ТО у Рено жестко регламентировано за фиксированную цену, свечи меняют по расписанию не обращая внимание на состояние.

До конца гарантии остался месяц. ТО у Рено жестко регламентировано за фиксированную цену, свечи меняют по расписанию не обращая внимание на состояние.

наверное ет правильно - ведь хде они нас искать будут до следующего ТО? и кто знает когда наконец надо поменять свечи? ет я думаю всё-таки многолетняя наработка межремонтного пробега

 

[den 238]

А на какие сменил? Я по совету форума Логан-клуба поставил водительскую 53см, правую - 51см. Сопля осталась!

там же есть вариант с переделкой одной тяги механизма привода щёток методом распиливания - сварки или методом перегибания данной тяги

 

[Федор]

наверное ет правильно - ведь хде они нас искать будут до следующего ТО? и кто знает когда наконец надо поменять свечи? ет я думаю всё-таки многолетняя наработка межремонтного пробега

С точки зрения отмазок - да, понятно. Им проще за счет владельца менять заранее, чем следить за состоянием. Меня что-то жаба задушила: убить пол-дня, заплатить около 5600 за замену масла, фильтров и осмотр.

 

[Федор]

там же есть вариант с переделкой одной тяги механизма привода щёток методом распиливания - сварки или методом перегибания данной тяги

На такой экстрим я не решился. Сейчас работает, а после таких переделок - кто знает.

 

[mikhaylenko]

Отец купил свой Логан в июне 2008, на сегодня пробег около 20 тыс., зимней эксплуатации не было. Прошел ТО1. Пока ни одной жалобы.

 

[den 238]

С точки зрения отмазок - да, понятно. Им проще за счет владельца менять заранее, чем следить за состоянием. Меня что-то жаба задушила: убить пол-дня, заплатить около 5600 за замену масла, фильтров и осмотр.

Уважаемый Фёдор, поверьте моему опыту специалиста по ремонту технологического оборудования - методика контроля за состоянием из-за недопонимания проблемы(т.е. отсутствия полной диагностической информации)просто сваливается в наработку на отказ - а ето, сами понимаете, чревато.

 

[den 238]

На такой экстрим я не решился. Сейчас работает, а после таких переделок - кто знает.

я пока тоже, но гложет постоянное желание попробовать

 

[DAE]

логан эксплуатировал 1 раз в своей жизни, примерно 30 минут.
за это время вопросов гарантийного ремонта не возникало...

 

[Павел Ёлшин]

Цитата: Сообщение от Федор С точки зрения отмазок - да, понятно. Им проще за счет владельца менять заранее, чем следить за состоянием. Меня что-то жаба задушила: убить пол-дня, заплатить около 5600 за замену масла, фильтров и осмотр.

Уважаемый Фёдор, поверьте моему опыту специалиста по ремонту технологического оборудования - методика контроля за состоянием из-за недопонимания проблемы(т.е. отсутствия полной диагностической информации)просто сваливается в наработку на отказ - а ето, сами понимаете, чревато.

Регламент Renault вызывает удивление и недоверие по одной простой причине: абсолютное большинство автопроизводителей не устанавливают четких сроков/пробегов для замены свечей.

 

[meg@]

Павел Ёлшин, С чего вы так решили? hyundai\kia устанавливает, nissan устанавливает, как остальные производители - хз, не интересовался.
Касательно регламента renault мне даже нравится их политика, единая стоимость ТО по всей стране, так же одинаковая стоимость запчастей. Удобно. Теже сервисы hyundai цены устанавливают чуть ли не самостоятельно.

 

[Танкер]

Регламент Renault вызывает удивление и недоверие по одной простой причине: абсолютное большинство автопроизводителей не устанавливают четких сроков/пробегов для замены свечей.

а регламент Dacia сомнений не вызывает ?
на ихний "логан" межсервис штатно 30000 км...
для "тяжелых" условий России производитель себя обезопасил - установил межсервис вдвое меньше....


гарантия кончилась... замечаний нет...
ТО-1 в соколе
ТО-2 в Элвисе

пару недель назад обращался в Элвис не по гарантии - все устранено.

 

[-=DIMON=-]

Павел Ёлшин, С чего вы так решили? hyundai\kia устанавливает, nissan устанавливает, как остальные производители - хз, не интересовался.
Касательно регламента renault мне даже нравится их политика, единая стоимость ТО по всей стране, так же одинаковая стоимость запчастей. Удобно. Теже сервисы hyundai цены устанавливают чуть ли не самостоятельно.

+1, ТО в мега моторс отличается от авто моторс стоимостью почти в 2 раза, при том что в авто моторс еще можно приобрести дисконт в 10%....

 

[Павел Ёлшин]

meg@,
Танкер,
вы правы, в целом регламент ТО у Renault - не хуже, чем конкурентов. Хотя конкретно по частоте замены свечей более либеральные требования у Форда, Тойоты, Мицубиши, Шевроле и др. Но это мелочи. К вопросам гарантии они относятся очень косвенно. Вернемся к теме.

Голосование по ошибке сделано "закрытым" - то есть не видно, кто как голосовал. Если не затруднит - пишите, как голосуете. Чтобы было видно, если кто-то из недоброжелателей начнет накручивать тот или иной ответ.

 

[Павел Ёлшин]

Голосование поправили! Прошу тех двоих, кто голосовал прежде: нажмите еще раз "Да" и "Нет".