Помощь Регистрация
  • Категории

  • Коврики в нагрузку

    Сколько стоят «допы»

    Так на жаргоне продавцов автомобилей называется дополнительное оборудование, устанавливаемое на машине. Свой основной доход они получают не от реализации машин, а от продажи аксессуаров. Минимальный пакет - коврики, сигнализация, «музыка». Более дорогостоящий вариант – молдинги, кенгурятники, пороги, «антикрылья» и тонировка.

    Казалось бы, что плохого, если непосредственно в автосалоне можно приобрести машину с полным «фаршем», не тратя время на поиск аксессуаров в магазинах? Ведь все равно подавляющее большинство автомобилистов оборудуют новый автомобиль сигнализацией, а под ноги кладут резиновые коврики. Но вопрос в том, сколько это стоит.

    Банальная история

    Коврики в нагрузкуПозвонивший в редакцию автомобилист рассказал, что в одном из саратовских автосалонов он приобрел бюджетную иномарку, цена которой из-за «допов» выросла на 19 тысяч рублей. Столько стоили резиновые коврики в салоне и багажнике, сигнализация и CD-проигрыватель. Для состоятельного покупателя деньги, может быть, и небольшие, но для него данная сумма оказалась весьма значительной, особенно если учесть, что все это он мог приобрести самостоятельно и гораздо дешевле. Установленная в машине сигнализация стоила в магазине почти в два раза меньше. Аналогичная ситуация и с «музыкой». В итоге он мог сэкономить 6-7 тысяч, но, увы, в салоне «пустых» машин не было, плюс ко всему продавец предупредил, что в случае установки дополнительного оборудования на стороне его могут лишить гарантии.

    На самом деле это не совсем так. Отказать в гарантийном ремонте за «нештатно» установленную магнитолу или сигнализацию автосалон может только в одном случае - если это сделано в мастерской, не имеющей лицензии на подобные виды работ. При этом гарантия снимается только на те узлы, которые контактируют с «нештатно» установленным оборудованием. Так что если неполадки возникли в двигателе, трансмиссии или подвеске, отказ от гарантийного ремонта из-за самостоятельно установленной магнитолы незаконен и для восстановления справедливости можно смело обращаться в суд.

    Договаривайтесь с умом

    Коврики в нагрузкуНекоторые покупатели, не желая переплачивать за навязываемые в автосалоне аксессуары, заказывают «пустой» автомобиль, который, как правило, надо ждать. Но и это от дополнительных затрат может не спасти. Следующую историю мне рассказал сосед по автостоянке. Он тоже не хотел приобретать машину с дорогостоящими «допами», сделал заказ варианта в нужной ему комплектации, оформил договор, внес предоплату и стал ждать. Через три месяца автомобиль доставили. Правда, стоил он на 27 тысяч рублей больше, чем было указано в договоре. Оказывается, за это время фирма-производитель подняла цену на свою продукцию. Кстати, в договоре с автосалоном на этот счет имелся соответствующий пункт, но кто из нас читает этот документ внимательно и до конца?

    От машины можно было отказаться, но в этом случае залог оставался у продавца. Если учесть, что это 10% стоимости автомобиля, дарить такие деньги автосалону было жалко. Машину пришлось выкупать. Но это были не последние дополнительные траты. Автомобиль был куплен в кредит, который выплачивался в течение трех лет и каждый год страховался по каско (в среднем 10% от цены машины). В итоге с учетом набежавших процентов и стоимости страховки за автомобиль, цена которого в автосалоне была 350 тысяч рублей, он переплатил 260 тысяч.

    Текст: Анатолий Полубояров. Фото автора.
  • Фотографии