Помощь Регистрация
  • Впервые в Саратове: интернет-аукцион подержанных автомобилей!

    Вы можете себе представить онлайн-аукцион по продаже машин? Странно, еще бы! А вот талантливый молодой предприниматель из Санкт-Петербурга, Эдуард Гуринович, с командой единомышленников рискнул - и заставил российский автомобильный рынок отойти от кризисного сна.

    - Эдуард, кажется, что заниматься развитием крупных бизнес-проектов в настоящее время по силам только очень опытным предпринимателям, но Вы открыли свой бизнес в возрасте 22 лет, и с тех пор вдохновенно ведете рабочий процесс – в чем же секрет, и с чего все начиналось?

    - Начиналось все намного раньше, и первый бизнес у меня был уже в 16 лет. Будучи школьником, я открыл интернет-магазин по продаже атрибутики любимого футбольного клуба «Зенит». При большой популярности клуба, который, к тому же, в 2007 году стал чемпионом, официального интернет-магазина у него не было, зато были тысячи болельщиков в регионах, работа с которыми и стала вскоре приносить 15-20 тысяч пассивного дохода в месяц. Неплохо для школьника, согласитесь. Для разработки специального софта я нанял прекрасных программистов, которым честно платил зарплату, и примерно тогда понял, что отличие бизнеса от работы состоит в том, что, занимаясь бизнесом, ты делегируешь полномочия и берешь на себя за это ответственность.

    Более зрелые проекты тоже были связаны с IT-сферой. В студенческое время, активно совмещая учебу с работой в банке, затем в страховой компании, я самостоятельно изучал интернет-маркетинг, и вскоре создал интернет-магазин сувениров, обороты которого со временем достигли 2 миллионов рублей в день. Здесь все уже было серьезно и по-взрослому, если можно так сказать.

    - Ваша история, Эдуард, настолько уникальна, что появление в ней Оскара Хартмана, основателя крупнейшего в России интернет-магазина KupiVIP, даже не кажется удивительным…

    - С Оскаром мы встретились в конце 2013 года и попытались спрогнозировать возможные изменения в нашей экономической ситуации, да и в стране в целом. Вместе мы приняли решение, что наибольший интерес в плане роста в стагнирующейся экономике представляет собой… рынок подержанных автомобилей. Последующий кризис и снижение спроса на товары не первой необходимости подтвердили наши прогнозы. Однако, все известные нам европейские аукционы по продаже подержанных авто работали в режиме оффлайн: "Manheim" в Америке (с фантастическим оборотом в 44 миллиарда долларов в год), некоторые компании в Германии ("Wirkaufendeinaut"o) и многие другие. Российский же проект планировался совершенно уникальным, да и никто, кроме нас на «дикого» клиента в валенках и с балалайкой идти в то время не собирался. Так родилась идея интернет-аукциона, который должен будет охватить все регионы страны.

    - Родословная проекта теперь ясна, а что же с самой сутью? Расскажите, Эдуард, в чем заключается особенность CarPrice и его главные преимущества?

    - Отличие нашей бизнес-модели от ее зарубежных «коллег» состоит в том, что мы создаем инструмент ценообразования - аукцион, и хотим сделать этот механизм максимально прозрачным и адекватным для всех участников процесса, то есть, автодилеров и покупателей. На Западе или, например, в Китае, есть статистика по формированию цен на определенные виды машин, у нас же такого нет. С помощью CarPrice оценить технические достоинства Вашего автомобиля могут тысячи профессиональных игроков по всей стране, естественно, в режиме онлайн. Это, знаете, что-то вроде эволюции для российского авторынка.

    - И как же работает интернет-аукцион?

    - Для начала стоит сказать, что мы продаем Вашу машину за 30 минут, и это правда. Приехав на нашу станцию, Вы отдаете автомобиль на осмотр профессиональным оценщикам, которые с помощью 3-d системы фиксируют все части авто, а полученные фото автоматически загружаются в базу данных CarPrice, затем всем дилерам, подписанным на автомобиль Вашей модели в специальном приложении, приходят уведомления о наличии нового экземпляра. Далее происходит сам интернет-аукцион, и тут мы заинтересованы в том, чтобы продать Ваше авто за наибольшую сумму – во-первых, таким образом повышается вероятность того, что Вы согласитесь на сделку, а во-вторых, во взимаемой с дилера комиссии за купленный автомобиль и заключается наш заработок. Данная бизнес-модель эффективна только тогда, когда в нее вовлечено максимальное количество дилеров и продавцов, оперирующих максимальными ценовыми категориями. Для клиента сервис абсолютно бесплатен: мы строим процесс для людей. С автодилеров плата за участие в аукционе также не берется, единственные их траты – это комиссионные проценты. Доставку автомобилей по регионам осуществляет наша курьерская служба. Так автосалон сразу же получает желаемый автомобиль, и возможность удовлетворить потребности даже самых капризных автолюбителей. Например, если в базе вдруг появляется Nissan Micra 2010 года, а у сотрудников автосалона какого-нибудь города есть на примете одна давно страдающая по нему дама, то дилер готов предложить за эту машину цену, даже несколько превышающую реальную ее стоимость. Или представим такую ситуацию: в Вашем регионе спрос на конкретную модель очень низкий, и продать ее в ближайшее время не представляется возможным, а вот во Владивостоке или Казани такие автомобили в страшном дефиците, и все дилеры просто жаждут их заполучить. Ни у одной другой системы по продаже машин нет способов, позволяющих задействовать в своем процессе всю территорию страны. Кроме CarPrice, конечно же.

    - В таком случае, CarPrice – просто идеальный, эталонный сервис?

    - Да, именно к этому мы и стремимся: строим самую устойчивую площадку для продажи автомобилей – фактически, рынок. Сейчас рынка как такового нет, поскольку 95% машин продаются из рук в руки, и наша задача этот хаос превратить в прозрачную, справедливую, адекватную упорядоченную и равнодоступную для всех систему. Конечно, это произойдет не сразу, ведь сегодня многие автодилеры даже не работают с компьютеризированными системами, но со временем мы донесем до людей целесообразность такого ведения дел, и изменения не заставят себя ждать. Процесс продажи и покупки машин должен быть доступным, легким и быстрым – это наша цель.

    - Эдуард, хочется, чтобы такой эволюционный подход поскорее коснулся и Саратова, расскажите немного об открытии филиала в нашем городе.

    - Саратов по интересному стечению обстоятельств станет первой региональной площадкой CarPrice, и мы этому очень рады. В этом регионе уровень доходов резко отличается от столичных (на данный момент станции компании находятся только в Москве и Санкт-Петербурге), и количество подержанных автомобилей в эксплуатации достаточно велико. Так что, если мы успешно обоснуемся в вашем городе, никакие другие «миллионники» нам страшны не будут. Одна из особенностей нашего сервиса в том, что территориально офисы обслуживания находятся в центре, а не на периферии, и Саратовская не исключение – улицу Чернышевского мы выбрали неспроста: из-за относительной близости к мосту, сюда будет удобно добираться и жителям Энгельса. К слову, при успешной продаже автомобиля, домой бывшего владельца мы отправляем на такси, и юридические проблемы берем на себя, так что 30 минут – и вы можете забирать наличные деньги от продажи, ни о чем более не беспокоясь! Начать сотрудничать с нами очень просто: запишитесь в офис обслуживания по телефону: 67-46-62 или предварительно оцените свой автомобиль онлайн на сайте www.carprice.ru. На самом деле, продать можно совершенно любой автомобиль, ведь никогда не знаешь, кому еще на другом конце страны он может быть нужен. Один наш клиент расстался на аукционе со своим «железным конем» за 7000 рублей, чему был несказанно рад, ведь «конь» еле добрался до станции, и самостоятельно мог уже никогда оттуда не уехать.

    Саратов, держись: 25 мая на улице Чернышевского, 94А состоится открытие первого регионального филиала инновационного сервиса по продаже подержанных автомобилей, интернет-аукциона CarPrice! Забудем о кризисе и подумаем друг о друге: уважаемые дилеры, соберитесь с силами, вас ждут большие гонки! Автолюбителям же мы советуем поскорее забронировать время для посещения станции, поскольку ажиотажа в первые дни после открытия точно будет не избежать. И помните, продать можно каждый автомобиль, особенно, если играть по правилам CarPrice.

    Автор: Ирина Собгайда
    Комментарии 107 Комментарии
    1. Аватар для Andrey Ford
      Andrey Ford -
      интересно конечно
    1. Аватар для Oleg
      Oleg -
      Интересно. Будем следить за направлением.
    1. Аватар для demyan
      demyan -
      Перекупы вышли на новый уровень
    1. Аватар для Sor(ereR
      Sor(ereR -
      Цитата Сообщение от demyan Посмотреть сообщение
      Перекупы вышли на новый уровень
      так и должно по идее быть.
    1. Аватар для Михаил ТРК
      Михаил ТРК -
      Безусловно, на словах выглядит интересно. Вопрос в том, сколько денег будет влито в проект. Как этот проект будет раскручиваться. Если вложения будут сопоставимы с раскруткой AVITO. Тогда безусловно да. Здорово, что подобные проекты появляются. Если создатель проекта рассчитывает, что покупатели побегут к нему и выстроятся в очередь сами по себе, то это глобальная ошибка. Самое слабое место в данном проекте - покупатели. И еще, нельзя не принимать во внимание наш менталитет, как -то желание многих где-то как-то кого-то обмануть и что-то выкружить. Они работают с б\у автомобилями. Они уверены что во всех случаях определят на осмотре крашенные детали, сработавшую подушку безопасности, или отечественные детали "вколхоженные" в мерседес? Я сомневаюсь. И как будет чувствовать себя покупатель во Владивостоке, к которому из Саратова приедет вместо автомобиля в "идеале" который он купил по описанию на интернет площадке, чермет? Я понимаю, что тут пытаются создать систему аукционов принятую во многих странах как-то в Японии или Америке. Да могие пользуются этими аукционами и покупают себе машины, доверяя отработанной годами системе. И эта система работает. Но ни в Америке. ни в Японии нет правила - "Обманул, значит заработал". В остальном, желаю удачи новому проекту.
    1. Аватар для SRR
      SRR -
      Цитата Сообщение от Михаил ТРК Посмотреть сообщение
      Безусловно, на словах выглядит интересно. Вопрос в том, сколько денег будет влито в проект. Как этот проект будет раскручиваться. Если вложения будут сопоставимы с раскруткой AVITO. Тогда безусловно да. Здорово, что подобные проекты появляются. Если создатель проекта рассчитывает, что покупатели побегут к нему и выстроятся в очередь сами по себе, то это глобальная ошибка. Самое слабое место в данном проекте - покупатели. И еще, нельзя не принимать во внимание наш менталитет, как -то желание многих где-то как-то кого-то обмануть и что-то выкружить. Они работают с б\у автомобилями. Они уверены что во всех случаях определят на осмотре крашенные детали, сработавшую подушку безопасности, или отечественные детали "вколхоженные" в мерседес? Я сомневаюсь. И как будет чувствовать себя покупатель во Владивостоке, к которому из Саратова приедет вместо автомобиля в "идеале" который он купил по описанию на интернет площадке, чермет? Я понимаю, что тут пытаются создать систему аукционов принятую во многих странах как-то в Японии или Америке. Да могие пользуются этими аукционами и покупают себе машины, доверяя отработанной годами системе. И эта система работает. Но ни в Америке. ни в Японии нет правила - "Обманул, значит заработал". В остальном, желаю удачи новому проекту.
      Ну тут как бы перед тем как выставлять машину нужно приехать на их площадку для осмотра на Чернышевского 94а.
    1. Аватар для SRR
      SRR -
      Только я не понял. Купить авто на этом аукционе может только автодилер? Т.е. продать я там могу практически моментально, а чтобы купить я всеравно должен лопатить инет. Хрень какая-то...
    1. Аватар для Саныч
      Саныч -
      Цитата Сообщение от SRR Посмотреть сообщение
      Только я не понял. Купить авто на этом аукционе может только автодилер? Т.е. продать я там могу практически моментально,
      Ага продать за 30 минут ниже рыночной цены, новый сайт обычных перекупов.
      Ради интереса отправлял туда данные по авто, кроме марки авто, года выпуска и пробега никаких данных не запрашивают,т.е их база другие параметры не учитывает. И в итоге максимальная цена которую они могут предложить = равна сумме которую дают в трейд-ин салоне.
      А в итоге могут ещё снизить.
    1. Аватар для $kyline
      $kyline -
      Цитата Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
      Ага продать за 30 минут ниже рыночной цены, новый сайт обычных перекупов.
      Ради интереса отправлял туда данные по авто, кроме марки авто, года выпуска и пробега никаких данных не запрашивают,т.е их база другие параметры не учитывает. И в итоге максимальная цена которую они могут предложить = равна сумме которую дают в трейд-ин салоне.
      А в итоге могут ещё снизить.
      запрашивает и год, и пробег. Вчера пробовал
    1. Аватар для $kyline
      $kyline -
      Цитата Сообщение от $kyline Посмотреть сообщение
      запрашивает и год, и пробег. Вчера пробовал
      не запрашивает кстати комплектацию
    1. Аватар для Саныч
      Саныч -
      Так я о том же,только год и пробег у машины есть ещё куча параметров
    1. Аватар для capvika
      capvika -
      Думается, что контора недолго проживет.
      Для продажи авто необходимо приехать к ним на площадку. Они осмотрят авто и отдадут его на аукцион (все делается в инете). Участвуют в аукционе только дилеры. По факту выходит в 99% случаев, что за машину дают в 2-3 раза меньшую цену чем среднюю по рынку определенную на их же сайте. В моем случае перекупы на базаре днем раньше давали в 2 раза большую цену чем эта контора на аукционе. Короче очередной развод на бабло и поиск лоха. Если все таки решили продавать у них, то рекомендую машину максимально разукомплектовывать т.к. на цену это никак не влияет (запаска, диски, шины, музыка, подлокотники, подголовники и т.д. и т.п.).
    1. Аватар для Надир Абзи
      Надир Абзи -
      Цитата Сообщение от capvika Посмотреть сообщение
      Думается, что контора недолго проживет.
      Для продажи авто необходимо приехать к ним на площадку. Они осмотрят авто и отдадут его на аукцион (все делается в инете). Участвуют в аукционе только дилеры. По факту выходит в 99% случаев, что за машину дают в 2-3 раза меньшую цену чем среднюю по рынку определенную на их же сайте. В моем случае перекупы на базаре днем раньше давали в 2 раза большую цену чем эта контора на аукционе. Короче очередной развод на бабло и поиск лоха. Если все таки решили продавать у них, то рекомендую машину максимально разукомплектовывать т.к. на цену это никак не влияет (запаска, диски, шины, музыка, подлокотники, подголовники и т.д. и т.п.).
      А какая машина?
    1. Аватар для Надир Абзи
      Надир Абзи -
      Цитата Сообщение от Михаил ТРК Посмотреть сообщение
      Безусловно, на словах выглядит интересно. Вопрос в том, сколько денег будет влито в проект. Как этот проект будет раскручиваться. Если вложения будут сопоставимы с раскруткой AVITO. Тогда безусловно да. Здорово, что подобные проекты появляются. Если создатель проекта рассчитывает, что покупатели побегут к нему и выстроятся в очередь сами по себе, то это глобальная ошибка. Самое слабое место в данном проекте - покупатели. И еще, нельзя не принимать во внимание наш менталитет, как -то желание многих где-то как-то кого-то обмануть и что-то выкружить. Они работают с б\у автомобилями. Они уверены что во всех случаях определят на осмотре крашенные детали, сработавшую подушку безопасности, или отечественные детали "вколхоженные" в мерседес? Я сомневаюсь. И как будет чувствовать себя покупатель во Владивостоке, к которому из Саратова приедет вместо автомобиля в "идеале" который он купил по описанию на интернет площадке, чермет? Я понимаю, что тут пытаются создать систему аукционов принятую во многих странах как-то в Японии или Америке. Да могие пользуются этими аукционами и покупают себе машины, доверяя отработанной годами системе. И эта система работает. Но ни в Америке. ни в Японии нет правила - "Обманул, значит заработал". В остальном, желаю удачи новому проекту.
      Ну если вместо идеального авто к купившему дилеру приедет чермет - дилер не оплачивает ни цену за авто, ни за доставку. Ну и дурная слава по дилерам, которые так же работают в этой системе быстро разойдется.
    1. Аватар для Надир Абзи
      Надир Абзи -
      Цитата Сообщение от SRR Посмотреть сообщение
      Только я не понял. Купить авто на этом аукционе может только автодилер? Т.е. продать я там могу практически моментально, а чтобы купить я всеравно должен лопатить инет. Хрень какая-то...
      В данный момент только юр.лица так скажем. В ближайшем времени будет возможность покупать физическим лицам авто.
    1. Аватар для Надир Абзи
      Надир Абзи -
      Цитата Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
      Ага продать за 30 минут ниже рыночной цены, новый сайт обычных перекупов.
      Ради интереса отправлял туда данные по авто, кроме марки авто, года выпуска и пробега никаких данных не запрашивают,т.е их база другие параметры не учитывает. И в итоге максимальная цена которую они могут предложить = равна сумме которую дают в трейд-ин салоне.
      А в итоге могут ещё снизить.
      А в итоге - не надо строить свои теории и втирать их всем. В трейд-ин вам после визуального осмотра дают норм сумму, а после диагностики(платной) дадут сумму меньше и выбор моделей и комплектаций будет ограничен.
    1. Аватар для capvika
      capvika -
      Цитата Сообщение от Надир Абзи Посмотреть сообщение
      А какая машина?
      1,4 механика, седан.
      А вообще какая разница.
      Средняя цена на мое авто по рынку 200-250 т.р. Эта контора дает 100 т.р. Харя не треснет иметь навар минимум в 100%?
    1. Аватар для Надир Абзи
      Надир Абзи -
      Цитата Сообщение от capvika Посмотреть сообщение
      1,4 механика, седан.
      А вообще какая разница.
      Средняя цена на мое авто по рынку 200-250 т.р. Эта контора дает 100 т.р. Харя не треснет иметь навар минимум в 100%?
      1,4 механика седан - не марка и модель)


      Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
    1. Аватар для capvika
      capvika -
      Цитата Сообщение от Надир Абзи Посмотреть сообщение
      А в итоге - не надо строить свои теории и втирать их всем. В трейд-ин вам после визуального осмотра дают норм сумму, а после диагностики(платной) дадут сумму меньше и выбор моделей и комплектаций будет ограничен.
      А в итоге от теории к практике - результат аукциона повергнет в шок любого владельца авто т.к. будет предложена неадекватно низкая цена. Надо быть полным болваном чтоб у них продавать машину либо крепко сидеть на запрещенных препаратах
    1. Аватар для capvika
      capvika -
      Цитата Сообщение от Надир Абзи Посмотреть сообщение
      1,4 механика седан - не марка и модель)


      Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
      это не имеет никакого значения