Помощь Регистрация
Страница 144 из 146 ПерваяПервая ... 44134142143144145146 ПоследняяПоследняя
Показано с 3 576 по 3 600 из 3640
  1. #3576
    Цитата Сообщение от master-pro Посмотреть сообщение
    Господа, а как вы определяете качество масла без тестов из лаборатории?
    На глаз, на слух, на запах?
    Без стеба, серьезно.
    По рекомендации производителя.

  2. #3577
    Аватар для bes24
    Регистрация
    03.10.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    четыре колеса, руль и сиденье
    Сообщений
    8 932
    Цитата Сообщение от master-pro Посмотреть сообщение
    Господа, а как вы определяете качество масла без тестов из лаборатории?
    На глаз, на слух, на запах?
    Без стеба, серьезно.
    Да никак. Максимум на бумажку капнул через каждую 1000 км. да понюхал. Гарью не воняет сильно, более менее капля нормальная и хорошо.

  3. #3578
    Цитата Сообщение от bes24 Посмотреть сообщение
    Да никак. Максимум на бумажку капнул через каждую 1000 км. да понюхал. Гарью не воняет сильно, более менее капля нормальная и хорошо.
    У Кипера ща сердце защемило
    Будь с нами - Лиза Алерт https://vk.com/lizaalertsaratov

  4. #3579
    Цитата Сообщение от Chester_sk8 Посмотреть сообщение
    У Кипера ща сердце защемило
    я тоже раз в 500-700км капельную пробу делаю)

  5. #3580
    Цитата Сообщение от master-pro Посмотреть сообщение
    Господа, а как вы определяете качество масла без тестов из лаборатории?
    На глаз, на слух, на запах?
    Без стеба, серьезно.
    есть много ресурсов типа ойл клаба, где делают анализы и новых масел и их отработок. сравнивают результаты и оценивают...

  6. #3581
    Аватар для Can
    Регистрация
    09.12.2005
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    фиеСТон
    Сообщений
    22 343
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от master-pro Посмотреть сообщение
    Господа, а как вы определяете качество масла без тестов из лаборатории?
    На глаз, на слух, на запах?
    Без стеба, серьезно.
    Движок не стукнул, значит норм
    Бери от жизни всё!

  7. #3582
    Цитата Сообщение от master-pro Посмотреть сообщение
    Господа, а как вы определяете качество масла без тестов из лаборатории?
    На глаз, на слух, на запах?
    Без стеба, серьезно.
    Вначале был "жопомер" - типа "шумнее работает/тише работает".
    Потом чётко отметил, что можно следить по давлению - если при тех же вводных (температура/обороты) давка падает, значит масло сносилось.
    Пора менять.

    Пы.Сы. пока личный рекорд это смена через 14 типамоточасов.
    минута ожидания на светофоре дороже остальной жизни - факт широко известный и сомнению ни в коем случае не подлежит. :-)

  8. #3583
    Цитата Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
    Вначале был "жопомер" - типа "шумнее работает/тише работает".
    Потом чётко отметил, что можно следить по давлению - если при тех же вводных (температура/обороты) давка падает, значит масло сносилось.
    Пора менять.

    Пы.Сы. пока личный рекорд это смена через 14 типамоточасов.
    вывел давляк масла на торпеду? или манометр подключаешь в гараже?)
    Я себе давно хочу поставить тройник на кронштейн масляного фильтра и вывести показометр давления.
    возможность есть -там 2 датчика стоят низкого +высокого давления.

  9. #3584
    Цитата Сообщение от KEEPER Посмотреть сообщение
    вывел давляк масла на торпеду? или манометр подключаешь в гараже?)
    Я себе давно хочу поставить тройник на кронштейн масляного фильтра и вывести показометр давления.
    возможность есть -там 2 датчика стоят низкого +высокого давления.
    Кажется это это называют "бородой", а не торпедой. Но не суть.
    Эвридейный датчик там стоит.

    Нет смысла постоянно пялиться и катать с собой поверенный - соответсвенно, его в гараже подключаю.
    минута ожидания на светофоре дороже остальной жизни - факт широко известный и сомнению ни в коем случае не подлежит. :-)

  10. #3585
    Пздц. Каждую тыщу масло смотреть ?
    Нюхать, на бумажку капать ?
    Есть, уровень в пределах нормы, 8 тыс не накатал и бог с ним. А если надо ехать 12 тыс, то уж масло извини, надо ехать, придется еще 4 тыс поработать в движке.

  11. #3586
    Цитата Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
    Пздц. Каждую тыщу масло смотреть ?
    Нюхать, на бумажку капать ?
    Есть, уровень в пределах нормы, 8 тыс не накатал и бог с ним. А если надо ехать 12 тыс, то уж масло извини, надо ехать, придется еще 4 тыс поработать в движке.
    12 тыщ за 1 поездку в 1 конец? А потом следующий владелец такой "блииин масло ест, кольца залегли..."
    Будь с нами - Лиза Алерт https://vk.com/lizaalertsaratov

  12. #3587
    Цитата Сообщение от Chester_sk8 Посмотреть сообщение
    12 тыщ за 1 поездку в 1 конец? А потом следующий владелец такой "блииин масло ест, кольца залегли..."
    12000км за одну поездку это 200м.часов)))
    Любое масло выдержит если не паленка

  13. #3588

    Помогите выбрать масло!

    Цитата Сообщение от Chester_sk8 Посмотреть сообщение
    12 тыщ за 1 поездку в 1 конец? А потом следующий владелец такой "блииин масло ест, кольца залегли..."
    Ввел в заблуждение, правильно было написать «если надо ехать до 12 тыщ».

    В целом да, конечно масло надо менять раз в 8 тыс, но есть разные обстоятельства.

  14. #3589
    Аватар для !Chip
    Регистрация
    27.02.2008
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    CR-V\БелаяШвабия
    Сообщений
    37 803
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от KEEPER Посмотреть сообщение
    вывел давляк масла на торпеду? или манометр подключаешь в гараже?)
    Я себе давно хочу поставить тройник на кронштейн масляного фильтра и вывести показометр давления.
    возможность есть -там 2 датчика стоят низкого +высокого давления.
    И что ты будешь делать с этими показаниями?)

  15. #3590
    Цитата Сообщение от !Chip Посмотреть сообщение
    И что ты будешь делать с этими показаниями?)
    как тока опустится ниже 1.1-1.2бара на ХХ при 90-95 градусах(минималка для них) масла авто на продажу)
    ТСИ ЕА 888 ген2 не переживают голодание давлением.

  16. #3591
    Цитата Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
    Пздц. Каждую тыщу масло смотреть ?
    Нюхать, на бумажку капать ?
    Есть, уровень в пределах нормы, 8 тыс не накатал и бог с ним. А если надо ехать 12 тыс, то уж масло извини, надо ехать, придется еще 4 тыс поработать в движке.
    на атмо не обязательно. А на ТСИ обязательно из-за ТНВД. особенно зимой.

  17. #3592
    Цитата Сообщение от Chester_sk8 Посмотреть сообщение
    12 тыщ за 1 поездку в 1 конец? А потом следующий владелец такой "блииин масло ест, кольца залегли..."
    Ну и что? Сам виноват, что на авито пошел за машиной, а не в магазин.
    На самом деле очень правильный подход к выбору масла.

    Наверное, читали дромовские сказки про чистокровыне японские машины?
    Когда их покупаешь в Япии с пробегом 80 тыр. - а масло не разу не менялось.
    И что? Много японцев пострадали от того, что не делали капельную пробу каждую 1000 км??

    Я завидую людям, которые реализовали такой подход в своей жизни. Считаю - всё правильно сделали.
    минута ожидания на светофоре дороже остальной жизни - факт широко известный и сомнению ни в коем случае не подлежит. :-)

  18. #3593
    Цитата Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
    Ну и что? Сам виноват, что на авито пошел за машиной, а не в магазин.
    Гениально
    Будь с нами - Лиза Алерт https://vk.com/lizaalertsaratov

  19. #3594
    Цитата Сообщение от Chester_sk8 Посмотреть сообщение
    Гениально
    Человек хотел скидку от новой тачки. Он ее получил.
    Это же не повод устраивать акции "три по цене двух".
    минута ожидания на светофоре дороже остальной жизни - факт широко известный и сомнению ни в коем случае не подлежит. :-)

  20. #3595
    Цитата Сообщение от Буратино Посмотреть сообщение
    Ввел в заблуждение, правильно было написать «если надо ехать до 12 тыщ».

    В целом да, конечно масло надо менять раз в 8 тыс, но есть разные обстоятельства.
    лучше перед дальней поездкой махнуть масло

  21. #3596
    Цитата Сообщение от KEEPER Посмотреть сообщение
    как тока опустится ниже 1.1-1.2бара на ХХ при 90-95 градусах(минималка для них) масла авто на продажу)
    ТСИ ЕА 888 ген2 не переживают голодание давлением.
    Хм. А откуда взялось, что 1,2 бара на горячую на ХХ - это уже голодание? О_0
    Капли в ГБЦ разбрызгиваются, клин в колене есть, нагрузок нет вообще - почему вдруг стало "голодно"?
    минута ожидания на светофоре дороже остальной жизни - факт широко известный и сомнению ни в коем случае не подлежит. :-)

  22. #3597
    Цитата Сообщение от Vitali4 Посмотреть сообщение
    лучше перед дальней поездкой махнуть масло
    Ну вам человек написал "нюхать бумажки? Фу бяка!"
    А вы предлагаете интервалы сократить. Это же лишний поезд в сервис, а значит лишняя трата рублей на услугу и килорублей, на потраченный час.
    Зачем? Человек решил, что ему это дорого. Считаю, что верное решение - эта возня с машинами не даёт никакой прибыли большинству людей.
    минута ожидания на светофоре дороже остальной жизни - факт широко известный и сомнению ни в коем случае не подлежит. :-)

  23. #3598
    Цитата Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
    Хм. А откуда взялось, что 1,2 бара на горячую на ХХ - это уже голодание? О_0
    Капли в ГБЦ разбрызгиваются, клин в колене есть, нагрузок нет вообще - почему вдруг стало "голодно"?
    норма 1.2-1.6 по докам. Но 1.1 уже маловато. Верх мотора голодает -постели распредвалов-они без вкладышей и шейки распредвалов +фазик рабюотает "на сухую".
    положение усугубюляют просевшие пружины клапанов маслофорсунок после 100 тыс, которые вместо отрытия на 1.3-1.4бара травят уже на 0.9.... сажая общее давление в системе.
    В общем это мачтасть ЕА 888 ген2 1.8-2.0ТСИ.

  24. #3599
    Цитата Сообщение от KEEPER Посмотреть сообщение
    В общем это мачтасть ЕА 888 ген2 1.8-2.0ТСИ.
    Я понял. Ужас какой-то.
    минута ожидания на светофоре дороже остальной жизни - факт широко известный и сомнению ни в коем случае не подлежит. :-)

  25. #3600
    Цитата Сообщение от Vitali4 Посмотреть сообщение
    лучше перед дальней поездкой махнуть масло
    Знал бы прикуп, жил бы в Сочи.

Ваши права
  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •