Журнал "Тест&Драйв"

В октябре состоялся первый набор учеников в Саратовскую школу водительского мастерства. Пожалуй, любой, кто видит в автомобиле больше, чем средство передвижения, интересовался подобными мастер-классами.

По статистике, за год в Саратове десятки тысяч человек покупают автомобили в кредит. Большая часть из них уже ощутила на себе последствия финансового кризиса, а остальные пристально следят за новостями. В октябре процентные ставки резко пошли вверх, а банки все чаще дают нам отказы. Не потому, что мы ненадежные заемщики, а потому, что у них просто кончились свободные денежные средства.

Что первично — дорога или автомобиль? Казалось, кареты и прочие безмоторные экипажи двигались по средневековым европейским мостовым задолго до гениальных изобретений Готтлиба Даймлера и Карла Бенца. И все же дороги во многом определили ход автомобилестроения.

«…я наконец правильно прошел сложный поворот: вышел быстро, с ускорением. И эта «правильность» перенесла меня будто в другое измерение: следующий поворот — очень простой! очень знакомый! — вдруг показался пугающе быстрым, требующим уже иного подхода…»

Это о них говорят «и целого мира мало». В Саратовской области обнаружились двое жителей, каждый из которых запланировал путешествие длиной больше, чем окружность Земли. Саратовец Константин Ткаченко готовится совершить кругосветный перелет на пилотажном биплане. Балаковец Виктор Гридин уже много лет подряд болеет точно такой же идеей, только обогнуть планету он хочет по воде.

Изба на берегу озера Селигер, в которую мы вошли, оказалась «высокотехнологичной»: внутри нее поверх бревен сруба висел экран, на котором представители «Крайслер РУС» показывали пауэрпойнтовские слайды. Вслух свою новинку — Dodge Journey — они называли кроссовером, но на картинках в качестве конкурентов ему демонстрировали компактвэны. Нестыковка?..