Помощь Регистрация

Тема: Мосты

Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 567
Показано с 151 по 161 из 161
  1. #151
    Мост Джуревича в Черногории реально впечатляет.


  2. #152
    Цитата Сообщение от MS_FF Посмотреть сообщение
    реально впечатляет
    красотень!
    Дети - самые важные и дорогие инвестиции
    _____________________________________________________________________________

  3. #153

  4. #154
    Эт который в Клещевке?
    Если хочешь иметь то, что никогда не имел, тебе придется делать то, что ты никогда не делал.

    "А у меня нет загран. паспорта. Я подожду когда везде Россия будет." © Духлеss 2

  5. #155

  6. #156

  7. #157
    Известный виадук в Мийо (Millau). Длина 2500 метров, высота пилонов до 350 метров.

    Мост Дьявола в Альпах

    Мост в Диких водах (Шладминг, Австрия)


    К сожалению, не попали в этом году на мост в южном Дахштейне, Австрия

    Удачи.

  8. #158
    Цитата Сообщение от Lady Winter Посмотреть сообщение
    Сделайте заново. Я потру
    :-)
    Миллениум.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1_gF44ak5b4HRfPvCYN+VGndY6Tcs=_b5f76_e01f6118_orig.jpg
Просмотров: 108
Размер:	298.1 Кб
ID:	415510Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1_pFofJyRKI6unP6n7o1LnmGVShqQ=_b5f77_fc106b55_orig.jpg
Просмотров: 114
Размер:	46.9 Кб
ID:	415511
    Свияжск.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1_nzhOHbRpW4rHruv3Xj5acSK1mUw=_b5fba_d34dd0e7_orig.jpg
Просмотров: 106
Размер:	302.3 Кб
ID:	415512Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1_.JPG
Просмотров: 1558
Размер:	1.10 Мб
ID:	415514Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2q6dB.JPG
Просмотров: 143
Размер:	62.6 Кб
ID:	415513Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3glGBu3Anh.JPG
Просмотров: 129
Размер:	66.1 Кб
ID:	415515
    ...в этих словах нет ни доброты, ни злости.
    Когда собаки молятся - с неба падают кости ...
    (Шнур)
    ХОТЕЦАЙ!!!!!

  9. #159
    Не мое, на просторах сети попалось. Мост.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: мост.jpg
Просмотров: 194
Размер:	74.0 Кб
ID:	415520

    Страна не указана, но догадаться в принципе можно...

  10. #160
    Не мост конечно но лучше чем ничего.....
    Кановское, Волгоградская область.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3182.JPG
Просмотров: 296
Размер:	734.8 Кб
ID:	460620Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3123.JPG
Просмотров: 266
Размер:	2.13 Мб
ID:	460621Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3185.JPG
Просмотров: 250
Размер:	811.8 Кб
ID:	460622
    ...в этих словах нет ни доброты, ни злости.
    Когда собаки молятся - с неба падают кости ...
    (Шнур)
    ХОТЕЦАЙ!!!!!

  11. #161
    Подобных сооружений еще не было в мировой практике. Не случайно мост в Сургуте вошел в Книгу рекордов Гиннеса, а его главному строителю, директору мостостроительного треста Э11 В.Ф.Солохину, было присвоено звание академика. Оригинальные конструкции, ведение строительства в северной климатической зоне, красивый внешний вид – все это делает мост уникальным сооружением не только в отечественном, но и мировом мостостроении. В мировой практике существует несколько подвесных мостов с одним пилоном. До сих пор самым длинным из них считался мост через реку Рейн в Германии, у которого длина основного пролета составляет 360 метров (длина пролета сургутского моста – 420 метров).Длина всего моста в Сургуте – более двух километров. Чтобы поддерживать конструкцию, потребовалось поднять над рекой пятнадцать опор. План строительства моста появился еще в 80-х годах. За осуществление грандиозного замысла взялся Сургутский трест «Мостострой-11», которым много лет руководит В.Ф.Солохин.Строительство моста в Сургуте началось в 1995 году, а движение по нему открылось в 2000 году. Однопилонное вантовое пролетное строение является уникальным в отечественной и мировой практике мостостроения. При ширине моста 15,2 метра длина вантового пролета составляет 408 метров. При строительстве моста применены отечественные технологии, материалы и оборудование, а из импортных материалов только ванты и антикоррозионное покрытие. «На строительстве моста особенно самоотверженно трудились сварщики, – рассказыает главный инженер треста Сергей Дядькин. – Ведь им приходилось работать и на жестоком ветру, и при сорокаградусных морозах, и в кессонных условиях.А качество швов всегда было безупречным. Всего на мосту трудились в три смены 28 сварщиков, и все – мастера высшего класса. Впервые в северных условиях на сооружении конструкций моста применили автоматическую сварку. Тросы толщиной более 7 см издали кажутся тонкими нитями, но надежно работают и в морозы до 60 градусов, и в жару свыше 40. Они рассчитаны на разрывное усилие в 520 тонн каждый, а их общая длина составляет 26 км. Тросы изготовлены английской фирмой «Брайден», которая поставила и натяжной механизм тросов. Сейчас пассажиры поездов, переезжающих через Обь вблизи Сургута, приникают к окнам, чтобы полюбоваться величественным сооружением – новым автомобильным мостом. Особенно впечатляюще смотрится мост в вечернее время, освещенный гирляндами огней и светом прожекторов.

Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 567
Ваши права
  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •