Помощь Регистрация
Страница 56 из 56 ПерваяПервая ... 46545556
Показано с 1 376 по 1 398 из 1398
  1. #1376
    Цитата Сообщение от bes24 Посмотреть сообщение
    Тебе ехать или шашечки?
    Кстати. Форсунка ценой в 100$ не считается дорогой.
    С головой и зрением все нормально?
    1.8 tfsi VAG 06H 906 036 Q - аналог BOSH 4700р

    1. для танкистов, 1.6bse дороже в расходке относительно других моторов ВАГа своего поколения.
    2. китайское дерьмище с ресурсом от 0 до нескольких тысяч км при цене сопоставимой с бошем итд ставь себе сам.
    на форумах и отзывах алишки таких героев вагон.
    Ищу работу в IT

  2. #1377
    И почему сестренка пересела с а3 на rаv4?)))
    Опечатка интеллекта на лице.

  3. #1378
    Цитата Сообщение от Automaton Посмотреть сообщение
    И почему сестренка пересела с а3 на rаv4?)))
    Потому что есть сестренка у тебя)))
    -Не бойся если ты один.....бойся если ты ноль.....-Никогда не считай чужие деньги,а зарабатывай свои,и не ищи соринку в чужом глазу,своим бревном займись...©AMG -сцуко, с одной стороны педики, с другой фанатики....этот мир катиться в пропасть..©akisha-Если женщина сексуально не привлекательная, то о какой семье речь? Секс это часть семейной жизни.Нет сисек нет секса. © regulator

  4. #1379
    Цитата Сообщение от Merzavetc Посмотреть сообщение
    Потому что есть сестренка у тебя)))
    Инигавари) Еле убедил что это надежно)))
    Опечатка интеллекта на лице.

  5. #1380
    Аватар для bes24
    Регистрация
    03.10.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    четыре колеса, руль и сиденье
    Сообщений
    9 313
    Цитата Сообщение от jingvar Посмотреть сообщение
    С головой и зрением все нормально?
    1.8 tfsi VAG 06H 906 036 Q - аналог BOSH 4700р

    1. для танкистов, 1.6bse дороже в расходке относительно других моторов ВАГа своего поколения.
    2. китайское дерьмище с ресурсом от 0 до нескольких тысяч км при цене сопоставимой с бошем итд ставь себе сам.
    на форумах и отзывах алишки таких героев вагон.
    Купи жигули уже.

  6. #1381
    Цитата Сообщение от Automaton Посмотреть сообщение
    Инигавари) Еле убедил что это надежно)))
    Ну шумку кинешь ей и можно ездить.
    -Не бойся если ты один.....бойся если ты ноль.....-Никогда не считай чужие деньги,а зарабатывай свои,и не ищи соринку в чужом глазу,своим бревном займись...©AMG -сцуко, с одной стороны педики, с другой фанатики....этот мир катиться в пропасть..©akisha-Если женщина сексуально не привлекательная, то о какой семье речь? Секс это часть семейной жизни.Нет сисек нет секса. © regulator

  7. #1382
    Цитата Сообщение от bes24 Посмотреть сообщение
    Купи жигули уже.
    Соскучился по срачу на АС. Но с тобой че то скучно, сливаешься быстро . Кстати да, жигули сейчас ищу, а то такси плохо ходят иногда, надо под жопу ченить пока шкода принимает молодящие процедуры.

    Кстати о японцах, не знаю зачем и почему соседка равчик с пробегом около 50тк(единственнный владелец) слила и взяла х4. там правда не совсем она решения принимала, да и банкет муж устраивал. и это с 3 детьми...
    Ищу работу в IT

  8. #1383
    Цитата Сообщение от jingvar Посмотреть сообщение
    Соскучился по срачу на АС. Но с тобой че то скучно, сливаешься быстро . Кстати да, жигули сейчас ищу, а то такси плохо ходят иногда, надо под жопу ченить пока шкода принимает молодящие процедуры.Кстати о японцах, не знаю зачем и почему соседка равчик с пробегом около 50тк(единственнный владелец) слила и взяла х4. там правда не совсем она решения принимала, да и банкет муж устраивал. и это с 3 детьми...
    И что?
    -Не бойся если ты один.....бойся если ты ноль.....-Никогда не считай чужие деньги,а зарабатывай свои,и не ищи соринку в чужом глазу,своим бревном займись...©AMG -сцуко, с одной стороны педики, с другой фанатики....этот мир катиться в пропасть..©akisha-Если женщина сексуально не привлекательная, то о какой семье речь? Секс это часть семейной жизни.Нет сисек нет секса. © regulator

  9. #1384
    Цитата Сообщение от jingvar Посмотреть сообщение
    Соскучился по срачу на АС. Но с тобой че то скучно, сливаешься быстро . Кстати да, жигули сейчас ищу, а то такси плохо ходят иногда, надо под жопу ченить пока шкода принимает молодящие процедуры.

    Кстати о японцах, не знаю зачем и почему соседка равчик с пробегом около 50тк(единственнный владелец) слила и взяла х4. там правда не совсем она решения принимала, да и банкет муж устраивал. и это с 3 детьми...
    так-то равчик надежнее будет, но в х4 салончик чуть лучше, это да.
    Любые сообщения, написанные с этого IP, и несущие в себе хоть какую-то смысловую нагрузку, являются художественным вымыслом и не соответствуют реальности. Относиться к ним стоит как к литературному произведению.

  10. #1385
    Цитата Сообщение от Merzavetc Посмотреть сообщение
    Ну шумку кинешь ей и можно ездить.
    не тока) https://www.youtube.com/watch?v=yqPHCezdNmA

  11. #1386
    Цитата Сообщение от KEEPER Посмотреть сообщение
    Ну это уже загоны. Рав 4 машина норм, но цена это ппц, ей бы -500тр
    -Не бойся если ты один.....бойся если ты ноль.....-Никогда не считай чужие деньги,а зарабатывай свои,и не ищи соринку в чужом глазу,своим бревном займись...©AMG -сцуко, с одной стороны педики, с другой фанатики....этот мир катиться в пропасть..©akisha-Если женщина сексуально не привлекательная, то о какой семье речь? Секс это часть семейной жизни.Нет сисек нет секса. © regulator

  12. #1387
    Ступицы каких производителей можно нынче брать? или у нас такие вопросы в другой теме?
    Ищу работу в IT

  13. #1388
    Аватар для Genix
    Регистрация
    02.01.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    toyota, kawasaki
    Сообщений
    7 493
    Записей в дневнике
    2
    Цитата Сообщение от jingvar Посмотреть сообщение
    Ступицы каких производителей можно нынче брать? или у нас такие вопросы в другой теме?
    Только с правильно оформленным объявлением о продаже и нормальными фото во всех ракурсах
    У каждого в башке свои тараканы...

  14. #1389
    Цитата Сообщение от bes24 Посмотреть сообщение
    Чё? Это в каком месте?Это двигло огонь в плане надёжности. Вот МКПП с ним в комплекте, да, надёжностью не славится.
    Очень надёжный двигатель. На каддике уже 300к перевалил. НИЧЕГО не делали. Свечи только там неудобно менять и расход большой.
    Демократия – это пространство договорённости независимых, вооружённых мужчин ©

  15. #1390
    Может кто сталкивался, на 1.8 cdab на холостом ходу на холодную стали появляться провалы оборотов, с как бы легким подтраиванием, тоже самое если газануть при сбросе оборотов около 1000 провал и подтраивание. Вася ошибок не выдает. Куда копать?

  16. #1391
    Цитата Сообщение от mister Посмотреть сообщение
    Может кто сталкивался, на 1.8 cdab на холостом ходу на холодную стали появляться провалы оборотов, с как бы легким подтраиванием, тоже самое если газануть при сбросе оборотов около 1000 провал и подтраивание. Вася ошибок не выдает. Куда копать?
    Много чего может быть. во-первых это работает штатный прогрев ката-когда идет двойной впрыск топлива форсами (чаще чем нужно) и не сгоревшее топливо летит в коллектор и и сгорая там быстрее греет кат. обороты скачат от 800 до 1200-1300 потмом обратно и так несколько раз. НО! реально с пробегом (у меня такой мотор) этот процесс начинает шалить. Какой пробег? 1. выработка в лопатках ротора фазовращателя. мотор дизелит на ХХ и низах? обычно к 120 стоит дизельный рык уже. их можно поменять (кустарные с Челябинска -ориги нет). Может давать такой эффект. 2. засранный впуск нагаром. к 120-140 обычно уже засран. чистить либо разбирая либо како-нить жижей аля Gzox\BG распыляем во впускной коллектор под давлением в гнездо датчика температуры впуска (его вынимаем ест-но). 3. Цепь не растянута? 4. Засранная камера сгорания и наличие масла в ней. Масло снижает октан+нагар в камере уменьшает ее объем+калильное зажигание. Здесь только чистить причем сложная процедура и не одним средством в запущенных случаях только разбор.
    5. низкое давление масла на ХХ. причин вагон и маленькая тележка)

  17. #1392
    Пробег 70 тыс, дизеления нет, масло грамм 600 на 15 тыс жрет, по цепи вроде рано ещё по этому пробегу, на машине спокойная езда, без пробок, в основном по трассе. Может клапан вкг давать такой эффект? Завтра хочу снять, может уже по возрасту задубел, машине 7,5 лет.

  18. #1393
    Цитата Сообщение от mister Посмотреть сообщение
    Пробег 70 тыс, дизеления нет, масло грамм 600 на 15 тыс жрет, по цепи вроде рано ещё по этому пробегу, на машине спокойная езда, без пробок, в основном по трассе. Может клапан вкг давать такой эффект? Завтра хочу снять, может уже по возрасту задубел, машине 7,5 лет.
    1. авто судя по годам образца 12года+ -это хорошо. с мая 12 года на них можно ездить тыс 150-200.
    свой ВКГ я снимал на 170+- он был живой. У меня декабрь 12 года мотор. его работа мониторится по патрубку напорной трубы на турбину. Если стоишь лицом к мотору сверху сзади мотора увидишь черную напорную трубу для воздуха. Она слева от мотора спускаетсяя вниз на турбину. Там будет ее соединение с хомутом вот если там сухо-значит клапан работает. Если запотевание и просто потеки масла значит мембрана порвана. Да и когда она рвется, то не будет оборотов ХХ. Цепь не трогай -она 150-180 ходит если мотор от мая 12 года.
    Лучше клапан не снимай без явных симптомов. Во-первых грязи на распредвалы закинешь (там окно до них). +Если его снимать, то только с помывкой мотора сверху и снятием декоративнйо крышки. +при снятии крышки клапана ВКГ есть большая вероятность порвать мембрану под ней. Я грел феном крышку перед снятием т.к. она от нагара и масла и кокса приклеивается к мембарне.
    Вообще такой прикол плавания оборотов есть. Точнее увеличивающийся расколбас оборотов и тряска мотора при старте на холодную с ростом пробега. У меня мне кажется прошел после смены лопаток фазика на ремкомплект.
    Могут и форсунки уже с впуском подзасраться-это же прямой впрыск....оборотов на трассе мотору даешь?

  19. #1394
    Цитата Сообщение от KEEPER Посмотреть сообщение
    1. авто судя по годам образца 12года+ -это хорошо. с мая 12 года на них можно ездить тыс 150-200.
    свой ВКГ я снимал на 170+- он был живой. У меня декабрь 12 года мотор. его работа мониторится по патрубку напорной трубы на турбину. Если стоишь лицом к мотору сверху сзади мотора увидишь черную напорную трубу для воздуха. Она слева от мотора спускаетсяя вниз на турбину. Там будет ее соединение с хомутом вот если там сухо-значит клапан работает. Если запотевание и просто потеки масла значит мембрана порвана. Да и когда она рвется, то не будет оборотов ХХ. Цепь не трогай -она 150-180 ходит если мотор от мая 12 года.
    Лучше клапан не снимай без явных симптомов. Во-первых грязи на распредвалы закинешь (там окно до них). +Если его снимать, то только с помывкой мотора сверху и снятием декоративнйо крышки. +при снятии крышки клапана ВКГ есть большая вероятность порвать мембрану под ней. Я грел феном крышку перед снятием т.к. она от нагара и масла и кокса приклеивается к мембарне.
    Вообще такой прикол плавания оборотов есть. Точнее увеличивающийся расколбас оборотов и тряска мотора при старте на холодную с ростом пробега. У меня мне кажется прошел после смены лопаток фазика на ремкомплект.
    Могут и форсунки уже с впуском подзасраться-это же прямой впрыск....оборотов на трассе мотору даешь?
    Человек меняет масло раз в 15к и я не уверен что человек уверен в своем пробеге)

    Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

  20. #1395
    Запотевание лёгкое появилось на патрубке тысяч 20 назад, и сейчас также. Дизеления лёгкое есть на холодную, плюс звук от масляного насоса. Пассат как раз произведен в мае 12г. Да, если на холодную газануть, то при сбросе оборотов, тоже есть провал в районе 1000 оборотов. А в каких группах смотреть возможные пропуски, почитал что у многих они кратковременные и не регистрируются, но отследить в принципе можно. А масло меняю да, раз в год или если 15 тыс подошло. Кстати, сравнивая с Ауди, все таки Ауди понадежней, была А4 б8 13г. Проблем за 115 тыс не было, перед продажей начал только термостат сопливить, ходовка вся родная, масло вообще не жрала, хотя 70% пробега по Москве проехал. А сейчас ку5 новая, после нее Пассат тазиком кажется, без шумоизоляции.

  21. #1396
    Цитата Сообщение от mister Посмотреть сообщение
    Запотевание лёгкое появилось на патрубке тысяч 20 назад, и сейчас также. Дизеления лёгкое есть на холодную, плюс звук от масляного насоса. Пассат как раз произведен в мае 12г. Да, если на холодную газануть, то при сбросе оборотов, тоже есть провал в районе 1000 оборотов. А в каких группах смотреть возможные пропуски, почитал что у многих они кратковременные и не регистрируются, но отследить в принципе можно. А масло меняю да, раз в год или если 15 тыс подошло. Кстати, сравнивая с Ауди, все таки Ауди понадежней, была А4 б8 13г. Проблем за 115 тыс не было, перед продажей начал только термостат сопливить, ходовка вся родная, масло вообще не жрала, хотя 70% пробега по Москве проехал. А сейчас ку5 новая, после нее Пассат тазиком кажется, без шумоизоляции.
    легкое запотевание допускается. Если был бы порыв мембраны у тебя литра 2 масла на 1000 жрало бы)
    Звук от масл. насоса типа жмык-жмык? это норма-клацает редукционник сбрасывая давленик лишнее. на холодную насос качает второй ступенью сразу.
    Пропуски даже если ты и найдешь их Васей. единичные это норма. Чек вылезает из-за множественных пропусков.
    Кстати а ты первый владелец то?
    что то как то не верится в пробег для тачки 12 года.
    з\ы на ауди у тебя скорее всего уже ЕА888 ген3 стоял мотор а не ген2 как на пассате. Они ген3 понадежнее.
    Да и у тебя если чека нет и диагностика ошибок не дает все норм. просто надо почистить впуск и камеру сгорания.

  22. #1397
    Единственный владелец, машина бралась новой, как в принципе и все другие, если быть точны, то пробег даже 69500, просто я в мае приезжаю не часто, родители изредка проедутся, благо свой дом и стоит в гараже. На А4 был ген3. Кстати ку5 сейчас 249лс жрет меньше пассата и А4, средний расход за 12 тыс 8,7 литра.

  23. #1398
    Цитата Сообщение от mister Посмотреть сообщение
    Единственный владелец, машина бралась новой, как в принципе и все другие, если быть точны, то пробег даже 69500, просто я в мае приезжаю не часто, родители изредка проедутся, благо свой дом и стоит в гараже. На А4 был ген3. Кстати ку5 сейчас 249лс жрет меньше пассата и А4, средний расход за 12 тыс 8,7 литра.
    на кукушке хороший мотор, он реально 249сил бенз ген3 жрет меньеш 152-170 на ген2))) +автомат там хороший. А ТДИ еще лучше)

Ваши права
  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •