подсакажите что лучше выбрать
подсакажите что лучше выбрать
Последний раз редактировалось support; 03.08.2009 в 17:12.
ковка одназначно!!!!
для кросаты литье
Лучше ковка. Самая прочная из всех и практичная. Удары несильные держит нормально. Дизайн дисков тоже можно интересный найти.
Плюсы и минусы есть как и у литья так и у ковки. Ушатать можно тоже и то и то.
Я себе взял прессовку (вид ковки) и ни грамма не жалею.
Очень крепкие.
Внешний вид - нравятся всем, спицы, достаточно эстетично смотрится.
Ремонтнопригодны - единственный раз чуть обод подмял - сделали без проблем, и резина осталась цела.
Год назад на ВАЗе попал ямку, не то что бы большую или серьезную, наоборот асфальт аккуратненько ушел под землю, признаков беды не было, НО, литой диск лопнул, долго искал аналогичный, перед продаже как раз нашел. После этого случая не доверяю литью. Купил кованные диски - прекрасный выбор + надежность.
ковка, это хорошо, только если резина низкопрофильная то : при попадании в хорошую яму или хана резине (если мягкая) или подвеску убьёшь быстрее. лично себе взял литьё, о чём уже жалею, на жёсткой резине практичнее была бы ковка
Предпочтительнее ковка, а там уж по деньгам.
Удачи в покупле.
Конечно ковка, ремонтируются даже после вот таких повреждений:
Slik
Лучше штампы, можно ремонтировать,а так не жалко выкинуть и новые купить.
+10Сообщение от Novel
Согласен полностью.
Возможно, не так красиво, но не вижу ни одной причины зачем на это деньги тратить. А если нужна красота - купи картину, повесь дома и любуйся.
:-)
У ковки одно большое преимущество, она значительно легче литья и штамповки, а что за этим следует думайте сами, и дело тут не в красоте
На логане, или например на ваз 21063, как у автора, разница в весе так ощитимо на что-то влияет?
спасибо всем остался доволен обсуждением,но скажите пож. а денежный эквивалет ковки скока???
Влияет на расход, чем легче колёса тем меньше расход, тем лучше подвеска переносит удары
Сколько нужно проехать километров, чтобы экономия на бензине превысила разницу стоимости между ковкой и штампами?
Всё зависит от авто, например у меня разница м\у литьём и штампами рублей 100 была, м\у ковкой и штампами в 500.
А вообще если так размышлять то можно прийти к вывду что велосипед гораздо экономней авто, а если так то зачем платить больше...
Конечно можно, я и езжу на работу на велосипеде если никуда быстро не нужно добраться в течение дня и если не сильно жарко или грязно.
Никогда не парился на эту тему и ездил и езжу на штамповках. Более практично, на мой взгляд. Можно подобрать любые колпаки и вопрос с эстетикой решен. Да и экономическая составляющая (цена) немаловажна.
Тут все очень зависит от модели...
С ценами на диски ВСМПО можно ознакомится тут: http://www.salda.ru/wheels/wheels16/ - магазин реально быстро работающий... и цены реальные (ну еще примерно 600 рублей на доставку 4 дисков в Саратов)...
на дреге очень влияет. Хотя у самого стоит литьё. Думаю поменять но буду брать литьё нет ковки красивой под мою тачкую
Как нету? А это http://www.salda.ru/wheels/tabluse/
Focus II 6,5х15 50 5х108 Аврора, Паллада, Уран, Фобос
+1
Сколько у тебя он едет на дреге 1.6 твой, 16.5 секунд? С ковкой будет 16.4 ехать, все равно медленно.
PS Даже наверно не 16 а больше =)
10,8 по паспорту
Ваши права
Ответить с цитированием
