Поменял клапана - двигатель не пускается

[ShuLia]

Сильно не пинайте. В двигатель первый раз залазил.
Ситуация такая.
Двигатель 03. Прогорел клапан.
Вообщем снял головку поменял, притер клапана. Собрал головку, залил керосином - ночь пролежала керосин наместе.
Собрал двигатель. Завожу - заводится еле-еле, только с полностью нажатой педалью газа. очень низкие обороты. весь движок тресется. такое ощющение, что работает максимум 2 цилиндра.
Фазы выставил правильно - метки совпадают как положено.
Прокладки коллекторов новые. Порядок ВВ проводов проверял. В карб не лазил.
Сам склоняюсь к собственным косякам: перепутал местами рычаги клапанов, и плюс к этому не регулировал зазор клапанов (хотел до тепла подождать).
Либо свечи - но они до этого работали. Единственное - прокалил их.
В какую сторону копать? Из-за зазоров может быть такое?

 

[Wais]

Если зазоры совсем враскоряк,-то может...В принципе регулировка клапанов не занимает много времени, на классике.

 

[SffD]

вв точно правильно одел ??

 

[mega164]

если метки 100% совпадают, то регулируй клапана,меняй свечи,и выставляй зажигание.

 

[Ванёк]

Зазоры проверяй.

 

[Сергей1978]

регулируй клапана

 

[o817]

и зажигание

 

[свр]

и плюс к этому не регулировал зазор клапанов

НЕЗЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ так , новые клапаны , тер , и не регулировал - НЕЗЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Strik3r]

пфф... Ну да, ничего так что клапана просели и зазоров не осталось - чегоб ей не завестись из-за такой мелочи.

 

[mega164]

я даже когда просто распредвал снимаю всё равно потом регулирую

 

[Антон Скрементов]

Если свечи прокаливал до "бела"-можешь их выбросить,я по глупости два комплекта так запорол в свое время :-D

регулируй клапана- притер же,плюс новые-может вообще все сейчас "зажаты" у тебя. А лучше перед регулировкой проверь все более тчательно-от цепи до трамблера...на мой взгляд не парадоксально будет,если что-нибудь сломалось совместно с ремонтом,а грешить на клапана

 

[ShuLia]

Так и оказалось - клапана зажаты были.
Завтра попробую покрутить.

 

[painter]

пфф... Ну да, ничего так что клапана просели и зазоров не осталось - чегоб ей не завестись из-за такой мелочи.

да даже просто если открутил\закрутил гайки башки - зазоры ушли.

 

[свр]

Так и оказалось - клапана зажаты были.

Странно , почему же ??????ooh_lol:

 

[Block]

Если клапана притирал нормально то гуд. Но при 1 запуске клапанам надо дать ход чтобы они в головке набили свое место.И только потом их притягивать по щупу....

 

[свр]

Если клапана притирал нормально то гуд. Но при 1 запуске клапанам надо дать ход чтобы они в головке набили свое место.И только потом их притягивать по щупу....

Хотелось бы поподробнее :
1 - каким образом надо дать клапанам этот самый ХОД ? в какую сторону их надо направить , ? С какой скоростью их надо заставить ходить ?
2- как долго они должны ходить , что бы НАБИТЬ ? И как они разбирутся , что набивают СВОЕ именно место , а не чужое ?
3- что по щупу -это понятно , вопрос в другом -к чему их ПРИТЯГИВАТЬ ?

 

[painter]

)))

 

[свр]

)))

Зря смеешься , вопросы злободневные !!!!!!

 

[Саня88]

или компрессии слишком мала для запуска, или зажигание...

 

[свр]

или компрессии слишком мала для запуска, или зажигание...

а как хоцца узнать , что там у

Завтра попробую покрутить.

А то завтра затянулось с 27.03.2012, 15:45