Помощь Регистрация
Показано с 1 по 10 из 10
  1. #1

    Exclamation Нужна помощь по двигателю класски.

    Если в кратце. Перешел с карбюратора на инжектор на классике. На проверке все работало как нужно, некоторое время машина стояла и машиной занимался по мелочи добавил пару датчиков переполошил сейчас возобновил тусу. Сейчас Машина заводится пару секунд работает и сразу же глохнет. Не понимаю куда копать и что делать. Бензин есть, насос работает, почему глохнет непонятно. Возможно насос плохое давление дает или что то еще.

  2. #2
    Цитата Сообщение от 8SERG8 Посмотреть сообщение
    Не понимаю куда копать и что делать.
    То есть добавлять датчики и перепрошивать - это было понятно ? Никто тут тебе ничего не посоветует - там что угодно может быть, начиная от дефектных датчиков или исполнительных механизмов и кончая рукожопской прошивкой. Ну как минимум - проверь компрессию, давление в рампе - кое как молотить то двиг должен в любом случае при наличии компресии, топлива из форсунок и адекватной искры. А дальше сканер какой нибудь или бортовик цепляй - изучай что не так.
    Дружу с пчёлами .

  3. #3
    В том то и дело, что у меня ступор какой-то! Свечи поставил новые, давляк в рампе есть, ну в любом случае его хватило бы просто на холостых работать, если бы переливало например или не хватало компресии тогда она вообще не завелась бы, а то ведь заводится работает пару секунд и работает ровно на всех цилиндрах по звуку и двигло не колбасит и не стреляет и глохнет, пробовал чуть открывать заслонку тоже заводится и работает на повышенных оборотах и глохнет. Думал что насос перестает работать, подключал напрямую в постоянку, тоже самое заводится и глохнет. Понимаю одно, что что то душит двигло , а что именно не понимаю , на что обратить внимание. Может датчик регулировки оборотов мозги парит.

    Сканера, ноута нет машину выгонять и тащить куда то особых вариантов тоже нет да и в отказ идут в сервисмены (Машина в Энгельсе) поэтому сюда и обратился , может кто со мной в гараж придет прочитает машинку что ей нужно то!

  4. #4
    Аватар для bes24
    Регистрация
    03.10.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    четыре колеса, руль и сиденье
    Сообщений
    9 643
    8SERG8, датчик положения коленвала или проводка к нему глючит наверное.

  5. #5
    может ключи в модуле зажигания моросят?

  6. #6
    Аватар для Wais
    Регистрация
    13.01.2010
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    VAZ - "только у нас"_Santa Fe_Larчik
    Сообщений
    4 312
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от bes24 Посмотреть сообщение
    8SERG8, датчик положения коленвала или проводка к нему глючит наверное.
    В этом случае не заводилась бы. Или заводилась через - раз.Бензонасос и сетку смотреть надо.
    De gustibus non est disputandum.

  7. #7
    Аватар для bes24
    Регистрация
    03.10.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    четыре колеса, руль и сиденье
    Сообщений
    9 643
    Цитата Сообщение от Wais Посмотреть сообщение
    В этом случае не заводилась бы. Или заводилась через - раз.Бензонасос и сетку смотреть надо.
    Она у него и не заводится. Трясёт мотор - контакт отходит.

  8. #8
    Аватар для XiDeX
    Регистрация
    04.04.2007
    Пол
    Пол: Мужской
    Авто
    ВАЗ 21093i => BMW 735i E32 => BMW 320i E36 => Lacetti хетч
    Сообщений
    6 943
    Напрошивался...
    прежде чем кудато лезть и чтото прошивать и датчики добавлять, нужно собрать систему на стоке, добиться от системы стабильной работы, уже потом эксперементировать, а ты все наоборот сделал...

    Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk
    BMW - Power!!!
    Приму в дар оооочень древние ноутбуки и комплектующие к ним.
    Так же древние сотовые телефоны Motorola и других марок


  9. #9
    В том то и дело братва, сейчас полностью все в стоке, прошивка сток, железо сток, два датчика добавил- это датчик детонации и кислородник. Прошивался только для того что бы сменить прошу под 1.7 и с датчиками , до этого они были выпеленны там. на старом варианте конфига без датчиков и прошивки ,машина постоянно при перегазовке и заводе стреляла во впуск и ничего не помогало. Некоторое время машина стояля я не занимался ей, потом начал потихоньку. После всех моих действий проблемы ушли при заводе не стреляет во впуск, и даже заводится на 2 секунды, работает ровно эти две секунды никуда не стреляет и глохнет. Ума не приложу что надо то ей. Добавлю ,что на самом первом конфиге когда она стреляла во впуск, я передвигался в таком состоянии на ней и катал на диагностику, по железу говорили и датчикам все норм, а стреляет из за того что проша фуфел и желательно добавить два датчика для более правильной работы.

  10. #10
    Вот тому кто шил и задай вопрос-что в прошивке работает и что отключено, железка если механически исправна, то будет работать 100%, все остальные проблемы от электрики и п/о.
    Если единственный выбор является неправильным, то это не выбор, а судьба.
    -----------------------------------------------------------------------------------
    ВБГ Сервис

Ваши права
  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •