Помощь Регистрация
Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя
Показано с 76 по 100 из 126
  1. #76
    Цитата Сообщение от painter Посмотреть сообщение
    машина - да. нива (подразумевается использующаяся по прямому назначению - лазить по говнам вдали от цивилизации) - нет.
    инжекторной она может быть, но не должна.
    C чего бы это? Или на ниве надо уезжать в даль от цивилизации на полгода или год? На выходные не считается? В дали от цивилизации быстрее подвеску сломаеш, чем инжектор.
    Заканчивайте верить в сказки. Инжектор, тем более на ниве, самый простой и самый надежный механизм. Если поставить комп, то и про диагностику можно забыть, если с головой дружиш. Покупать карбовую машину, стоит только в одном случае, когда не хватает денег на инжекторную.

  2. #77
    Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
    Заканчивайте верить в сказки. Инжектор, тем более на ниве, самый простой и самый надежный механизм. Если поставить комп, то и про диагностику можно забыть, если с головой дружиш. Покупать карбовую машину, стоит только в одном случае, когда не хватает денег на инжекторную.
    +1.

  3. #78
    Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
    В дали от цивилизации быстрее подвеску сломаеш, чем инжектор.
    Бензин с деревенской нонэйм заправки быстро развеет эту иллюзию.
    ЗЫ: Доводилось заводить утопленную (полностью) карб Ниву, через полчаса поехала)))

  4. #79
    Цитата Сообщение от Бриз Посмотреть сообщение
    Бензин с деревенской нонэйм заправки быстро развеет эту иллюзию.
    Уезжать в даль от цивилицазии надо тоже с головой. Если машина реально подготовленна к этому, то можно запастись канистрами с безнином. Да и если разок заправишся не качественным бензом, то также отгребеш проблем и с карбом.

  5. #80
    Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
    то можно запастись канистрами с безнином.
    Можно, конечно. Можно и карб запасной взять, поменьше места занимает)))

  6. #81
    Цитата Сообщение от Бриз Посмотреть сообщение
    Бензин с деревенской нонэйм заправки быстро развеет эту иллюзию.
    ЗЫ: Доводилось заводить утопленную (полностью) карб Ниву, через полчаса поехала)))
    Человек, который будет топить ниву, а потом заводить её в полевых условиях, не будет создавать такую тему на форуме.
    А для большинства владельцев нив, тюнинг заканчивается установкой широкой камы флейм и парковкой на газоне в городе.

  7. #82
    Георгиевская ленточка AG Team Аватар для Logik
    Регистрация
    16.03.2008
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    4х4 Нива => KIA Sephia => Hyundai Sonata V
    Сообщений
    11 223
    Цитата Сообщение от vadimka Посмотреть сообщение
    А для большинства владельцев нив, тюнинг заканчивается установкой широкой камы флейм и парковкой на газоне в городе.
    так и есть. Ниву берут в городе только на зиму
    Ты должен сделать Добро из Зла, потому что его больше не из чего сделать
    Мой номер +79626290602 главный алкобарон АГ

  8. #83
    Цитата Сообщение от Бриз Посмотреть сообщение
    Можно, конечно. Можно и карб запасной взять, поменьше места занимает)))
    Да так можно, что угодно с собой взять, хоть пол машины.)))

  9. #84
    Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
    Да так можно, что угодно с собой взять, хоть пол машины.)))
    Именно. Если место найдётся, куда класть. У нас же с собой 100л бензина, не забываем)))

  10. #85
    Цитата Сообщение от Бриз Посмотреть сообщение
    Именно. Если место найдётся, куда класть. У нас же с собой 100л бензина, не забываем)))
    Вторую Ниву на галстук цеплять сразу )))
    Иногда я делаю вид, что я нормальный, но это становится скучным, и я снова становлюсь собой.

  11. #86
    Про инжектор vs карб написали много и почему-то никто не сказал что моторы 213 и 214 отличаются не только этим.
    Я по нивам не знаю, зато знаю по шнивам. Исходя из того что моторы одинаковые, то и проблемы одинаковые.
    На 214 моторе первых лет говно-гидрокомпенсаторы которые тянутся моментом 2,5 микроН*м и поэтому откручиваются + ломает "уши" гр####ой рампы под говногидрики. Моторы после 2009-10 (надо уточнить не помню) года на гидриках ИНА лучше.
    "Ранние" головы переделываются под болты с заменой распреда на 213-й.
    "Поздние" головы через небольшой колхоз и помощь токаря также (но смысл в этом случае не велик)
    Говняная конструкция гидронатяжителя цепи, который выкидывают при покупке машины и меняют на автомат типа "Пилот" который с 2010 года делают неизвестно где и из чего (фирма развалилась и хз чего они продают теперь)....

    Про блокировки был вопрос но не сказано про какие?
    Есть жесткие блоки за 16-22 кр вместе с компрессором/ресивером (+ шланги реле и т.д.)

    Из того что я бы сделал в первую очередь - это поменял ступицы на необслуживаемые под подш "ивеко".

    ЗЫ. Вообще не понятно как многие берут ниву "на зиму". На ней зимой по трассе ездить не возможно - макс 80 км/ч - дальше страшно пипец....

  12. #87
    Цитата Сообщение от Бриз Посмотреть сообщение
    Именно. Если место найдётся, куда класть. У нас же с собой 100л бензина, не забываем)))
    Бенза много, придется сливать, а то модуль зажигания не влазиет. ))))

  13. #88
    Цитата Сообщение от химик Посмотреть сообщение
    На 214 моторе первых лет говно-гидрокомпенсаторы которые тянутся моментом 2,5 микроН*м и поэтому откручиваются + ломает "уши" гр####ой рампы под говногидрики. Моторы после 2009-10 (надо уточнить не помню) года на гидриках ИНА лучше.
    "Ранние" головы переделываются под болты с заменой распреда на 213-й.
    "Поздние" головы через небольшой колхоз и помощь токаря также (но смысл в этом случае не велик)
    Говняная конструкция гидронатяжителя цепи, который выкидывают при покупке машины и меняют на автомат типа "Пилот" который с 2010 года делают неизвестно где и из чего (фирма развалилась и хз чего они продают теперь)....
    Всякую гидру сразу долой
    Цитата Сообщение от химик Посмотреть сообщение
    Из того что я бы сделал в первую очередь - это поменял ступицы на необслуживаемые под подш "ивеко".
    А во вторую - внутренние шрусы поставить на 24 шлица.
    А в третью - полуоси на 24 шлица.
    А в четвёртую - СРПМ
    А в пятую - главные пары 4,3 (4,44; 4,78)
    А в шестую- раздатку 3,15
    А в седьмую....

  14. #89
    Георгиевская ленточка AG Team Аватар для Logik
    Регистрация
    16.03.2008
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    4х4 Нива => KIA Sephia => Hyundai Sonata V
    Сообщений
    11 223
    Цитата Сообщение от химик Посмотреть сообщение
    На ней зимой по трассе ездить не возможно - макс 80 км/ч - дальше страшно пипец....
    да на ней и летом-то больше 80 страшно))))) Это автомобиль не для летунов
    Ты должен сделать Добро из Зла, потому что его больше не из чего сделать
    Мой номер +79626290602 главный алкобарон АГ

  15. #90
    Цитата Сообщение от Бриз Посмотреть сообщение

    А во вторую - внутренние шрусы поставить на 24 шлица.
    А в третью - полуоси на 24 шлица.
    А в четвёртую - СРПМ
    А в пятую - главные пары 4,3 (4,44; 4,78)
    А в шестую- раздатку 3,15
    А в седьмую....
    Лапландеры Ммммммммммм

  16. #91
    Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
    Покупать карбовую машину, стоит только в одном случае, когда не хватает денег на инжекторную.
    Покупать карбовую машину стоит если хорошо разбираешься в технике - для лириков и прочих "нетехнарей" инжектор предпочтительнее. Были у меня тройка и девятка карбюраторные, только лучшие воспоминания! После грамотной настройки карбов своими руками обе радовали малым расходом и отличной динамикой. Сейчас инжекторные шнива и сарайка - шнива, понятно, валенок ещё тот....но даже 16кл сарайка явно проигрывает в динамике при резком нажатии на газ - потом то она понятное дело навёрстывает , но в начале задумчива не в пример своим карбовым предкам которые мгновенно откликались на педаль газа...
    Дружу с пчёлами .

  17. #92
    Цитата Сообщение от Роман VORON Посмотреть сообщение
    Лапландеры Ммммммммммм
    и раму ей))))

  18. #93

    Регистрация
    03.03.2010
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    Серый Эль и красный нивас
    Сообщений
    493
    Зы) тоже заболел идеей покупки нивы на зиму, ну и как рабочую лошадь её юзать. Бюджет у меня рублей 60, больше жалко...

  19. #94
    Цитата Сообщение от Бриз Посмотреть сообщение
    и раму ей))))
    И сразу станет путячей машинкой.

  20. #95
    Аватар для so_Ova
    Регистрация
    23.01.2012
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    99(продана), четырка(в угоне), "фора"21218(обменял), MB W124(2.5D)
    Сообщений
    1 135
    Цитата Сообщение от artem611 Посмотреть сообщение
    Как вам эта нива?
    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27989336-1d2e7.html

    Эта с виду неплохо сохранилась
    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28310148-97333.html
    я решил все таки инжектор...) спасибо)
    "Войн у России было не мало...но нам про***ли все без исключения!" © Кто то

  21. #96
    Аватар для so_Ova
    Регистрация
    23.01.2012
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    99(продана), четырка(в угоне), "фора"21218(обменял), MB W124(2.5D)
    Сообщений
    1 135
    Цитата Сообщение от Бриз Посмотреть сообщение
    Всякую гидру сразу долой

    А во вторую - внутренние шрусы поставить на 24 шлица.
    А в третью - полуоси на 24 шлица.
    А в четвёртую - СРПМ
    А в пятую - главные пары 4,3 (4,44; 4,78)
    А в шестую- раздатку 3,15
    А в седьмую....
    Спасибо) хоть кто то заметил что я уже добавил вопрос про запчасти...
    "Войн у России было не мало...но нам про***ли все без исключения!" © Кто то

  22. #97
    На стоковой ниве вообще чтоли нельзя ездить?))

  23. #98
    Цитата Сообщение от so_Ova Посмотреть сообщение
    Спасибо) хоть кто то заметил что я уже добавил вопрос про запчасти...
    Это не запчасти, это удвоение (если не утроение) бюджета))))

  24. #99
    Интересно, а почему если нива, то непременно говны?
    Я оценщик.
    Никогда не говори никогда.

  25. #100
    Цитата Сообщение от алекс99 Посмотреть сообщение
    Интересно, а почему если нива, то непременно говны?
    Она туда просится

Ваши права
  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •