Помощь Регистрация
Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 167
  1. #1

    Ваз 2106 начинаем с нуля

    Добрый день, долго думал, стоит выкладывать фотки моих работ с шистиком или нет.
    Создал тему что бы узнать будет интерес и желающие посмотреть/обсудить труды.
    Любое мнение, советы, подсказки.
    Т.к. видел мнение многих о том что классику машиной даже не считают.
    Машина пока не закончена, но работы сделано много. К сожалению не сделал фото того какая она была до меня.
    Увижу желание, напишу историю, выложу фото и т.д.

  2. #2
    Ты курсы по интригам не оканчивал? Выкладывайт, а мы уж решим, что делать.

  3. #3
    Цитата Сообщение от Тосол Посмотреть сообщение
    Выкладывайт, а мы уж решим, что делать.
    +1
    Никто не умрёт девственником. Жизнь всех поимеет. © Курт Кобейн

  4. #4
    Ты выкладывай, рассказывай, а посрать обсудить народ с удовольствием сбежится!
    Не надо безопасности ремня, пусть лучше Господь Бог хранит меня...

  5. #5
    "видел мнение многих о том, что классику
    машиной даже не считают"

    У тебя бабла не хватит)))

  6. #6
    Цитата Сообщение от Dimaz Посмотреть сообщение
    "видел мнение многих о том, что классику
    машиной даже не считают"

    У тебя бабла не хватит)))
    пока дело идёт по восстановлению кузова. в общем уже вкинуто около 40 штук: запчасти, материал, сварочная работа и т.д. и т.п.
    вижу желание есть, начну писать историю и выкладывать фото.

  7. #7
    Начнём пожалуй.
    Купил я её в августе/сентябре 14 года за 5 т.р. у знакомого который хотел сдать её в чермет. В итоге мы имеем ваз 21063 1992 года, побитый вкруг без последствий (вмятины по всему кузову без вреда силовым элементам), но днище пороги лонжероны были целыми без какой либо гнили. Приобретал её для того что бы подделать: поставить на полный ход, привести в порядок внешку. Затем продать чуть подороже.

    В итоге начал с внешки: под стучал, зашпаклевал. Настроил карбюр, сделал тормоза, сделал электрику. И забросил. Т.к. похолодало и было лень.

    Когда мой поджопник начал очень жёстко разваливаться, потому что сгнил (из местных кто со мной пересекался видели), в начале 15 года нужно было уже думать на что бы пересесть. В планах было взять кредит и хапнуть старенькую беху в 30 кузове. Но позже планы канули в лету. И кореш на работе подал мне мыслю сделать шист и на нём ездить. Далее я набрал знакомому у которого его купил, и мы решили шист переоформлять. Съездили сделали договор купли продажи. Замутив левый бланк страховки на следующий день я погнал шистик переоформлять, подъехав к мрео мент который делает осмотр, сказал: "т.к. она разноцветная, не хватает одного элемента (я спилил кусок задней смятой арки) и подгнил задний фартук будет отметка о дтп". Я задумался, решил делать. Отогнал машину домой к мамке.

    Пока я копил и искал сварщика, прошла 3 месяца.

    В итоге с тестем поехали домой к мамке, забрали шист и запчасти и погнали к сварщику (шист поехал своим ходом). Сварщику показал всё что мне нужно было сделать и о чём я знал, а это: заменить задний фартук, приварить левую заднюю арку что под дверью, проварить основу средней стойки крыши (подгнила), проварить домики для передних сидений, и по мелочёвке, и то что он увидит.

    Через две недели позвонил "машина готова, можно забирать, за работу 10 т.р." от цифры я офигел, пришлось занимать. Приехал к нему в гараж всё сделано, к работе не придраться. Завёл движок и погнал к тестю в гараж.

    Два месяца машину не видел, не было ни времени ни желания. Затем взял отпуск и понеслась.

    Началось всё с гаража, в нём не было ни света ни отопления. Вынесли и вымели из него всё что можно было. Оставили только тумбочку, стол и стул. На пол постелили линолеум что бы было меньше пыли. На потолок прикрепили мебельным степлером пупырчатую плёнку для упакопки. На потолок повесил три люминисцентных светильника 2на36, позже добавил по два на стены тоже 2на36. Сделал щиток, разводку, розетки. Запенил все возможные щели в потолке на стенах на полу, ушло баллонов 5 или 6. Сделал брезентовые шторы на ворота и на входную дверь, потом пришил к ним ватные одеяла что бы лучше держалось тепло. Заключением обустройки гаража была печка, хотел сначала пушку на газу, на работе знакомый отговорил и выбор пал к печи на отработке масла. Занялся поисками на авито, в итоге нашёл новую (свежеизготовленную) печь за 3 тысячи которая была дешевле б.у., в этот же день я её и приобрёл. На выхлоп я купил гофру для вентиляции 100 мм с хамутом. Гараж был готов.

    Перегнал машину и начал её разбирать, помощником была и есть моя девушка которая делает работу на уровне со мной.
    Все двери были под замену т.к. легкосъёмные элементы проще поменять чем делать. Я их снял в первую очередь, на замену им пришли две новых двери на левую сторону, и две б.у. двери на правую в отличном состоянии включая петли (как у новых) шубы на них стояли новые (к моему счастью их привёз мне тесть с работы, т.к. там их хотели выкидывать.). Изначально дверь на заднюю левую сторону была б.у. от тройки 78 года, но она оказалась с мятинками и в итоге ложился на неё очень большой слой шпакли который я ни как не мог вывести в ровень, итог я психанул взял кувалду подубасил её, затем распилил болгаркой. На фото и видео она ещё с небольшим количеством шпакли, её итог не запечатлел.

    Дальше была поездка в малярный магаз за инструментом и материалом, выбор пал на магазин находящийся на кольце 10 троллейбуса возле подбора цвета, стоит боком к дороге, он из белого кирпича, ни какой рекламы, но там цены ниже любых магазинов в этом районе.
    Закупался там столько раз уже не помню сколько, но меня там уже узнают и помнят что я там покупал и какой тазик делаю.

    Когда я её полностью разобрал, нашёл ещё несколько косяков требующих сварки, но отложил не было и денег и машина уже была не на ходу.
    Дальше я продолжил выстукивать что недостучал, чистить очаги ржавчины болгаркой с щёткой, шапклевать, чистить, шпаклевать.
    Тем же временем мой помощник она же моя девушку матовала всю машину под полный перекрас.
    Т.к. я люблю классику я решил внешку делать полный хром и сток.

    Перед новым годом когда машина была почти вся готова и частями загрунтована, я нашёл хорошего сварщика и старого товарища тестя по соседству. Оттащил к нему тазик, показал все косяки, а это: заварить и усилить стойки лобового стекла, заменить основу средней стойки крыши уже с другой стороны, усилить домики под передние сиденья, и моя мечта переделать капот что бы открывался в другую сторону и по мелочам. За всё он сразу озвучил цену в 5 т.р. меня она устроила. Через 10 дней был звонок, подходи принимай работу. Сделал он всё хорошо, рассказал про всё что и как сделал, сказал посмотрел машину и удивился от состояния, оно довольно таки хорошее, все элементы говорит родные кроме как заднего фартука которого я менял. Т.к. на всех элементах заводская сварка. Оттащил шистик обратно в гараж.

    Началась полная подготовка под грунт, грунт взял новол, грунтовал я её слоёв наверное в 10, то потёк где нить то соринка, затираешь, затираешь и вот те на - метал. Трудно было первые разы на глаз разводить грунт, в основном он был жидковат, но потом придрочился.

    Дальше пошла установка дверей, сложновато однако это дело и когда вроде бы всё выставил где то что то не так. При этом мне помогла моя служба в армии, в Батальоне Автомобильно Технического Обеспечения вкратце БАТО. Там я научился тому что любая железка умеет гнуться, а научил меня этому уазик буханка 2007 года у которого рамка стёкол двери была можно сказать на ружу, рука при закрытой двери пролазила сверху - да не суть. Так вот и стал я подгибать двери, где вручную, а где и молоток с бруском помог не оставив вмятин. Двери установлены.

    Затем была очередь за антигравием залил всё им (ушло 3 литровых бутыли), а всё это: фартуки, пороги, края арок, телевизор (точнее то что у него было открыто), жлоб подкапотного водостока - на этом он закончился. Будите сами наносить антигравий, закрывайте всё чего вы не хотите им закосячить, оттирается ну очень трудно в основном наждачкой.

    И пришло время сверлить дырки под молдинги и зеркала, было очень трудно выводить линии ровнять и т.д. в качестве линейки был строительный уровень, было ну очень неудобно. А сверлить, да ещё вообще не надавливая, опасаясь оставить вмятины. Получилось всё хорошо, кроме одного, только не пойму почему, молдинги на задних крыльях выше дверных, получается они смотрят углом к углу, если выводить на дверях выше то получается молдинг чуть ли не на ручке дверной. Итог оставил как есть, шпаклевать и сверлить больше не хотелось.

    Обработка днища, была очень неприятной, я не представляю просто как люди это делают на ямах, эстакадах, подъёмниках. Я опрокидывал машину с помощью специальных опрокидывателей. Обрабатывал советской смолой в перемешку с отработкой масла, расплавил до водяного состояния перемешал и разбрызгивал по днищу с помощью пистолета для антигравия. Итог всё тщательно обработано, но много минусов: грязь, туман, залито смолой всё что можно, смола иногда застывала в пистолете, помогало только нагреть сам пистолет и продолжать работать. Арки с другой стороны мазал кисточкой. Перед обработкой пистолетом залепите всю машину газетами и скотчем, мы долго отмывали обезжиривателем машину, что то снимали наждачкой. Перед такой обработкой оденьте плотный костюм, респиратор желательно не одноразовый и с катриджами, специальные очки и шапочку на глову.

    Шумка. Перед покраской, решил заклеить полы и потолок при том что ещё всё разобрано и нечего не мешает. Перед проклейкой хотел проантикорить всё, в избежание ржавчины и гнили. Сначала сняли все слои заводской задубевшей шумки с помощью фена и шпателя. Затем залил мовилем полы и потолок, что опять же зря.. Мовиль не застывал даже через неделю.. Пришлось удалять его обезжиривателем. После того как всё отмыли развёл остатки 3 -й банки грунта, залил места где вылез метал, затем залил им полы. Заводские отверстия для вентиляции в случае шумки будут играть обратную роль, и я залил их растопленным автомобильным пластилином, топил феном. И пошла шумка потолка, моторного щита и передней части полов. На данный момент это всё. Далее пойдут фото и видео. Что будет обновляться буду выкладывать.

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151031_155709.jpg
Просмотров: 31
Размер:	464.6 Кб
ID:	411330   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151031_155731.jpg
Просмотров: 57
Размер:	534.1 Кб
ID:	411331   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151031_155753.jpg
Просмотров: 29
Размер:	607.9 Кб
ID:	411332   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151031_173539.jpg
Просмотров: 26
Размер:	567.6 Кб
ID:	411333   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151106_204340.jpg
Просмотров: 22
Размер:	472.1 Кб
ID:	411334  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151106_204350.jpg
Просмотров: 22
Размер:	451.8 Кб
ID:	411335   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151106_204412.jpg
Просмотров: 65
Размер:	565.1 Кб
ID:	411336  

  8. #8
    Душевное занятие. Сразу вспомнилась своя первая машина.

  9. #9
    Аватар для ВиталЁк
    Регистрация
    27.03.2010
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    Крестатое
    Сообщений
    28 013
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Dron_ Посмотреть сообщение
    уже вкинуто около 40 штук:
    А смысл? Тебе ещё столько-же надо, чтоб довести до ума. Не проще было взять бодрый шист и ездить?
    Зашел за лекарствами, глянул цены, решил, что дешевле сдохнуть! По пути заглянул в Ритуальные услуги, глянул цены… Поперся обратно в аптеку…




  10. #10
    До перегона к второму сварщику, первые три фото, вот так я её перегонял на тросу
    Последнее фото дверь на которую я очень разозлился.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151212_165343.jpg
Просмотров: 23
Размер:	533.0 Кб
ID:	411337   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151212_165353.jpg
Просмотров: 26
Размер:	555.9 Кб
ID:	411338   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151212_165423.jpg
Просмотров: 57
Размер:	439.8 Кб
ID:	411339   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151212_153647.jpg
Просмотров: 20
Размер:	533.1 Кб
ID:	411340   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151212_153656.jpg
Просмотров: 20
Размер:	465.1 Кб
ID:	411341  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151212_153709.jpg
Просмотров: 18
Размер:	574.2 Кб
ID:	411342   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151212_153716.jpg
Просмотров: 23
Размер:	711.9 Кб
ID:	411343   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151212_153759.jpg
Просмотров: 17
Размер:	481.8 Кб
ID:	411344   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151212_153807.jpg
Просмотров: 47
Размер:	452.9 Кб
ID:	411345  

  11. #11
    Цитата Сообщение от ВиталЁк Посмотреть сообщение
    А смысл? Тебе ещё столько-же надо, чтоб довести до ума. Не проще было взять бодрый шист и ездить?
    есть смысл, знаю о нём от а до я
    бодрый? там косяков будет море, пройденный этап.
    без проблем вкину. и не пожалею. естественно это всё постепенно. копить не умею.
    я не пешеход, жоповозка ещё жива

  12. #12
    Цитата Сообщение от mike/64rus Посмотреть сообщение
    Душевное занятие. Сразу вспомнилась своя первая машина.
    +1. Тройка 82 года переделанная в шистик. Делал и плакал. Все делал))) От кузова крыша осталась,стойки,капот,пара дверей...Движок капиталил.Потом махнул неглядя на Кадета 85 года)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-02-28 02-22-21_0027.jpg
Просмотров: 100
Размер:	210.7 Кб
ID:	411347
    Что я должен-знают в налоговои.Что не должен-написано в Уголовном Кодексе РФ.Остальное-на мое усмотрение.

  13. #13
    Пригнали от сварщика, грунтанули, начали ставить двери.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151212_153822.jpg
Просмотров: 32
Размер:	524.1 Кб
ID:	411348   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151212_153836.jpg
Просмотров: 20
Размер:	536.8 Кб
ID:	411349   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-01-14-249.jpg
Просмотров: 25
Размер:	710.0 Кб
ID:	411350   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-01-14-250.jpg
Просмотров: 55
Размер:	768.6 Кб
ID:	411351   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-01-14-251.jpg
Просмотров: 18
Размер:	977.0 Кб
ID:	411352  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-01-14-252.jpg
Просмотров: 20
Размер:	983.2 Кб
ID:	411353   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-01-14-254.jpg
Просмотров: 27
Размер:	969.0 Кб
ID:	411354  

  14. #14
    Сверлим отверстия под молдинги, готовим к опрокидыванию.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160128_203732.jpg
Просмотров: 42
Размер:	460.2 Кб
ID:	411355   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160128_203805.jpg
Просмотров: 24
Размер:	473.3 Кб
ID:	411356   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160128_203854.jpg
Просмотров: 21
Размер:	429.8 Кб
ID:	411357   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160128_204707.jpg
Просмотров: 25
Размер:	481.5 Кб
ID:	411358   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160128_222750.jpg
Просмотров: 35
Размер:	417.6 Кб
ID:	411359  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160130_135514.jpg
Просмотров: 24
Размер:	514.1 Кб
ID:	411360   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160130_135524.jpg
Просмотров: 25
Размер:	556.3 Кб
ID:	411361   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160130_140452.jpg
Просмотров: 25
Размер:	576.7 Кб
ID:	411362   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160130_141602.jpg
Просмотров: 22
Размер:	484.0 Кб
ID:	411363   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160130_145513.jpg
Просмотров: 21
Размер:	548.8 Кб
ID:	411364  


  15. #15
    опрокинули, снял кардан, обезжирили, начал обрабатывать.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160130_163901.jpg
Просмотров: 62
Размер:	591.5 Кб
ID:	411365   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160130_163911.jpg
Просмотров: 25
Размер:	469.9 Кб
ID:	411366   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160130_173837.jpg
Просмотров: 48
Размер:	607.7 Кб
ID:	411367   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160130_173856.jpg
Просмотров: 28
Размер:	512.3 Кб
ID:	411368   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160130_173906.jpg
Просмотров: 25
Размер:	547.3 Кб
ID:	411369  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160130_174042.jpg
Просмотров: 27
Размер:	431.1 Кб
ID:	411370   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160130_174053.jpg
Просмотров: 46
Размер:	476.4 Кб
ID:	411371   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160131_175651.jpg
Просмотров: 24
Размер:	541.8 Кб
ID:	411372   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160131_175659.jpg
Просмотров: 49
Размер:	558.2 Кб
ID:	411373   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160131_175722.jpg
Просмотров: 25
Размер:	599.4 Кб
ID:	411374  


  16. #16
    залил всё днище
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160131_181019.jpg
Просмотров: 26
Размер:	495.3 Кб
ID:	411375   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160131_181028.jpg
Просмотров: 21
Размер:	588.6 Кб
ID:	411376   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160131_181035.jpg
Просмотров: 21
Размер:	511.6 Кб
ID:	411377   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160131_181053.jpg
Просмотров: 26
Размер:	590.7 Кб
ID:	411378   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-02-02-284.jpg
Просмотров: 25
Размер:	987.6 Кб
ID:	411379  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-02-02-285.jpg
Просмотров: 52
Размер:	987.0 Кб
ID:	411380   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-02-02-286.jpg
Просмотров: 66
Размер:	982.6 Кб
ID:	411381  

  17. #17
    а я не стал заморачиваться с восстановлением кузова) просто купил семку с норм кузовом и воткнул турбос))
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0UVKoYCc554.jpg
Просмотров: 131
Размер:	629.1 Кб
ID:	411382

  18. #18
    Хром на арки нужен? Отдам безвозмездно за душевный прдход. Только самовывоз из Энгельса)

    Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

  19. #19
    Цитата Сообщение от mega164 Посмотреть сообщение
    а я не стал заморачиваться с восстановлением кузова) просто купил семку с норм кузовом и воткнул турбос))
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0UVKoYCc554.jpg
Просмотров: 131
Размер:	629.1 Кб
ID:	411382
    тоже хорошо любая работа заслуживает похвал.
    но я хочу что бы, на первом месте была внешка, подкапотка и подвеска позже
    Единственное сейчас передние суппорта перебираю, протекли заразы от долгой стоянки.
    Я хочу остановиться на классическом двигле сделав из него атмосферник за счёт увеличения степени сжатия. Но это когда найду убитую шеви ниву на запчасти.

  20. #20
    Цитата Сообщение от Wave Посмотреть сообщение
    Хром на арки нужен? Отдам безвозмездно за душевный прдход. Только самовывоз из Энгельса)

    Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
    спасибо за предложение, ответил в личке

  21. #21
    Цитата Сообщение от Dron_ Посмотреть сообщение
    тоже хорошо любая работа заслуживает похвал.
    но я хочу что бы, на первом месте была внешка, подкапотка и подвеска позже
    Единственное сейчас передние суппорта перебираю, протекли заразы от долгой стоянки.
    Я хочу остановиться на классическом двигле сделав из него атмосферник за счёт увеличения степени сжатия. Но это когда найду убитую шеви ниву на запчасти.
    Что значит "сделав из него атмосферный"? Он сейчас дофига надут что ли?

  22. #22
    и так продолжим
    грунтуем клеим, клеим..
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-02-12-289.jpg
Просмотров: 26
Размер:	936.2 Кб
ID:	411400   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-02-12-290.jpg
Просмотров: 71
Размер:	980.3 Кб
ID:	411401   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-02-12-292.jpg
Просмотров: 21
Размер:	973.7 Кб
ID:	411402   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160213_215644.jpg
Просмотров: 24
Размер:	429.4 Кб
ID:	411403   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160213_215700.jpg
Просмотров: 20
Размер:	467.2 Кб
ID:	411404  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160213_215725.jpg
Просмотров: 24
Размер:	491.8 Кб
ID:	411405   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160213_215734.jpg
Просмотров: 23
Размер:	499.8 Кб
ID:	411406   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-02-14-298.jpg
Просмотров: 28
Размер:	1 013.3 Кб
ID:	411407   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-02-14-299.jpg
Просмотров: 22
Размер:	901.1 Кб
ID:	411408   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160214_210755.jpg
Просмотров: 74
Размер:	584.1 Кб
ID:	411409  


  23. #23
    Цитата Сообщение от Тосол Посмотреть сообщение
    Что значит "сделав из него атмосферный"? Он сейчас дофига надут что ли?
    если не ошибаюсь атмосферники считаются за счёт большой степени сжатия? поправьте если что, возможно с чем то путаю

  24. #24
    атмосферный мотор-любой у которого впуск реализован только из внешнего мира, без какой-либо помощи нагнетателей
    ЗА Уважение на дорогах./"Ничто так не выдаёт бедного человека, как умение хорошо разбираться в дорогих часах и автомобилях" © ПелевинВ России не победить коррупцию, ибо даже за нарушение ПДД можно избежать ответственности, прикрываясь должностями и служебными удостоверениями.

  25. #25
    всё так же клеим
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160214_210801.jpg
Просмотров: 50
Размер:	553.0 Кб
ID:	411413   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-02-26-314.jpg
Просмотров: 25
Размер:	1 021.6 Кб
ID:	411414   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-02-26-315.jpg
Просмотров: 21
Размер:	1.02 Мб
ID:	411415   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160226_215135.jpg
Просмотров: 52
Размер:	798.9 Кб
ID:	411416   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160226_215214.jpg
Просмотров: 45
Размер:	877.5 Кб
ID:	411417  


Ваши права
  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •