Машина не заводится, моргает всем, чем можно. Что делать?

[PAW]

Пища для размышления и не только.
Случилась со мной сегодня вечером непонятная ситуевина. Завожу машину, фары моргают, приборка превратилась в новогоднюю елку, стартер не крутит. Ну понятное дело, аккум показал фак. 2 негра толкали, толкали, но хиленькие оказались, до нужной скорости не растолкали. Зацепил на трос (благо коробочка ручная), 3 метра и завелся. Прогрелся, приехал домой, заглушил, снова завел. До этого даже в самые сильные морозы бодро заводился. Гена работает нормально, вопросов к нему нет, аккуму (Варта) года 3 не больше. Никаких предпосылок к смерти вообще не было. А еще вчера был на мойке, но не думаю, что это как-то взаимосвязано, ибо утром нормально завелся. Что это могло быть?

 

[Raf]

масса возможно

 

[Merzavetc]

Проводка,смотри от генератора к аккумулятору и массу.

 

[АлександR]

присоединяюсь к массе по поводу массы

 

[PAW]

Утром бодрячком завелся. Появилась мысль, что все-таки на мойке попала вода (пар сконденсировал) и где-то отсырел контакт. Провод массы идет от багажника и в подкапотное в толстом изолированном проводе, на месте крепления, визуально все нормально.

 

[Raf]

ну к гене провода посмотри. много там всего может быть... у меня подкапотная масса есть одна... исторически у фильтра крепится. если ее не подключить аварийки гореть начинают и хер заведешь машину

 

[alexbmw325]

ПроBодка

 

[PAW]

ну к гене провода посмотри. много там всего может быть... у меня подкапотная масса есть одна... исторически у фильтра крепится. если ее не подключить аварийки гореть начинают и хер заведешь машину

А на приборке не должно ничего выскочить, если хреновый контакт на генераторе? В обед схожу с мультиметром, померяю напругу.
Больше склоняюсь к проводке на стартер, но к нему хренд подберешься, либо коробку опускать, либо впуск снимать (пожалуй единственный недостаток XI, недоступность к некоторым агрегатам)

 

[Artem]

А на приборке не должно ничего выскочить, если хреновый контакт на генераторе? В обед схожу с мультиметром, померяю напругу.
Больше склоняюсь к проводке на стартер, но к нему хренд подберешься, либо коробку опускать, либо впуск снимать (пожалуй единственный недостаток XI, недоступность к некоторым агрегатам)

Я-бы клеммы снял с аккумулятора, почистил сами клеммы и контакты на аккумуляторе, смазал.
Опять-же проверил напряжение зарядки - тестером, на клеммах аккумулятора.

 

[PAW]

Я-бы клеммы снял с аккумулятора, почистил сами клеммы и контакты на аккумуляторе, смазал.

Клему "-" скидывал, сами клеммы и контакты чистенькие, и затянуты :i-m_so_happy:

 

[АлександR]

пока небудет рецедива можно и не парится впринципе ,мож залётный глюк

 

[PAW]

Напряжение на аккумуляторе 12.23 В
На заведеную без потребителей 14.72 В
с потребителями (ближний, печка, балалайка) 14.5-14.6 В

пока небудет рецедива можно и не парится впринципе ,мож залётный глюк

Тоже так думаю, но не люблю, когда в машине что-то не работает или работает не так как надо. Повторится, буду копать глубже.