Интенсивная эксплуатация, перепады температуры и влага делают свое дело, приводя к тому, что некоторые элементы автомобильного кузова начинают работать хуже, а то и вовсе становятся деревянными, переставая справляться со своей основной функцией. И особенно ощутимо это становится с наступлением зимних холодов с их устойчивым минусом и постоянными осадками.
Между тем существует простой и совсем недорогой метод защиты собственного авто, и заключается он в предварительной обработке отдельных его элементов универсальными смазочными материалами.
Дверные замки
Первое, что страдает от снежной вьюги и мороза, это дверные замки авто, в которые попадает вода, моментально превращающаяся в лед.
В итоге есть риск не попасть внутрь автомобильного салона, ведь даже если владелец транспортного средства все-таки сможет вставить ключ в замочную скважину, его личинка так и не провернется.
Выхода два, и если первый из них заключается в щадящем прогревании замков или ожидании, когда погода сменит гнев на милость, то второй предусматривает регулярную профилактическую смазку замков своего железного коня еще в гараже.
Уплотнители
Резинки уплотнителей, обеспечивающие плотную посадку стекол в дверных проемах и, как следствие, герметичность кузова, также очень сильно подвержены воздействию температур, разбухая на жаре и деревенея на морозе.
Как результат, стекла просто перестают открываться, доставляя водителю существенный дискомфорт. А ведь и этой неприятности вполне реально избежать, если провести своевременную обработку этих фиксирующих элементов.
Лючок бензобака
Не стоит забывать и о топливном лючке, ведь если автолюбитель дотянет с пополнением запасов горючего и станет где-нибудь посреди заправки с заклинившим лючком, то ему уж точно придется несладко, как впрочем, и всем выстроившимся за ним в очередь водителям.
Избежать такого развития событий поможет обработка открытого лючка по всему периметру таким универсальным средством, как аэрозоль американского производства WD-40.
Стеклоочистители
Как показывает практика, заклинить от мороза и образовавшейся ледяной корки могут и стеклоочистители, для отогревания которых автомобилисту понадобится немало сил и времени. А ведь защита дворников от примерзания к лобовому стеклу и капоту также не представляет собой ничего сложного, вновь подразумевая своевременное смазывание этих элементов.
Запор капота
Если от мороза заклинит капот автомобиля с севшим аккумулятором или какой-то другой технической проблемой, свойственной зимним холодам, то водителю уж точно мало не покажется.
Именно поэтому специалисты в один голос рекомендуют подвергать обработке и этот замок, прибегая к ней еще до первых заморозков, и повторяя процедуру уже в разгаре зимы.
При желании можно смазывать и многие другие элементы авто, ведь от таких мер хуже уж точно не будет. Однако важнее всего уделять внимание перечисленным выше деталям, поскольку они дают сбой чаще всего, причиняя автомобилистам неприятности различной степени тяжести.
