Помощь Регистрация
Страница 2 из 145 ПерваяПервая 123412102 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 26 по 50 из 3611
  1. #1

    Post Снятие/постановка на учет транспортных средств

    Замечание модератора
    Тема разрослась, правила регистрации с 2008 года несколько раз менялись. Чтобы облегчить поиск нужной информации, выношу ее в первое сообщение. Нашли ошибку в FAQ, нашли, что можно добавить в FAQ — для изменения первого сообщения в теме обращайтесь к модератору в личку.


    Ответы на наиболее частые вопросы
    FAQ от Гаранта.

    Вопрос: Какие документы нужны для постановки на учет?
    Ответ: Список документов можно посмотреть на стендах в МРЭО. Можно посмотреть фото тут. Можно еще на сайте http://www.gosuslugi.ru/ru/card/inde...rid=228&tid=49

    Вопрос: Я прописан в Энгельсе (или другой город Саратовской области), могу я поставить авто на учет в Саратове?
    Ответ: Да. Регистрационные действия проводятся в любом регистрационном подразделении ГИБДД. Раньше ограничивали территорией субъекта (©). Сейчас это ограничение сняли. ©

    Вопрос: Я прочитал алгоритм постановки на учет. Где мне взять бланк заявления?
    Ответ: Образец договора есть тут в формате PDF. Заявление: вот и вот.

    Вопрос: Нужен ли продавец для постановки авто на учет?
    Ответ: Вообще, лучше продавца не отпускать, пока машина не будет зарегистрирована на покупателя. Но формально, если автомобиль уже снят с учета, то продавец для постановки на учет не нужен. Однако, если автомобиль не снят с учета, а вы хотите просто перерегистрировать его на нового собственника без смены номеров, то продавец нужен, нужен его гражданский паспорт, а также нужно его свидетельство о регистрации (розовая ламинированная бумажка). Снять с учета может только старый хозяин. Либо можно еще снять по доверенности.

    Вопрос: Сколько стоит поставить авто на учет? Сколько вообще для этого брать с собой денег в МРЭО?
    Ответ: Цена за постановку зависит от того, снят ли уже авто с учета. Сколько брать денег, зависит еще и от цены вашего ОСАГО. Фото с ценами постановки на учет есть тут. Если автомобиль уже снят с учета, то необходимо заплатить за новые номерные знаки 1500 рублей. Если не снят, то можно оставить старые знаки и тогда заплатить придется только 500 руб покупателю и еще 200 руб продавцу. Цены на ОСАГО можно рассчитать на сайтах страховых компаний.

    Вопрос: Платить пошлину нужно одной квитанцией или несколькими.
    Ответ: Одной.

    Вопрос: При оформлении страховки нужно указать регистрационный номер авто. А для регистрации авто обязательно иметь страховку. Замкнутый круг. Как быть?
    Ответ: При оформлении страховки можно не заполнять номер авто, а сделать это уже после постановки на учет.

    Вопрос: Можно застраховать авто прямо в МРЭО?
    Ответ: Да, обычно возле МРЭО трется множество страховых агентов.

    Вопрос: Я ничего не понимаю в этих бумажках и не хочу ничего печатать, можно я заплачу денег, и кто-нибудь все заполнит за меня?
    Ответ: Да, такая услуга есть практически в каждом автосалоне. Средняя цена за распечатку двух листов А4 (ДКП и заявление) около 1500 рублей.

    Вопрос: Можно взять бланк заявления/ДКП и вписать туда данные рукой, а не распечатывать?
    Ответ: Можно. Если в МРЭО отказываются принимать такие документы, просите письменного отказа.

    Вопрос: Можно снять с учета, но оставить себе свои номера?
    Ответ: Да. Более того, иногда в МРЭО случается ситуация, то у них нет ни новых, ни старых номеров. И они не могут из-за этого поставить на учет автомобили снятые с учета. Могут только дать письменный отказ. Поэтому бывает полезно при снятии с учета написать заявление, чтобы ваши номера оставили в МРЭО на хранение в течение 30 дней и никому не выдавали. В МРЭО на Вольском тракте бланк такого заявления дают прямо при снятии с учета.

    Вопрос: Могу я при покупке авто оставить старые номера?
    Ответ: Да, и при этом вы даже сэкономите себе 1500 рублей, т. к. вам не придется платить за выдачу новых номеров.

    Вопрос: Где взять реквизиты для оплаты пошлины? Где платить?
    Ответ: Взять можно на сайте http://www.gibdd.ru/gosuslugi/reg/66404/. Если вы регистрируете не на Вольском тракте, а в филиале, то реквизиты те же. На Вольском тракте оплатить можно в соседнем здании без реквизитов, но придется отдать 60 руб за то, что их заполнят за вас. Оплатить можно в любом банке. Оплата госпошлин должна быть бесплатной.

    Вопрос: При постановке на учет, при осмотре, куда смотрит инспектор? Сверяют ли сейчас номера на двигателе?
    Ответ: Номера на двигателе не сверяют. Сверяют только VIN, который выбит на кузове. Обычно под капотом, иногда еще в багажнике под запаской.

    Вопрос: У продавца старый ПТС. Я смогу поставить авто на учет?
    Ответ: Да, с заменой ПТС на ПТС нового образца. За это придется доплатить госпошлину.

    Вопрос: Что такое ДКП, ПТС, свидетельство о регистрации?
    Ответ: ДКП – договор купли продажи. ПТС – паспорт транспортного средства (синяя бумажка размера А4 сложенная пополам). Свидетельство о регистрации – розовая ламинированная бумажка .

    Вопрос: Можно заключить рукописный ДКП? Где взять бланки для ДКП? Есть правила составления ДКП?
    Ответ: Можно. Бланки взять тут, тут или тут. Правила составления ДКП описаны в ГК РФ. Суть такая, что есть список минимальной информации, которая должна быть отражена в ДКП. Формат бланка значения не имеет. Свежий шаблон, по которому ставилась машина на учёт в ноябре 2013 г.

    Вопрос: Авто затонировано, оттюнинговано или недокрашено. Будут проблемы с постановкой/снятием?
    Ответ: Будут. Особенно с постановкой. Говорят, что снять с учета иногда удается и в тонировке. Хотя все это зависит от инспектора. При постановке на учет могут придраться, если руль стоит не стандартный. Есть список требований к ТС. Почитайте тут.

    Вопрос: Я купил авто снятое с учета. В какой срок я должен поставить его на учет? Что мне будет, если я не поставлю?
    Ответ: Срок – 10 дней с момента покупки.

    Вопрос: Можно купить авто по ДКП, не ставить его на учет, а потом перепродать автомобиль?
    Ответ: Лучше почитать тут.

    Вопрос: Сколько штук ДКП надо подписать? ДКП предъявленный в МРЭО вернут?
    Ответ: ДКП предъявленный в МРЭО не вернут. При заключении сделки необходимо подписать три ДКП. Один покупателю, один продавцу и один в МРЭО.

    Вопрос: Можно в ДКП указать неполную стоимость авто? Не будет проблем с постановкой на учет? А при оформлении КАСКО?
    Ответ: Можно. С постановкой на учет не будет. С КАСКО тоже.

    Вопрос: Как правильно заполнять ПТС? Можно самому заполнять? Что делать если ошибся?
    Ответ: Читать отсюда. Самому можно. Если ошибся, то перечеркнуть, написать «зачеркнутому верить», расписаться, начать заново.

    Вопрос: Где нибудь прописаны сроки регистрационных действий?
    Ответ: Не более 3-х часов с момента подачи документов. Или до 30 суток в случаях, когда требуются дополнительные проверки. Подробнее тут.
    Последний раз редактировалось support; 24.08.2018 в 09:16.

  2. #26
    Цитата Сообщение от Roman21063 Посмотреть сообщение
    Экспертизу по массе мощности можно и не делать а просто предоставить печатный каталог в котором будут указаны все недостоящие данные, такие каталоги есть и в МРЭО за автовокзалом, но в них есть не все машины, поэтому если авто распростаренный то может и повезти
    Разве это моя проблема?

  3. #27
    Цитата Сообщение от Roman21063 Посмотреть сообщение
    Экспертизу по массе мощности можно и не делать а просто предоставить печатный каталог в котором будут указаны все недостоящие данные, такие каталоги есть и в МРЭО за автовокзалом, но в них есть не все машины, поэтому если авто распростаренный то может и повезти
    Лучше сделать экспертизу, если стоит выбор - каталоги или экспертиза.
    Правда хз как они помериют? На динотесте штоле?))
    Почему лучше - да просто потому-что у старой машины мощность как правило значительно меньше заявленной производителем.
    PS: Кстати уменьшить мощность двигла на время - это не поднять, тут проще

  4. #28
    Цитата Сообщение от Nusferatus Посмотреть сообщение
    Правда хз как они помериют? На динотесте штоле?))
    Почему лучше - да просто потому-что у старой машины мощность как правило значительно меньше заявленной производителем.
    Я бы померял на диностенде! Но без гайцов. Если совпадёт или больше – гуд. А если меньше – в налоговую!

  5. #29
    Цитата Сообщение от Mazzay Посмотреть сообщение
    Я бы померял на диностенде! Но без гайцов. Если совпадёт или больше – гуд. А если меньше – в налоговую!
    +1))
    Меняем все фильтра на засраные, вкручиваем засраные свечи, ставим временно слабенький бензонасос и вперёд))

  6. #30
    Цитата Сообщение от Nusferatus Посмотреть сообщение
    вкручиваем засраные свечи
    ... и не все.

  7. #31
    Цитата Сообщение от Roman21063 Посмотреть сообщение
    . каких инстанций можно было избежать в моей истории ?? .
    Увы - практически ничего избежать нельзя. Я снимал свой Форд - прошел все тоже самое. Времени и денег заняло меньше потому что
    а) не было эвакуатора, хотя ездил без ТО и страховки по всем этим экспертизам
    б) дал денег менту в РОВД и не ждал 3 недели - а он сам съездил в прокуратуру и все печати были через день - 1000р стоило

    Про таблички - тут все просто: с прошлого года ввели указания по их проверки, до этого они никого не интересовали. Меня отправили тож из-за таблички. Точно также не была указана мощность - тут повезло - в группе розыска, в каталогах была 2х литровая Гранада - правда она была V6 с указанной мощьностью 90сил - аргументируя тем что у меня рядный 2,0 и он то точно слабее чем V6 - мент вписал 90сил. На самом же деле все наоборот и рядная двушка имеет 105 сил

  8. #32
    Цитата Сообщение от Mazzay Посмотреть сообщение
    Разве это моя проблема?
    Твоя. Т.к. в доках на _твою_ машину указаны не все параметры, это трактуется однозначно - при оформлении ты прохлопал не заполненные графы. У них над каждым окном написано - проверяйте правильность оформления доков.

    А еще еще более смешная ситуация: когда стоял в очереди и гаи и на экспертизе - со мной оформлялся парень на ипонце. Так вот - у ипонцев нет вина - есть какой-то их ипонский номер, но он в нем меньше цифр чем в вине. Есно при оформлении где-то когда-то на таможно - в графу вин пишут это номер. А ща у ментов есть приказ-разъяснение что вин должен состоять из 14(помоему) знаков и им, ментам, запрещается дописывать недостающие знаки заменяя их нулями или х-ми. Так вот - парня того послали на экспертизу написав - что вин левый Он им показывал что он совпадает с машиной - пофиг - менее 14 знаков иди нах.

    А еще думеют как ипонки запретить - все уже придумано
    Раз напоровшись на эти грабли врят ли кто захочет еще раз ипонку

  9. #33
    Цитата Сообщение от ice Посмотреть сообщение
    Твоя. Т.к. в доках на _твою_ машину указаны не все параметры, это трактуется однозначно - при оформлении ты прохлопал не заполненные графы. У них над каждым окном написано - проверяйте правильность оформления доков.
    Кто и за чей счёт должен устранять эти недочёты?

  10. #34
    Цитата Сообщение от Mazzay Посмотреть сообщение
    Кто и за чей счёт должен устранять эти недочёты?
    Ты и за свой - машина-то твоя.

    Я понимаю куда ты клонишь - никто не мешает тебе подать в суд на человека, который оформлял тебе документы при постановке авто на учет. Точнее ответчиком будет не человек, а организация - которая оформляет документы. Можно представить чем кончится это мегадело Они 100% покажут тож те приказ, что запрещает им вносить какие-либо изменения в документы. Только на основании проведения экспертизы. Можно пойти дальше и поискать виновного на таможне - кто не вписал мощность двигла. А заодно попытаться доказать факт получения взятки - за не указание мощности и с радостью заплатить положенную на твою мощность гос.пошлину. А может и еще какие-нибуть интересности откроются про твою авто, например сможешь позанкомится с немцем, у которого ее угнали несколько лет назад или с хозяином автосвалки на которой покупали запчасти для сборки твоей авто шаловливые поляки

  11. #35
    самое веселое это то что все данные авто были скачаны тупо с интернета и вписаны в экспертизу... правда эксперт отказался писать 90 л.с. вместо 107
    тюнинг - самый опасный наркотик! вызывает бессоницу, маниакальный психоз отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на 13

  12. #36
    Цитата Сообщение от Roman21063 Посмотреть сообщение
    самое веселое это то что все данные авто были скачаны тупо с интернета и вписаны в экспертизу... правда эксперт отказался писать 90 л.с. вместо 107
    у меня в качесте авторитетной ссылки была книга по ремонту перевередная хер знает кем и выпущенная им же
    половина картинки от гранады, половина от таунуса
    текс - так даже школьники не переводят - не иначе ПРОМТ v1.1 или даже бета...

  13. #37
    сначало пытались искать в аналогичной книге , там про мою альфу небыло ланных, тока расшифровка вин кода .... по которой было видно что двиг 1,6
    тюнинг - самый опасный наркотик! вызывает бессоницу, маниакальный психоз отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на 13

  14. #38
    Цитата Сообщение от ice Посмотреть сообщение
    у меня в качесте авторитетной ссылки была книга по ремонту перевередная хер знает кем и выпущенная им же
    половина картинки от гранады, половина от таунуса
    текс - так даже школьники не переводят - не иначе ПРОМТ v1.1 или даже бета...
    Жесть)))

  15. #39
    еще вопрос возник........

    результаты обеих экспертиз остались в мрэо я с них даже копий не снял ..... что делать если нового владельца заставят проходить их по второму разу.... потому как машинка уедет в другую область
    тюнинг - самый опасный наркотик! вызывает бессоницу, маниакальный психоз отягощенный попыткой разобрать пол автомобиля ключом на 13

  16. #40
    Цитата Сообщение от Roman21063 Посмотреть сообщение
    еще вопрос возник........

    результаты обеих экспертиз остались в мрэо я с них даже копий не снял ..... что делать если нового владельца заставят проходить их по второму разу.... потому как машинка уедет в другую область
    Дык лучше снять.
    А если уедет в другой город, то всё равно будут пробивать её по нашем угороду инспектора по розыску, т.е. все доки соотетствующие всплывут.

  17. #41
    Цитата Сообщение от ice Посмотреть сообщение
    Ты и за свой - машина-то твоя.
    Вот здесь всё по-другому получилось.

  18. #42
    Цитата Сообщение от Nusferatus Посмотреть сообщение
    Дык лучше снять.
    А если уедет в другой город, то всё равно будут пробивать её по нашем угороду инспектора по розыску, т.е. все доки соотетствующие всплывут.
    хрена.. в той ж очереди чувак стоял с московской машиной и московской экспертизой - ему так и сказали нам московские эксперты не указ, может ты пока ехал уже все номера перебил и перекрасил - езжай к нашим и точка

  19. #43
    Цитата Сообщение от ice Посмотреть сообщение
    хрена.. в той ж очереди чувак стоял с московской машиной и московской экспертизой - ему так и сказали нам московские эксперты не указ, может ты пока ехал уже все номера перебил и перекрасил - езжай к нашим и точка
    Вапщет да, логично. Запросто может быть так.
    Прост у меня иногородняя экспертиза на руках прокатила как-то. Хотя морщился конечно, мол пол года прошло, не местная и всё такое, но в резалте всёж не отправил на новую. Хотя да, впринципе мог - они там через одного всех пуляют на кутякова.

  20. #44
    Цитата Сообщение от Mazzay Посмотреть сообщение
    Вот здесь всё по-другому получилось.
    И что ж там иначе получилось? Все как и выше - получающий прохлопал неправильно указанный год. Разница лишь в том, что год он просто прохлопал - а неуказанной мощности многие, даже все, будут только рады - т.к. есть реальный шанс сэкономить на налогах расказав тетеньке в налоговой сказку про древний V8 5.7 мощностью в 50лс.
    А когда потом вылазиют грабли описанные выше - ясен пень винят всех кого угодно кроме себя самого. Я сам был несказанно рад что мощность не указали... ну и см. выше
    Это раз. И два. В указанном топике ошибка была в свидетельстве о регистрации - а тут незаполнненные графы в ПТС. Это сАвсем иные грабли. В данном случае ошибка при первично выписанных документах - явная ошибка, человеческий фактор. А у старых машин первичные документы оформленны стопицотмильён лет назад, неизвесно кем и где - никакой гаец не зачто не будет заполнять старые документы без экспертизы авто. И уж если гребут такие не популярные марки как форды и альфы - то бехи, мерины и джипы, с оглядкой на их возможное прошлое в 90-тых, вообще наизнанку вывернут.

  21. #45
    Цитата Сообщение от Nusferatus Посмотреть сообщение
    .. они там через одного всех пуляют на кутякова.
    во-во
    а на кутякова - при мне одного на минивэне - отправили снимать мотор, потому что номер тщательно разглядеть невозможно - плотная компановка
    вот зашибись!

  22. #46
    Цитата Сообщение от ice Посмотреть сообщение
    А у старых машин первичные документы оформленны стопицотмильён лет назад, неизвесно кем и где - никакой гаец не зачто не будет заполнять старые документы без экспертизы авто.
    Ну, и пусть не заполняют. Либо оставляют пробелы, как у меня, либо пишут "нет данных". В прошлый раз не заполнили – нормально, значит, было. А при очередном переоформлении вдруг потребовалось дозаполнить?

  23. #47
    Цитата Сообщение от ice Посмотреть сообщение
    во-во
    а на кутякова - при мне одного на минивэне - отправили снимать мотор, потому что номер тщательно разглядеть невозможно - плотная компановка
    вот зашибись!
    Есть ссылки на соответствующие порядки?

  24. #48
    Цитата Сообщение от Mazzay Посмотреть сообщение
    Ну, и пусть не заполняют. Либо оставляют пробелы, как у меня, либо пишут "нет данных". В прошлый раз не заполнили – нормально, значит, было. А при очередном переоформлении вдруг потребовалось дозаполнить?
    Я ж писал выше - про таблички - они ранее никого не интересовали вообще, а потом, год или два назад, вышел указ проверяить и их - вот и понеслось. А пустые графы - это потом, уже после экспертизы номеров группа Розыска докапается - типа проверять, так по полной.
    Так что просто простое переоформление, возможно и не повлечет за собой экспертизу по мощности. Если конечно какй-нить указ опять не вышел. Просто изменились законы и требования.
    Вот пример - раньше на мопедах можно было с 14 лет ездить, а теперь с 16. И что делать пареньку 15ти лет, который год проездил и вдруг оказалось что больше ездить ему нельзя? Что с государством судиться что оно так несправедливо законы поменяло?
    Последний раз редактировалось support; 04.09.2008 в 14:38. Причина: мат

  25. #49
    Цитата Сообщение от Mazzay Посмотреть сообщение
    Есть ссылки на соответствующие порядки?
    Ты про снятие мотора? у меня нет, меня не коснулось посему глубоко не интерсовался
    Наверняка можно упереться и отказать снимать мотор - эксперт так и напишет в заключении "подлинность номера двигателя установить не удалось ввиду отказа владельца предоставить двигатель" - тебе такой результат сильно облегчит жизнь?

    А вообще экспертиза она ж на то и экспертиза чтоб установить истину, и ряд методов носят деструктивный характер - например могут краску до металла снять в местах набивки номеров - и как ее потом, скажем через год, продавать/ставить на учет будут их не волнует. Так и с мотором - одно дело зекральцем посмотреть номерок, другое проверить не был ли он перебит и если да - какой он был ранее. Понятно что под микроскоп ни машину ни мотор целиком не загнать - могут и мотор разобрать заставить. Если очень сильно интересно - пообщайся с Василием Бабушкиным(ник Basily - вроде) - он как раз один из экспертов с Кутякова...

  26. #50
    Цитата Сообщение от ice Посмотреть сообщение
    Я ж писал выше - про таблички - они ранее никого не интересовали вообще, а потом, год или два назад, вышел указ проверяить и их - вот и понеслось.
    Ну, и пусть проверяют. Каким документом закреплено их обязательное наличие? А если они выпустят указ об обязательном наличии при автомобили оригинальной сервисной книжки, автомобиль на мне тогда пожизненно что ли "повиснет"?

Ваши права
  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •