Защита включателя "заднего хода"

[welcomeinside]

Собсна сабж. Для классики.

Суть - включатель торчит на коробке снизу, остается весь в грязи (главное - контактная группа), контакты на кочках нах вываливаюцца пердически.
Умные люди говорят - заменять тока, а мне так не совсем кажется. Хочется этот элемент каким-та образом защитить цивилизованными способами от загрязнений и "разваливания".

ПыСы. А то как поеду задним - переживаю за тех, хто ззади вдрух лампачки не загоряцца.

 

[aser80]

У меня когда шоха была, постоянно такая шляпа была... Избавился следующим образом: Взял новую "лягушку" (выключатель заднего хода), ПРИПАЯЛ к нему два длинных провода, место пайки вместе с контактами залил эпоксидкой, а провода вывел к началу, в коробку с предохранителями или где они там, я уже не помню. Долго, зато уже 3 года без проблем...

 

[Roman21063]

ПыСы. А то как поеду задним - переживаю за тех, хто ззади вдрух лампачки не загоряцца.

А для этого в салоне ставится выключатель с лампочкой....когда включаешь задних ход лампочка на клавише загорается, а если не загорелась значит лягушка навернулась и используем запасной вариант, собственно клавишу ...нажимаем и задний ход 100% горит.....

P.S. еще удобно включать его когда нетерпеливые сзади начинают сигналить...включаем клавишу и с перегазовкой стартуем....обычно сзади стоящий остается еще некоторое время стоять на перекрестке