Помощь Регистрация
Страница 60 из 61 ПерваяПервая ... 5058596061 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 476 по 1 500 из 1521
  1. #1476
    Цитата Сообщение от MS_FF Посмотреть сообщение
    То есть в твоих ПДД равнозначных перекрёстков не бывает?
    Равнозначный перекресток с главной дорогой? В ПДД РФ я такого не нахожу.

  2. #1477
    Цитата Сообщение от qwinter Посмотреть сообщение
    По отсутствию знаков 2.1 и 2.2.
    При повороте с 50лет на Алексеевскую есть знак 2.1, так же у Донны перед связным есть. Что это меняет?
    На панорамах Яндекса.

  3. #1478
    Цитата Сообщение от Кот Матроскин Посмотреть сообщение
    При повороте с 50лет на Алексеевскую есть знак 2.1, так же у Донны перед связным есть. Что это меняет?
    На панорамах Яндекса.
    2.1 "Главная дорога". Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

    По ПДД РФ есть только один способ закончить зону действия знака 2.1 это знак 2.2.

  4. #1479
    И в догонку:

    5.3.2 Знак 2.1 "Главная дорога" устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков.

    В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге.
    ГОСТ Р 52289-2004
    http://docs.cntd.ru/document/gost-r-52289-2004

  5. #1480
    Цитата Сообщение от qwinter Посмотреть сообщение
    В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге.
    Об этом и речь, ибо, заехав на Аптечную улицу сверху от генерала Захарова, а потом выехав направо с нее на Алексеевскую, как я буду знать на перекрёстке Алексеевской и Наумовской, что Алексеевская должна быть главной?

  6. #1481
    Цитата Сообщение от MS_FF Посмотреть сообщение
    Об этом и речь, ибо, заехав на Аптечную улицу сверху от генерала Захарова, а потом выехав направо с нее на Алексеевскую, как я буду знать на перекрёстке Алексеевской и Наумовской, что Алексеевская должна быть главной?
    Никак.

  7. #1482
    Цитата Сообщение от MS_FF Посмотреть сообщение
    и организаторы дорожного движения, думают, что это не улица, а придомовая территория,
    А вот кстати нет, Аптечная полноценная дорога.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image ([0km 000m] - [0km 500m]).jpg
Просмотров: 22
Размер:	119.8 Кб
ID:	486679
    Как и Наумовская.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: image ([0km 000m] - [0km 500m]).jpg
Просмотров: 19
Размер:	159.6 Кб
ID:	486680

    Так, что в ДТП там будет виноват комитет клумб и цветов.

  8. #1483
    Если ехать по 50 Лет от Трофимовского в сторону центра, то могу ли я перед кольцом 3 Дачной повернуть налево в сторону Газпрома или развернуться в том месте, где стоит пешеходный светофор?
    В данный момент там свежая разметка и есть разрыв в этом месте.
    Запрещающих знаков нет. Значит поворот/разворот легальный?

    https://yandex.ru/maps/194/saratov/?...61.691018&z=19

  9. #1484
    Цитата Сообщение от master-pro Посмотреть сообщение
    Если ехать по 50 Лет от Трофимовского в сторону центра, то могу ли я перед кольцом 3 Дачной повернуть налево в сторону Газпрома или развернуться в том месте, где стоит пешеходный светофор?
    Конечно можешь.
    Естественно, разворачиваться надо не на пешеходном переходе, а чуть дальше в сторону кольца.

  10. #1485
    Цитата Сообщение от master-pro Посмотреть сообщение
    Если ехать по 50 Лет от Трофимовского в сторону центра, то могу ли я перед кольцом 3 Дачной повернуть налево в сторону Газпрома или развернуться в том месте, где стоит пешеходный светофор?
    В данный момент там свежая разметка и есть разрыв в этом месте.
    Запрещающих знаков нет. Значит поворот/разворот легальный?

    https://yandex.ru/maps/194/saratov/?...61.691018&z=19
    Некоторые уверены, что в подобных местах нет 15 метров до остановки МТС.

  11. #1486
    Цитата Сообщение от Usher Посмотреть сообщение
    https://yandex.ru/maps/194/saratov/?...00%2C69.641346

    Несколько раз наблюдал,что едущие по Рябиновой сверху к Волге,не уступают,а прут ,сигналят,и создают аварийные ситуации.
    Знаков приоритета там нет,по карте перекресток получается.Кто как там ездит?В случаи аварии кто виновный будет?
    Повесили все же знаки .

  12. #1487
    Вопрос созрел. возможно избитая тема, но все же. Пассажир неаккуратно открыл дверь и чиркнул соседнюю машину. Водитель, высаживающий пассажира, быть может, этого и не заметив, уехал. Интересует ответственность водителя. Ведь это не ДТП, т.к. условие ДТП движение хотя бы одного ТС. Будет ли такая ситуация приравнена к ДТП?

  13. #1488
    По моему мнению, наступление ответственности водителя в данной ситуации заключается в несоблюдении достаточного для беспрепятственного открытия пассажирской двери интервала.
    Добро обязательно победит зло. Поставит его на колени и жестоко убьет.

  14. #1489
    Цитата Сообщение от chelovek64rus Посмотреть сообщение
    Вопрос созрел. возможно избитая тема, но все же. Пассажир неаккуратно открыл дверь и чиркнул соседнюю машину. Водитель, высаживающий пассажира, быть может, этого и не заметив, уехал. Интересует ответственность водителя. Ведь это не ДТП, т.к. условие ДТП движение хотя бы одного ТС. Будет ли такая ситуация приравнена к ДТП?
    Не ДТП. Гражданская ответственность пассажира за причинение вреда имуществу. ГК РФ Статья 1064. За обе машины.

  15. #1490
    17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.

    А при движении в жилой зоне должны уступать тем кто заезжает в жилую зону?

  16. #1491
    Цитата Сообщение от Usher Посмотреть сообщение
    17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.А при движении в жилой зоне должны уступать тем кто заезжает в жилую зону?
    Пока не заехал - уступают.

  17. #1492
    Цитата Сообщение от Klonic_J Посмотреть сообщение
    Пока не заехал - уступают.
    А дальше по правилу «помехи справа».

  18. #1493
    В данном случае этот перекресток интересует.
    https://yandex.ru/maps/194/saratov/?...71.652042&z=17

  19. #1494
    Цитата Сообщение от Usher Посмотреть сообщение
    В данном случае этот перекресток интересует.
    https://yandex.ru/maps/194/saratov/?...71.652042&z=17
    При тех знаках, что на яндекс картахах - комитет клумб и цветов. Очередной шедевр выдали))))

  20. #1495
    Цитата Сообщение от qwinter Посмотреть сообщение
    При тех знаках, что на яндекс картахах - комитет клумб и цветов. Очередной шедевр выдали))))
    +1

  21. #1496
    Цитата Сообщение от Usher Посмотреть сообщение
    В данном случае этот перекресток интересует.https://yandex.ru/maps/194/saratov/?...71.652042&z=17
    Комитет в своем репертуаре, можно снять два знака, один перечеркнуть и перенести повыше по волжской, вообщем въезд в жилую зону сделать после Лермонтова.

  22. #1497
    Цитата Сообщение от Klonic_J Посмотреть сообщение
    Комитет в своем репертуаре, можно снять два знака, один перечеркнуть и перенести повыше по волжской, вообщем въезд в жилую зону сделать после Лермонтова.
    Это для них слишком сложно

  23. #1498
    И эта сложность вполне решалась бы введением анальных кар за необоснованно повешенные знаки.Вот, например, нафига на Шехурдина вдоль полей юго-востока поставили знаки 60? Можно подумать, где-то в городе можно больше 60 ехать и об этом уже сообщалось знаками? Налицо необоснованное расходование средств.

  24. #1499
    Ситуация: Водитель легкового автомобиля №1 буксирует легковой автомобиль №2.Водитель №1, не уступив на пешеходном переходе пешеходу, продолжил движение без снижения скорости. Пешеход, считая, что он бессмертен на пешеходном переходе и водители должны ему уступить, начал переход проезжей части. Пешеход не убедился в безопасности и не увидел, что следующая машина буксируется посредством троса. Например, вечернее время суток, дождь, снег. Водитель легкового автомобиля №2 увидел, что пешеход начал переходить дорогу и начал тормозить, но не смог, т.к. машина была не заведена и усилия тормоза не хватило для своевременной остановки. К тому же машина №1 была намного мощнее, например "Большой джип", за рулем которого невнимательный новичок, неумеющий буксировать. В результате ДТП пешеход получил травмы средней степени тяжести. Вопрос: кто виноват в ДТП? Водитель №1 или водитель №2?

  25. #1500
    Цитата Сообщение от Черт Посмотреть сообщение
    Ситуация: Водитель легкового автомобиля №1 буксирует легковой автомобиль №2.Водитель №1, не уступив на пешеходном переходе пешеходу, продолжил движение без снижения скорости. Пешеход, считая, что он бессмертен на пешеходном переходе и водители должны ему уступить, начал переход проезжей части. Пешеход не убедился в безопасности и не увидел, что следующая машина буксируется посредством троса. Например, вечернее время суток, дождь, снег. Водитель легкового автомобиля №2 увидел, что пешеход начал переходить дорогу и начал тормозить, но не смог, т.к. машина была не заведена и усилия тормоза не хватило для своевременной остановки. К тому же машина №1 была намного мощнее, например "Большой джип", за рулем которого невнимательный новичок, неумеющий буксировать. В результате ДТП пешеход получил травмы средней степени тяжести. Вопрос: кто виноват в ДТП? Водитель №1 или водитель №2?
    Оба.
    Цитата Сообщение от Черт Посмотреть сообщение
    20.4. Буксировка запрещается:
    транспортных средств с недействующей тормозной системой
    <*>, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
    --------------------------------
    <*> Недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью.

Ваши права
  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •