Недавний контент alexey_

Спасибо, очень оперативно!

Верить не надо, надо матчасть учить.Потраченное на изучение время-непотраченные зря деньги)

В этом наборе либо ети лишняя.Либо к ете другие альтернативы нужно)

Что то расход бензина сказочный какой то.У нее по паспорту 16,4л в городе, а по реальным отзывам около 20.

Низкий кпд,низкая надежность,низкий крутящий момент доступный для передачи,не ремонтопригодность. Все познается в сравнении.Если вариатор ниссана сравнить с 8 ступенчатой АКП от 7й бмв, скорее всего ниссан проиграет, хотя в надежности и ремонтопригодности не уверен)Если его сравнивать с АКП...

Большая часть написанного не соответствует действительности:)Конечно, если имеется в виду сравнение с реально существующими АКПП другого типа.Если сравнение с какой-то идеальной, то все чистая правда.

У "атмосферных" конкурентов то же самое только в профиль.Вот 5лс у нас явно лишние.

И о чем это говорит?Пощупай современную иномарку-будет что то похожее. Он же не лонжероны с силовым каркасом мнет.

Как говорится:рисовать не мешки ворочать. А что с чайкой не так?По моему красавица)

Какие тут связи, в мрэо на новые а/м новые давали, на подержанные-стаые.

Японец сделанный в японии пока еще синоним надежности). К Ниссану это не относится.

За японскую сборку надо платить. Потом это зачтется)

Описаный Вами сценарий-ненаучная фантастика.

Так о чем речь,из этой тройки лансер-самая разумная покупка, как бы к 10ке не относились.Сам бы его купил.Речь тут про покупателя х5 за 500т.р.Вряд ли им движет скупой расчет и желание поваляться под машиной))) ЗЫ Комплексами в данной области не обладаю.

Более новые, но не более дорогие. За 500т.р. можно х5 купить, можно лансер 10, а можно солярис новый.Тех кто покупает прем. по дешевке именно ради хорошей машины и может самостоятельно поддерживать ее в нормальном тех. состоянии единицы. В основном такие машины покупают ради понтов.