Помощь Регистрация
  • Удар по мячу мощью в 700 л.с.

    Встреча с чемпионами БундеслигиКакие автомобили по душе футболистам саратовского "Сокола"

    Суммарная мощность двух автомобилей, которые мы взяли на тест, составила почти 700 л.с. Взрывная пара!

    Мы попросили четверых футболистов саратовского клуба «Сокол» прокатиться на этих скоростных джипах BMW X5 и Audi Q7 и ответить на вопрос, что они любят больше: скорость или спорт.

    Встреча с чемпионами Бундеслиги

    Матч состоится в любую погоду, решили мы, когда в день нашего эксперимента зарядил дождь. Два престижных джипа были готовы к любым испытаниям, так же, как и четыре парня в командной форме.

    Итак, в игру вступают: Анатолий Миронов (полузащитник), Николай Кильдишев (защитник) и братья-близнецы Александр и Константин Ионовы (полузащитник и нападающий соответственно).

    Получив ключи от машин, наши спортсмены заметно оживились, и неудивительно, все-­таки эти автомобили по праву считаются моделями высшей пробы. Настоящие «чемпионы Бундеслиги»!

    Первые впечатления у всех четверых оказались схожими. BMW привлекает стремительными формами, и как только оказываешься на водительском месте, сразу настраиваешься на спортивную манеру езды. В ответ на поворот ключа зажигания водительское кресло оживает и обхватывает пилота мощными валиками боковой поддержки. Тяжеловатый руль тоже наводит на ассоциации со спорткаром.

    Знакомясь со статным Audi Q7, наши герои, в первую очередь, обратили внимание на роскошь внутреннего убранства. Нарядная светлая кожа, регулируемые задние места, мультимедийный комплекс MMI русифицирован — здесь чувствуешь особое уважение к себе.

    BMW, стоит лишь нажать на газ, отзывается злобным рычанием 4,8-литрового бензинового V8, развивающего 365 л.с. А вот под капотом Audi, который достался нам на тест, едва слышно рокочет 4,2-литровый 8-цилиндровый… турбодизель.

    Разумеется, еще перед тестом мы задумались: а корректно ли выпускать на старт дизельную машину против бензиновой? Но фирма Audi, кажется, не считает подобные сопоставления спорными. Ведь именно компания Audi известна тем, что выставляет в легендарных гонках 24 часа Ле Мана дизельные машины против бензиновых конкурентов, тем самым стараясь доказать, что в целом дизельное направление моторостроения ни в чем не уступает бензиновому. И в нашей паре джипов Q7 отнюдь не кажется отстающим: его мощность 326 сил, а крутящий момент заметно выше, чем у бензинового мотора BMW.

    Не для того мы, вообще-то, собрались, чтобы сталкивать лбами ингольштадтский и баварский внедорожники, скорее, престижные автомобили должны были стать отличным поводом для беседы с профессиональными саратовскими футболистами об их автомобильных пристрастиях.

    Впрочем, поездка на двух скоростных внедорожниках в компании четверых спортсменов не могла не превратиться в соревнование.

    Быстрый таймБыстрый тайм

    Саша и Костя Ионовы как автолюбители принадлежат к конкурирующим лагерям: первый водит компактный внедорожник BMW Х3, а второй — седан Audi А4. Но сегодня оба единодушно решили стартовать на бавар­ском джипе.

    — Я оцениваю автомобили по бойцовским качествам, у BMW их хоть отбавляй, — говорит Саша. — В моем личном автопарке уже сменился десяток машин, и все они были довольно скоростными. Скажем, выбирая седан, я предпочел спортивный Honda Accord. И даже когда надо было купить недорогую машину, я стремился получить максимум скорости. За основу взял ВАЗ 2112, и по моему заказу саратовские раллисты полностью переделали его. Усиленная ходовая, форсированный двигатель, агрессивная внешность. Я на «двенашке» до 250 км/ч разгонялся. К сожалению, и аварии с ней неоднократно случались…

    — В какие только передряги он ни попадал! — прерывает его Костя.

    Закончить он не успел, на одном из поворотов наш BMW начинают обгонять Кильдишев и Миронов на Q7. Вырываясь вперед, они довольно улыбаются и машут через стекло руками.

    Братья завелись не на шутку — педаль газа вжата до упора, стрелка плавно падает вправо. На скорости под 200 км/ч машина, которая весит больше двух тонн, рычит как зверь, а ветер, залетающий через приоткрытые окна, оглушает со всех сторон… Мы резко объезжаем какого-то дачника на бордовой «Ниве». Он что, остановился посреди шоссе? А через мгновение понимаешь — он-то движется и не медленно, но мы втрое быстрее его!

    Между тем, ребята в Audi не отстают.

    Притормаживаем на асфальтовой площадке в стороне от проезжей части, и через мгновение позади останавливается Q7.

    Коля открывает заднее окно:

    — Специально сел на задний диван. Отлично! Здесь чувствуешь себя пассажиром представительского седана, простор покоряет (сам ­то я езжу на Mazda 6). Кстати, даже на высокой скорости впечатляет плавность хода.

    А сидящий за рулем Толя добавляет:

    — Q7 подходит тем, кто любит ездить быстро, но без лихачества. Мне такой стиль по душе. В юности нравилось погонять, но в свои тридцать лет люблю вести машину без лишней суеты.

    Дополнительное времяДополнительное время

    Пара грозных джипов продолжает движение. В BMW на время страсти поутихли, мы катим спокойно, с достоинством. Ребята пустились в автомобильные воспоминания детства. Костя, который старше брата на целых двадцать минут, водить машину начинал, как и Саша, с младых ногтей. Дядя был гонщиком, оттуда и страсть к запредельной скорости!

    — Если бы было побольше свободного времени, — мечтает Саша. — Я бы обязательно участ­вовал в гонках. Я вовсе не сторонник рискованного вождения на дорогах общего пользования — мне бы на закрытый трек!

    Пока ребята меняются машинами, мы узнаем, что дет­ство и юность других наших футболистов тоже прошли не без увлечения автомобилями: например, Коля с самых ранних лет учился водить старый отцовский «Москвич». А вот Толя начинал с ВАЗ 21099 и, как оказалось, по сей день отдает предпочтение российским моделям. «Четырнадцатая» у него уже третий год, и, по его словам, без особой необходимости пересаживаться на иномарки он не собирается.

    — Кстати, я тоже подумываю купить машину «восьмерочного» семейства, — добавляет Саша. — Только не в качестве автомобиля на каждый день. Я превращу ее в настоящего монстра. Перекрою кузов, сделаю так, чтобы двери открывались вверх. А начинку — от спорткара. Причем лучше брать именно «восьмой» кузов — он наиболее жесткий, а, значит, управляться машина будет отменно.

    Ребята усмехаются: уж с ним ­то все понятно — автомобильный маньяк.

    В свободное от футбола время каждый из них уделяет часть жизни любимой машине. И все-­таки на вопрос, что стоит на первом месте — спорт или машины, — отвечают, не задумываясь, и почти что хором: спорт!

    — А как иначе, это же наша работа! — удивляется Толя. — А потом уже машины.

    — И девушки, конечно! — добавляет Саша. — Только не пишите об этом, а то жены нас ревновать будут!

    Все дружно смеются. Как признаются ребята, фанатки под их окнами не дежурят, ведь все они уже давно семейные люди, и у каждого есть дети. У троих — мальчики, а у Саши — две девочки.

    — У моего двухлетнего сына вся комната машинками завалена, — рассказывает Толя. — С детства приучается к настоящим мужским увлечениям.

    — А моему старшему шесть лет, — поворачивается Костя. — И он уже освоился за рулем папиной А4: на стоянке обязательно прыгает на водительское место и уверенно крутит баранку!

    …«Экспериментальный» день подходил к концу, все прямые участки и разворотные петли Усть-­Курдюмской трассы, где проходил наш тест, изучены в адреналиновой гонке. И каждый из четверых футболистов признал, что готов с радостью обменять свою нынешнюю машину на один из этих немецких шедевров. Только вот Николай и Анатолий предпочли Audi Q7, а братья Ионовы склоняются к BMW X5.
    Что ж, можно считать, что поединок двух немецких внедорожников закончился со счетом 2:2 и ни одного пенальти.

    Текст: Марта Ухова. Фото: Юрий Пузанов.

    Комментарии 4 Комментарии
    1. Аватар для Тритонн-Папа Миша
      Удар по мячу мощью в 700 л.с.Опубликовано 20.05.2008 15:00

      Зачем? 11 Лет статье!
    1. Аватар для cbb
      cbb -
      Нафига вообще такой формат постинга? Мало того, ссылка непонятно о чём, да ещё и низводящая админа до уровня какого-то спамера.
    1. Аватар для Adversary
      Adversary -
      Ух ты, ТС оказываться еще жив.
    1. Аватар для Vovanich
      Vovanich -
      Цитата Сообщение от Adversary Посмотреть сообщение
      Ух ты, ТС оказываться еще жив.
      да это sizz открыл "ящик пандоры" ))))
      так сказать двуличие, и свой акаунт не закрывает, и admin-ким пользуется, видимо ткнул не туда, и полезла "нечисть" ))))
  • Фотографии