Помощь Регистрация
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 60
  1. #1

    Большой расход на лачетти

    Добрый день. Имеется лачетти 2008года 1,6 ручка, огромный расход, сейчас проезжаю по городу 50км на 10 литрах. Есть на форуме люди знающие, которые продиагностируют проблему?

  2. #2
    Цитата Сообщение от GIGOLO Посмотреть сообщение
    Добрый день. Имеется лачетти 2008года 1,6 ручка, огромный расход, сейчас проезжаю по городу 50км на 10 литрах. Есть на форуме люди знающие, которые продиагностируют проблему?
    Известная проблема на шевролетовских движках.
    https://www.drive2.ru/l/428405/
    Ещё клапана у них подвисают. Потом с поршнями встречаются.

  3. #3
    1.6 F16D3 можно брать только с 10 года где то......

  4. #4
    Цитата Сообщение от KEEPER Посмотреть сообщение
    1.6 F16D3 можно брать только с 10 года где то......
    раньше не было проблем, пару лет как...Если трасса+город, с кондюком летом, высоки обороты, то в 10 литров выезжаю, в целом норм. Как только в город, пробки, то все, летом 15-17. В день накатываю 5км утром и 5км вечером и все... на сто сказали, что расход из-за маленького пробега по пробкам+пробки

  5. #5
    Цитата Сообщение от MS_FF Посмотреть сообщение
    Известная проблема на шевролетовских движках.https://www.drive2.ru/l/428405/Ещё клапана у них подвисают. Потом с поршнями встречаются.
    Собственно ищу мастера, который разберется с проблемой

  6. #6
    Цитата Сообщение от GIGOLO Посмотреть сообщение
    раньше не было проблем, пару лет как...Если трасса+город, с кондюком летом, высоки обороты, то в 10 литров выезжаю, в целом норм. Как только в город, пробки, то все, летом 15-17. В день накатываю 5км утром и 5км вечером и все... на сто сказали, что расход из-за маленького пробега по пробкам+пробки
    у меня нексия 10-го года была на этом моторе-больше 10 в городе не видел никогда.....

  7. #7
    Цитата Сообщение от GIGOLO Посмотреть сообщение
    Собственно ищу мастера, который разберется с проблемой
    Диагностика мало что даст. Тут больше метод тыка. Похоже на неисправный расходомер воздуха/льющие форсунки.

  8. #8
    Цитата Сообщение от Dron_ Посмотреть сообщение
    Диагностика мало что даст. Тут больше метод тыка. Похоже на неисправный расходомер воздуха/льющие форсунки.
    там ДАД. и датчики надо все оригинал ГМ\корея менять и ставить...на нексии это очень сильно помогало отладить работу мотора. там все китай было.

  9. #9
    Цитата Сообщение от GIGOLO Посмотреть сообщение
    раньше не было проблем, пару лет как...Если трасса+город, с кондюком летом, высоки обороты, то в 10 литров выезжаю, в целом норм. Как только в город, пробки, то все, летом 15-17. В день накатываю 5км утром и 5км вечером и все... на сто сказали, что расход из-за маленького пробега по пробкам+пробки
    Отсюда и расход - 5 утром и 5 вечером + прогрев двигателя + пробки . Пробег 10 км а работа двигателя при восьмиста оборотах помноженная на время дает дополнительный расход без пробега
    то, что я не смогу сломать - в принципе не работоспособно

  10. #10
    Цитата Сообщение от танки летают Посмотреть сообщение
    Отсюда и расход - 5 утром и 5 вечером + прогрев двигателя + пробки . Пробег 10 км а работа двигателя при восьмиста оборотах помноженная на время дает дополнительный расход без пробега
    такой пробег у меня с 2012 года, и все было норм, последние года 2 расход стал рости

  11. #11
    LPD:  Ноль-седьмой Аватар для Oleg07
    Регистрация
    18.03.2004
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    Тушканчик
    Сообщений
    46 974
    Записей в дневнике
    1
    Делал что с машиной перед тем как расход вырос? Мож ремень грм менял?
    Сейчас зимой по пробкам и коротким поездкам расход легко в 1.5-2 раза выше.
    На СТО что смотрели? Коррекция по форсункам в норме? Лямбда что показывает?

  12. #12
    а личное материальное благосостояние последние 2 года не начало ухудшаться?
    Если единственный выбор является неправильным, то это не выбор, а судьба.
    -----------------------------------------------------------------------------------
    ВБГ Сервис

  13. #13
    Цитата Сообщение от Oleg07 Посмотреть сообщение
    Делал что с машиной перед тем как расход вырос? Мож ремень грм менял? Сейчас зимой по пробкам и коротким поездкам расход легко в 1.5-2 раза выше.На СТО что смотрели? Коррекция по форсункам в норме? Лямбда что показывает?
    на сто был, сказали все ок, только дроссель грязный был из-за дырявого патрубка, поменял его и дроссель почистили... Но ничего не изменилось, сказали может мозги чудят, можно перепрошить...

  14. #14
    Цитата Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
    а личное материальное благосостояние последние 2 года не начало ухудшаться?
    конечно начало, был на многих сто, но пока все никак...

  15. #15
    Цитата Сообщение от Oleg07 Посмотреть сообщение
    Делал что с машиной перед тем как расход вырос? Мож ремень грм менял? Сейчас зимой по пробкам и коротким поездкам расход легко в 1.5-2 раза выше.На СТО что смотрели? Коррекция по форсункам в норме? Лямбда что показывает?
    ремень менял уже после того, как расход вырос.Я все грешу на неисправный датчик на приборке. По хорошему, надо прокатать, пока машина не заглохнет, налить ровно 10 литров и опять до пустого бака...но боюсь за бензонасос

  16. #16
    LPD:  Ноль-седьмой Аватар для Oleg07
    Регистрация
    18.03.2004
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    Тушканчик
    Сообщений
    46 974
    Записей в дневнике
    1
    Лучше не до сухого, а наоборот, залить до полного, проехать пару сотен км и снова до залить. И посчитать.

  17. #17
    Цитата Сообщение от Oleg07 Посмотреть сообщение
    Лучше не до сухого, а наоборот, залить до полного, проехать пару сотен км и снова до залить. И посчитать.
    и лучше на той же колонке

  18. #18
    Цитата Сообщение от танки летают Посмотреть сообщение
    Отсюда и расход - 5 утром и 5 вечером + прогрев двигателя + пробки . Пробег 10 км а работа двигателя при восьмиста оборотах помноженная на время дает дополнительный расход без пробега
    Раход на ХХ -0.8-1 л/ч, в пробке~ 3л/ч+пробег.
    Чищу карму в техотчетах, составляю гороскопы по исполнительным, гадаю на проектах и кишках ГИПов, вызываю духов заказчика. Дорого.

  19. #19
    Цитата Сообщение от GIGOLO Посмотреть сообщение
    на сто был, сказали все ок, только дроссель грязный был из-за дырявого патрубка, поменял его и дроссель почистили... Но ничего не изменилось, сказали может мозги чудят, можно перепрошить...
    Перепрошить это да, это любимая тема диагностов бл. Померить давление в рампе, в цилиндрах, посмотреть баланс форсунок, мотор-тестер подключить, газоанализатор, замерить сопротивление катушек, свечей и бронепроводов это их нет, а перепрошить, тут всегда пожалуйста. С одним шнурком НЕ БЫВАЕТ диагностики. Ищи нормального диагноста без понтов но с оборудованием. Мозги считают входящий воздух и корректируют время впрыска. Зажигание работает по заданному алгоритму опираясь на показания датчика положения коленчатого вала. Коррекция угла происходит только по показаниям датчика детонации. По лямбде на выпуске идет коррекция времени впрыска. А теперь представь, что одна из форсунок не распыляет а ссыт или не доливает - что прочитает лямбда? А подсос воздуха? А большой зазор в клапанах впуска на сколько ограничит поступление топлива? Неплотные кольца и пары топлива попадающее в картер и через вентиляцию обратно во впуск не учтенное совсем ДАД или ДМРВ? Плохое прилегание выпускных клапанов обеспечит топливо живьем в выпуске. Забитый кат? Большое сопротивление свечей и броников на сколько напряжет катушку? Как сильно будет греться ключ-транзистор стараясь держать катушку до накопления? НЕНАВИЖУ ИНЖЕКТОР
    то, что я не смогу сломать - в принципе не работоспособно

  20. #20
    Цитата Сообщение от GIGOLO Посмотреть сообщение
    раньше не было проблем, пару лет как...Если трасса+город, с кондюком летом, высоки обороты, то в 10 литров выезжаю, в целом норм. Как только в город, пробки, то все, летом 15-17. В день накатываю 5км утром и 5км вечером и все... на сто сказали, что расход из-за маленького пробега по пробкам+пробки
    Лачики никогда не были экономичными авто. Жрут не в себя прям. Короткие поездки увеличивают расход многократно + пробки, прогрев. Начните с датчика температуры воздуха на впуске. Elm327 есть? Посмотреть на нем для начала показания. Это главный фактор увеличенного расхода у них. А вообще, при такой эксплуатации, зимой можно морду закрыть. Только не вплотную к радиатору , а отверстия в решетке радиатора и снизу. Вентелятор 2-х скоростной , радиатор большой, щелей полно, перегрев маловероятен. Нановинтеркартонка на лач популярна.

  21. #21
    Цитата Сообщение от тит Посмотреть сообщение
    Раход на ХХ -0.8-1 л/ч, в пробке~ 3л/ч+пробег.
    Ну и посчитай сам)) 10 минут утром, 10 минут вечером, теперь прикинь как далеко ты уедешь на 800 оборотах по свободной дороге. Ну пускай на 3 передаче со скоростью 40 км/ч - 12 км расстояния + 10 фиксированного пробега - вот тебе и двойной расход
    то, что я не смогу сломать - в принципе не работоспособно

  22. #22
    а я переживал что моя 15-шку есть зимой на автомате при коротких поездках))))
    "высоко сижу, далеко гляжу....но и палюсь офигенно" =) ©

    "Оторванный глушитель-3000 руб, задние стойки-4000 руб, тормозные колодки-1000 руб, поездка с друзьями на дачу-БЕСЦЕННО!!!!!" ©


  23. #23
    Цитата Сообщение от Nikitko Посмотреть сообщение
    а я переживал что моя 15-шку есть зимой на автомате при коротких поездках))))
    Да я на автоматном субарике меньше трачу
    Будь с нами - Лиза Алерт https://vk.com/lizaalertsaratov

  24. #24
    у меня в городе ниже 11 никогда не опускался, обычно ~12

  25. #25
    LPD:  Ноль-седьмой Аватар для Oleg07
    Регистрация
    18.03.2004
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    Тушканчик
    Сообщений
    46 974
    Записей в дневнике
    1
    Летом около 15, зимой 20 и выше)))) Трасса около 11

Ваши права
  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •