Помощь Регистрация
Страница 137 из 146 ПерваяПервая ... 37127135136137138139 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3 401 по 3 425 из 3647
  1. #3401
    Аватар для bes24
    Регистрация
    03.10.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    четыре колеса, руль и сиденье
    Сообщений
    8 968
    Цитата Сообщение от Crew Посмотреть сообщение
    Масло для легковых моторов в двухтактный лодочный мотор?
    Почему бы и нет?

  2. #3402
    Аватар для bes24
    Регистрация
    03.10.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    четыре колеса, руль и сиденье
    Сообщений
    8 968
    Цитата Сообщение от Crew Посмотреть сообщение
    Масло для легковых моторов в двухтактный лодочный мотор?
    Почему бы и нет?

  3. #3403
    Цитата Сообщение от bes24 Посмотреть сообщение
    Почему бы и нет?
    Не видишь разницы между маслом для двухтактного двигателя и четырёхтактного?)
    Демократия – это пространство договорённости независимых, вооружённых мужчин ©

  4. #3404
    Аватар для bes24
    Регистрация
    03.10.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    четыре колеса, руль и сиденье
    Сообщений
    8 968
    Цитата Сообщение от Crew Посмотреть сообщение
    Не видишь разницы между маслом для двухтактного двигателя и четырёхтактного?)
    В двухтактном моторе не вижу.

  5. #3405
    Цитата Сообщение от Crew Посмотреть сообщение
    Не видишь разницы между маслом для двухтактного двигателя и четырёхтактного?)

    Ну, 90х на чём только не ездили... Бедные вихри, и жигулёвское масло тогда переваривали и даже керосин вместо бензина Засирались на жигулёвском поршня-свечи безбожно, конечно.

    По теме-у Лукойла нет(по крайней мере-ещё не так давно-не было) специализированного оутбордного масла со спецификацией TC-W3. Точнее, оно было заявлено -но "вживую" его никто так и не видел.
    Были обычные мото 2т.

    Поэтому лук в лодочной среде-не очень популярен.Хотя используется. Сам, когда то(лет 15 назад)несколько сезонов на Лук мото 2т(с зелёной этикеткой) откатал-Вихрю очень нравилось В автомикс его лить не рекомендовал бы-густоватое, не разжиженное(как положено быть TC-W3)

    ЗЫ А так, конечно, удивляют вроде как опытные пользователи автофорума, повторяющие мантру 20 летней давности "лукойл-гавно", хотя с тех пор всё диаметрально изменилось и эти масла уже давно заняли весьма достойную нишу рынка масел для современных авто самых разных конструкций и имеют массу поклонников.

  6. #3406
    Цитата Сообщение от bes24 Посмотреть сообщение
    В двухтактном моторе не вижу.
    разве у двухтакника масло не сгорает вместе с топливом, в отличие от черехтакника, где когда масло попадет в камеру сгорания - то значит залегли кольца?
    причем сгорает всегда - и при "раздельной" - масло - топливо подачи, и при "вместе". (помню по детству в мопеде мешал бензин с минеральным маслом.)
    поэтому для двухтакника обычно применяется специальное "бездымное" масло. И конечно же если залить в двухтакник масло для четырехтакного двигателя - обязательно будет дымить безбожно.

  7. #3407
    Аватар для bes24
    Регистрация
    03.10.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    четыре колеса, руль и сиденье
    Сообщений
    8 968
    Цитата Сообщение от Adept Посмотреть сообщение
    разве у двухтакника масло не сгорает вместе с топливом, в отличие от черехтакника, где когда масло попадет в камеру сгорания - то значит залегли кольца?
    причем сгорает всегда - и при "раздельной" - масло - топливо подачи, и при "вместе". (помню по детству в мопеде мешал бензин с минеральным маслом.)
    поэтому для двухтакника обычно применяется специальное "бездымное" масло. И конечно же если залить в двухтакник масло для четырехтакного двигателя - обязательно будет дымить безбожно.
    Меня дым не беспокоит.
    2т движок сам по себе морально устарел уже очень давно.
    Масло сгорает в любом двигателе, просто в 4т его сгорает гораздо меньше из-за иной системы смазки.
    Если в 2т лить масла больше чем положено по инструкции, то естественно он будет дымить больше и засираться сажей внутри быстрее.

  8. #3408

  9. #3409
    Цитата Сообщение от bes24 Посмотреть сообщение
    Меня дым не беспокоит.2т движок сам по себе морально устарел уже очень давно.Масло сгорает в любом двигателе, просто в 4т его сгорает гораздо меньше из-за иной системы смазки.Если в 2т лить масла больше чем положено по инструкции, то естественно он будет дымить больше и засираться сажей внутри быстрее.
    Да это какое то ацкое упрощение. Разница есть и она принципиальная. И сейчас выпускают мощные импортные лодочные моторы 2т. Они мощнее, чем 4т.
    Демократия – это пространство договорённости независимых, вооружённых мужчин ©

  10. #3410
    Цитата Сообщение от bes24 Посмотреть сообщение
    2т движок сам по себе морально устарел уже очень давно..
    Ага, так и есть, прям совсем устарел-устарел))
    А вот и описание архаичной конструкции https://b-18.ru/stati/evinrude-etec-g2/
    Остальной каталог всех морально устаревших двигателей модельной линейки 2019года можено посмотреть здесь: https://www.evinrude.com/en-US/e-tec-g2-benefits.html
    )))))))))))
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: e-tec-g2-engine_500x375.jpg
Просмотров: 23
Размер:	34.7 Кб
ID:	484121
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: Evinrude%20E-Tec%20G2_6.jpg
Просмотров: 17
Размер:	43.9 Кб
ID:	484122  

  11. #3411
    Цитата Сообщение от oleg_sar Посмотреть сообщение
    А так, конечно, удивляют вроде как опытные пользователи автофорума, повторяющие мантру 20 летней давности "лукойл-гавно"
    Я эту мантру тоже повторяю.
    Потому что технически масла у лукойла норм.
    Но и у татнефти норм, и у Обнинска норм.
    Однако, поскольку татка и обнинск дешевле лука - то лук по одному параметру из двух становится дерьмом.
    А всё, что на 50% дерьмо - вообще дерьмо.
    минута ожидания на светофоре дороже остальной жизни - факт широко известный и сомнению ни в коем случае не подлежит. :-)

  12. #3412
    Цитата Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
    Однако, поскольку татка и обнинск дешевле лука - то лук по одному параметру из двух становится дерьмом.
    Боюсь даже предположить, "насколькопроцентным" дерьмом, при такой логике оценки, окажется, к примеру, Кастрол.
    Поскольку технически,если говорить политкорректно, он не лучше лука, а вот цена...

  13. #3413
    Цитата Сообщение от oleg_sar Посмотреть сообщение
    "насколькопроцентным" дерьмом
    Не, в сортах дерьма я не разбираюсь.
    Или дерьмо, или нормуль.
    Есть еще категория "божественно" - но в реальности товары такой градации попадаются только моим товарищам. Мне - ни разу. ((
    минута ожидания на светофоре дороже остальной жизни - факт широко известный и сомнению ни в коем случае не подлежит. :-)

  14. #3414
    Аватар для bes24
    Регистрация
    03.10.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    четыре колеса, руль и сиденье
    Сообщений
    8 968
    Цитата Сообщение от Crew Посмотреть сообщение
    Да это какое то ацкое упрощение. Разница есть и она принципиальная. И сейчас выпускают мощные импортные лодочные моторы 2т. Они мощнее, чем 4т.
    2т всегда был и будет мощнее чем 4т одинакового объёма. А вот ресурс наоборот.

  15. #3415
    Аватар для bes24
    Регистрация
    03.10.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    четыре колеса, руль и сиденье
    Сообщений
    8 968
    Цитата Сообщение от oleg_sar Посмотреть сообщение
    Ага, так и есть, прям совсем устарел-устарел))
    А вот и описание архаичной конструкции https://b-18.ru/stati/evinrude-etec-g2/
    Остальной каталог всех морально устаревших двигателей модельной линейки 2019года можено посмотреть здесь: https://www.evinrude.com/en-US/e-tec-g2-benefits.html
    )))))))))))
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: e-tec-g2-engine_500x375.jpg
Просмотров: 23
Размер:	34.7 Кб
ID:	484121
    Это говно давно пора на свалку, он засирает воздух которым я дышу.

  16. #3416
    Аватар для bes24
    Регистрация
    03.10.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    четыре колеса, руль и сиденье
    Сообщений
    8 968
    По поводу сажи от 4т масла.
    Рецепт прост. Нужно просто её выжигать.
    2т мотор вообще любит что бы ему давали просраться. Если нужно тошнить, то надо брать 4т двигатель.

  17. #3417
    Цитата Сообщение от Crew Посмотреть сообщение
    Масло для легковых моторов в двухтактный лодочный мотор?
    наверно только так ты сможешь делать))

  18. #3418
    Цитата Сообщение от bes24 Посмотреть сообщение
    2т движок сам по себе морально устарел уже очень давно.
    ты это эвинруде расскажи)или оптимаксу мерку,катал такой охерительный мотор.
    правда щас мерк 150 четыре такта)но сама динамика разгона и звук на оптимаксе больше нравился.

  19. #3419
    Цитата Сообщение от bes24 Посмотреть сообщение
    Это говно давно пора на свалку, он засирает воздух которым я дышу.
    Понятно, ссылки не читаем.
    Тогда процитирую для особо упёртых ленивых:

    Еще одно преимущество – чистота выхлопа. Здесь разница вообще ошеломляющая: на 75 % меньше выбросов, чем у «чистых» по определению четырехтактников! И, что важно, резко понижена доля СО, наиболее вредного для здоровья компонента (именно от этого газа «голова раскалывается») – результат практически полного сгорания топлива. Новые двигатели не просто соответствуют нормам самых зарегулированных (в смысле чистоты) акваторий (типа альпийских озер) – они намного ниже. И даже дальнейшее ужесточение этих норм G2 точно ничем не угрожает.

  20. #3420
    Цитата Сообщение от bes24 Посмотреть сообщение
    Это говно давно пора на свалку, он засирает воздух которым я дышу.

    Цитата Сообщение от oleg_sar Посмотреть сообщение
    Понятно, ссылки не читаем.
    Тогда процитирую для особо упёртых ленивых:

    Еще одно преимущество – чистота выхлопа. ..... Новые двигатели не просто соответствуют нормам самых зарегулированных (в смысле чистоты) акваторий (типа альпийских озер) – они намного ниже. И даже дальнейшее ужесточение этих норм G2 точно ничем не угрожает.


    )
    минута ожидания на светофоре дороже остальной жизни - факт широко известный и сомнению ни в коем случае не подлежит. :-)

  21. #3421
    Цитата Сообщение от serega801 Посмотреть сообщение
    Собираюсь менять масло,но незнаю какое выбрать,машинка прошла уже 200 тыс. км. движок сами понимаете уже не новый. Мож кто-что посоветует насчет выбора масла.
    Наиболее удачным вариантом будет все-таки немецкое масло от Ликви Моли. Оно, по крайней мере, сможет продлить жизнь движку вашей машины, а также снизит расход топлива и масла.

  22. #3422
    Цитата Сообщение от Темный Посмотреть сообщение
    Наиболее удачным вариантом будет все-таки немецкое масло от Ликви Моли. Оно, по крайней мере, сможет продлить жизнь движку вашей машины, а также снизит расход топлива и масла.
    Но это не точно.
    Демократия – это пространство договорённости независимых, вооружённых мужчин ©

  23. #3423
    Ликви молли говно
    -Не бойся если ты один.....бойся если ты ноль.....-Никогда не считай чужие деньги,а зарабатывай свои,и не ищи соринку в чужом глазу,своим бревном займись...©AMG -сцуко, с одной стороны педики, с другой фанатики....этот мир катиться в пропасть..©akisha-Если женщина сексуально не привлекательная, то о какой семье речь? Секс это часть семейной жизни.Нет сисек нет секса. © regulator

  24. #3424
    Цитата Сообщение от Crew Посмотреть сообщение
    Но это не точно.

  25. #3425
    Цитата Сообщение от Crew Посмотреть сообщение
    Но это не точно.
    Да точно говно.
    Лучок надо брать))

Ваши права
  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •