На Саратовском авиазаводе создают летающие «роллс ройсы»
В прошлом месяце со взлетной полосы Саратовского авиазавода отправился в свой первый полет очередной (уже четвертый) Як­42, переделанный в бизнес-джет с гостиной, спальней, аудио­, видеокомплексом и спутниковым телефоном. Первыми пассажирами роскошного рейса стали корреспонденты журнала «Тест&Драйв».

…Наши автомобили словно оживили однообразие улицы. В бесконечном потоке серебристо-черных машин засветились два ярких пятнышка. Это были Skoda Fabia и Fiat Grande Punto: желто-красная парочка превратила унылые «черно-белые» пробки в «цветное кино». И девушки-водители сменили угрюмость на доброжелательность и даже поглядывали в мою сторону. Точнее, они смотрели не на меня, а на мой яркий автомобиль. Вопрос в другом: что они при этом думали… обо мне?

Зима не меняет характера, и климат-контроль в машине постоянно трудится в полную силу, чтобы победить мороз. Волга скована льдом. Тем временем я получаю такое странное приглашение на «ездовую» презентацию гидроциклов Yamaha сезона 2008. Не в теплую Калифорнию или на Канары, а в Краснодар (что тоже на «К», но теплее от этого не становится).

Дешевых кредитов мало. В декабрьском номере журнала «Тест&Драйв», делая обзор самых выгодных вариантов, предлагаемых в Саратове, мы насчитали всего семь автомобильных марок, на которые даются займы под 0-7% годовых. А сколько платят за кредиты клиенты всех прочих салонов?

Корреспондент журнала «Тест&Драйв» под видом обычного покупателя объехал 17 дилеров нашего города, торгующих автомобилями 13 марок, и послушал, что рассказывают кредитные консультанты в каждом из них.

Такие статьи традиционно считаются плохо прикрытой рекламой, и все думают, что ловкий журнал получил оплату от каждой компании, упомянутой в публикации. Саратовские автосервисы, о которых пойдет речь, действительно, с радостью бы оплатили заметку о том, что обслуживаться у них гораздо дешевле, чем у официальных дилеров, а мастера даже опытнее. Но тогда бы мы ни за что не смогли рассказать, на каких станциях нет в наличии расходных материалов, где самые невыгодные цены, а кто и вовсе не называет четкой стоимости до выполнения работ. Согласитесь, без этих сведений ценность текста для читателей свелась бы к нулю. Итак, мы действовали иначе.

Обзор автомобильных гаджетов.