16V на классику

[UnPlug]

А удовольствие от тюнинга отсутствует. У японца да, ещё больше возможностей по тюнингу, но и суммы идут совершенно иные. Да и не всё можно в Саратове сделать. Где у нас прошить мозги от 2JZ-GTE к примеру, при замене турбы?

там же, где и на тазы

 

[stis]

В приороматор турбу?? Ну ну советчики))
О потенциале все понятно-я имею ввиду данную ситуацию. Это выйдет тыс эдак 300-350 для начала, проще японца с 1jz
взять и не париться. Вот вам сразу 300 кобыл.

да уж, вот ты то точно "советчик"... Для примера ссылка специально для тебя http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/dorifto/2/

16V проще всего. не так уж и много геммора....а чтоб от японца вкрячить надо кузов под него заново практически сделать.... мотор+коробас от японца требуют переделки моторного отсека и тоннеля кпп

 

[stis]

там же, где и на тазы

насмешил. тут январи 5 не все шьют, а уж про боши вообще молчу... а ты про японо-мозг говоришь....шутник

 

[UnPlug]

насмешил. тут январи 5 не все шьют, а уж про боши вообще молчу... а ты про японо-мозг говоришь....шутник

Стас, иногда лучше жевать

 

[Homer aka 316]

Где у нас прошить мозги от 2JZ-GTE к примеру, при замене турбы?

1)Пока хватает родных форс и нет тюнячих валов ничего шить не надо. VVTi-ный мозг жует сингл и 1,3 бара на завтрак.
2)Тоетовские мозги не шьются в принципе. (я о жизетных)

 

[Homer aka 316]

там же, где и на тазы

Вот уж точно лучше жевать...

 

[SS'brothers]

Где у нас прошить мозги от 2JZ-GTE к примеру, при замене турбы?

то тазовскую полторашку хотите тюнеть, то вам 2.5 жизета не хватает, сразу разговор за второй пошел-определитесь

да уж, вот ты то точно "советчик"... Для примера ссылка специально для тебя http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/dorifto/2/

16V проще всего. не так уж и много геммора....а чтоб от японца вкрячить надо кузов под него заново практически сделать.... мотор+коробас от японца требуют переделки моторного отсека и тоннеля кпп

между строк читаете

 

[LEDoff.]

1)Пока хватает родных форс и нет тюнячих валов ничего шить не надо. VVTi-ный мозг жует сингл и 1,3 бара на завтрак.
2)Тоетовские мозги не шьются в принципе. (я о жизетных)

Гомер, ну, я с этим на практике не сталкивался. Ок, не шьются, но скажем перевалили мы определённый порог, ну значит надо мозг менять, а его шить. В любом случае в Саратове этого не сделать.

то тазовскую полторашку хотите тюнеть, то вам 2.5 жизета не хватает, сразу разговор за второй пошел-определитесь

Во-первых, в приоре 1.6, а лучше использовать приоромотор. Во-вторых есть такое определение как запас по мощности. Если из тазомотора можно выжать 300 лошадей и при это смочь добиться более-менее нормальной работы, передвижения по городу и относительно редких поломок, то из жизета можно выжать и 800 лошадей, при этом ездить за покупками и иметь довольно надёжный авто.
И, как бы, тема про 16v на классику, а не про то, что же лучше, копейка или скажем альтезза)

 

[Homer aka 316]

Гомер, ну, я с этим на практике не сталкивался. Ок, не шьются, но скажем перевалили мы определённый порог, ну значит надо мозг менять, а его шить. В любом случае в Саратове этого не сделать.

Сначала перевалите, а потом будете про мозги думать) Или 400+ мало?

А так мозги это от 50ти до бесконечности и куча геморроя в гражданской эксплуатации.
Ну и, да, в Саратове бесперспективняк по настройке полный.

 

[Ванёк]

Ну и, да, в Саратове бесперспективняк по настройке полный.

Нерешаемых задач не бывает, бывают трудновыполнимые и малооплачиваемые

 

[LEDoff.]

Сначала перевалите, а потом будете про мозги думать) Или 400+ мало?

А так мозги это от 50ти до бесконечности и куча геморроя в гражданской эксплуатации.
Ну и, да, в Саратове бесперспективняк по настройке полный.

Ну ты же должен меня понимать, мощности всегда мало)

 

[Homer aka 316]

Ну ты же должен меня понимать, мощности всегда мало)

Есть такое дело))) Еще никак не привыкну как щас валит, а уже мыслишки голову найти напопилить в долгие зимние вечера... С клапанами да седлами помутить))) Ну и холсет на гарета подшипникового махнуть 3076 или из 35х чте-ньть...

 

[LEDoff.]

Есть такое дело))) Еще никак не привыкну как щас валит, а уже мыслишки голову найти напопилить в долгие зимние вечера... С клапанами да седлами помутить))) Ну и холсет на гарета подшипникового махнуть 3076 или из 35х чте-ньть...

Убеждаюсь, что ты маньяк) Я бы в jz побоялся бы сам лезть...

 

[Homer aka 316]

Убеждаюсь, что ты маньяк) Я бы в jz побоялся бы сам лезть...

Да тот же ВАЗовский 16ти клапонник, тока на еще 2 горшка)) Ну и попрочнее чуток. А если всю твин-турбовую халабуду отбросить, то воще один в один).
С последовательным твином там конечно сложновато все намучено, но я от него сразу отказался.

Если башка попадется по халяве, палюбому замучу) Есть варик на мегалегкие увеличенные клапана и толкатели получше.

 

[LEDoff.]

Есть варик на мегалегкие увеличенные клапана и толкатели получше.

Не улетят через выхлоп?)

Ну блин, бошка на таз 7 стоит, а на jz? Очково) Меня таз-то разоряет нехило. Никак не хочет ехать и всё тут...

 

[Homer aka 316]

Не улетят через выхлоп?)

Ну блин, бошка на таз 7 стоит, а на jz? Очково) Меня таз-то разоряет нехило. Никак не хочет ехать и всё тут...

Не поверишь) От 4х до 15 в полном сборе))) Клапана ТИТАН около 6т.р. НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ комплект впуска)))))))))

 

[LEDoff.]

Не поверишь) От 4х до 15 в полном сборе))) Клапана ТИТАН около 6т.р. НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ комплект впуска)))))))))

Пошёл за 2JZ-GTE)

 

[Петя]

не проще тачку поменять и делать что душе угодно с двиглом

 

[TUZ]

не проще тачку поменять и делать что душе угодно с двиглом

ты не в теме)лучше стокового семена нет не чего :a8e6cd7183adb9a51c1

 

[Strik3r]

LEDoff, ну так то мозги можно на январь заменить и настраивать сколько влезет reved: