Помощь Регистрация
  • Топ, топ, топает малыш: выбираем транспорт будущим водителям

    С огромной радостью поздравляем всех автосаратовцев с наступающим Новым годом, который наконец-то принес нам декабрьское настроение и снежок: эх, если бы курсы валют так отчаянно падали, как этот предновогодний снег! Вечера стали заметно холоднее, пробки на дорогах – больше, асфальт заледенел, и водительские нервы натянулись до предела – до заветных праздников осталось совсем немного, а это, к сожалению, означает, что приближается время нетрезвых автовладельцев и неожиданных транспортных ситуаций. Не сомневаемся, что о безопасных шинах для своего авто вы позаботились заранее, а вот как обстоят дела с детским транспортным средством – коляской – предстоит уточнить.

    Детская коляска «Thule» для езды на лыжах и туризмаКаждому родителю известны простые правила «babycar’а»: безопасность, надежность, удобство и функциональность. Приоритетность можете расставить сами, но, думаем, никто не станет спорить с тем, что жизнь и здоровье ребенка – превыше всего, и с этими задачами детская коляска должна справляться в первую очередь. Благо, на современном рынке представлен широчайший ассортимент транспортных средств для малышей с различной степенью амортизации, но при этом надо иметь в виду, что зимой проходимость дорог ухудшается, и стоит обращать особое внимание на выбор колес и шин для коляски.

    Специалисты утверждают - для снега и бездорожья хорошо подходят колеса диаметром 25-30 см (размер среднестатистической пиццы): надувные или из пенной резины. Разница проста - камеру надувного колеса придется периодически подкачивать, а вот с пенными колесами таких проблем не возникнет, так что, не очень собранные и дисциплинированные мамочки, делайте выводы. И запомните: пластиковые колеса по снегу не поедут! Цены на эти запчасти будут сильно варьироваться в зависимости от материала, диаметра и фирмы-изготовителя, начинаясь от 150-200 рублей. Еще один важный момент - чем больше размер колес, тем больше места они займут в вашем багажнике/доме/шкафу, поэтому продумывайте все нюансы транспортировки заранее. Вес тоже имеет значение - крупногабаритные колеса добавят к тяжести коляски добрых 3-5 килограмм, поэтому точно рассчитывайте ваши силы, уважаемые мамы! Помимо четырехколесных, нередко встречаются и трехколесные экземпляры. Они, безусловно, очень экстравагантны, считаются более маневренными на небольших площадях (например, в лифте или подъезде), и, как правило, оборудованы удобными тормозами, предотвращающими передние колеса от внезапных изменений траектории движения. Правда, такие коляски считаются более опасными, ведь при переходе через бордюр опора на некоторое время остается на одном колесе, что значительно повышает риск выпадения ребенка.

    Прогулочная коляска для тройни/погодок Big Caboose AppletreeО самой ответственной детали детского «авто» мы вкратце поговорили, а что же касается верхней части, какие требования стоит предъявлять к ней? Для начала напомним, что существует несколько разновидностей колясок, а именно:
    • классические (с люлькой, в которой ребенок в основном спит; при этом возраст чада, эксплуатирующего такой тип транспортного средства, обычно не превышает 8-10 месяцев);
    • так называемые коляски «два в одном» и «три в одном»: в комплекте с шасси (рамой и колесами) к ним идут, в соответствии с названием, либо люлька и прогулочный блок, либо люлька, прогулочный блок и автомобильное кресло категории «0+»;
    • коляски-трансформеры – в них спальное место путем сложных, нередко автоматизированных операций, превращается в сиденье для прогулок;
    • прогулочные или «трости» – самые легкие и простые коляски, в которых малыши могут только сидеть.


    Если средства позволяют, то можно приобрести отдельно классическую модель, которую по прошествии времени придется сменить на прогулочную. Ну а родителям, придерживающимся экономичной и функциональной политики, следует обратить внимание на коляски-трансформеры, а также «два» и «три в одном». Правда, цены порой диктуют нам свои условия, и, тем не менее, устройство, удовлетворяющее всем вашим требованиям, несложно найти в магазинах Саратова, главное – подойти к делу максимально ответственно.

    О чем же следует помнить, выбирая такой сложный многофункциональный семейный агрегат? Во-первых, уделяйте внимание размерам люльки (в колясках для новорожденных) или сиденья (для более взрослых детей). Особенность зимней коляски заключается в том, что в нее помещают порядочно укутанного малыша, обычно в два раза превышающего свои размеры, в связи с чем и люлька должна быть более просторной. Для прогулочных экземпляров важно наличие утепленного чехла для ног и надежного капюшона – в ненастную погоду ребенок может замерзнуть даже в мощном комбинезоне.

    Детская коляска«Thule» с велосипедной сцепкойВо-вторых, внешний отделочный материал коляски должен быть влагоустойчивым, а лучше и вовсе водонепроницаемым, а внутренний – максимально комфортным и экологичным (приоритетен хлопок). Съемные тканевые элементы облегчат гигиену детского транспортного средства и дадут возможность при желании менять цвет обивки. Производители предусмотрели все возможные случаи в жизни молодых родителей, поэтому на рынке можно найти специальные дождевые чехлы, а также москитные сетки. Впрочем, эти аксессуары нередко идут в комплекте с коляской, и об их наличии всегда, не стесняясь, спрашивайте у продавцов-консультантов.

    В-третьих, ручка коляски должна быть максимально удобной и, желательно, функциональной. Она может перекидываться через сиденье или люльку, тем самым меняя точку обзора ребенка, а также может вытягиваться в высоту и сгибаться под углом. Перед покупкой обязательно оцените удобство этой части устройства, особенно, если собираетесь пользоваться коляской продолжительное время. Также стоит обратить внимание на наличие различных «взрослых» приспособлений: подстаканников, отдела для хранения вещей, электронных контроль-дисплеев, отображающих скорость движения, километраж и температуру воздуха (эта функция доступна в моделях премиум-класса).

    Четвертым критерием выбора мы предлагаем сделать складываемость коляски. Оцените свои физические, пространственные возможности и определите место, где должна будет храниться ваша детская «коробчонка», от этого и отталкивайтесь при выборе компактности устройства. Коляски-трости удобны для размещения в шкафу или прямо в квартире, трансформеры часто оборудованы съемным шасси, которое обычно занимает достаточно большую площадь даже в сложенном виде. Как мы уже упоминали, размер колес тоже придется учитывать, выбирая самую компактную модель. Иногда амбиции мам и пап наталкиваются на простые препятствия в виде размеров лифта или багажника автомобиля – не менять же собственного железного коня под детскую коляску! Хотя, нет пределов родительской любви…

    Прогулочная коляска «Origami» от фирмы «4moms», складывающаяся нажатием одной  кнопкиНапоследок напомним, что вы, счастливые мамаши и папаши, выбираете коляску не только для ребенка, но и для себя. Поэтому размышляя на эту тему, учитывайте ваш образ жизни, особенности местного климата и прочие индивидуальные нюансы. Может быть, ваша пара – самая спортивная в доме, и вы часто выезжаете в лес, за город. В таком случае, пополнение – совсем не повод отказываться от здоровых привычек! Создатели колясок предусмотрели если не все, то многие варианты развития событий в молодых семьях: шведская фирма-производитель автомобильных багажников «Thule» позаботилась о возможности передачи спортивных традиций подрастающему поколению и выпустила линейку многофункциональных детских колясок с велосипедными сцепками, дополнительными лыжными полозьями и специальными ремнями, позволяющими родителям бегать, крепя коляску за талию. Прогрессивные американцы из компании «4moms» несколько лет назад представили миру супер-изобретение: прогулочную коляску «Origami», с силовым приводом, которая раскладывается и складывается нажатием одной кнопки! Не факт, что с этим устройством разберутся бабушки и дедушки, но продвинутым родителям такая игрушка точно придется по вкусу.

    Стоимость устройства зависит от страны-изготовителя, набора функций, новизны модели и качества материалов. Цены в Саратове начинаются от 600-700 рублей за облегченные коляски-трости и заканчиваются пределами вашего кошелька и желаний.

    Как выясняется, уважаемые мамы и папы, выбор коляски – дело нелегкое, но весьма интересное и творческое, поэтому соберитесь с мыслями заранее (лучше в период ожидания ребенка) и примите единственно верное для вас решение. К вашим услугам всегда – советы друзей, различные форумы, в том числе и наш, автосаратовский, консультации продавцов в специализированных магазинах, просторы интернета и, конечно, собственная интуиция. Отнеситесь к покупке со всей возможной ответственностью, и тогда коляска прослужит вам долго. Ну а если еще и с любовью, то, возможно, она не будет пылиться в кладовке, и скоро примет в свое лоно следующего малыша-автолюбителя – отличный способ сэкономить средства и улучшить демографическую ситуацию в стране!

    Автор: Ирина Собгайда
    Комментарии 2 Комментарии
    1. Аватар для repon
      repon -
      интересно, это кто-нить читает?
      Если брать коляску с люлькой на зиму - убедиться в том,что можно капюшоном и накидкой закрыть лицо ребенку ( у нас так получилось,что сверху коляска накрывается по-периметру, в месте расположения головы - огромная дырища, ничем не закрываемая - вьюга-метель - все залетает) хотя коляска не дешевая.
      Если брать трансформер - убедиться,что дно коляски без щелей и не продувается)) у друзей косяк такой
      Так же ходовку смотреть - на ремнях плавный ход, но они лопаются, пружины - жесче)
      Кол-во колес - тоже немаловажный фактор) видел, где 3х-колесные с трудом заезжают на препятствия)
    1. Аватар для Mr.Car
      Mr.Car -
      Согласен на все 100 с предыдущим автором!!