Нужен тестдрайв обновленной 2131

[3/|0|/|]

Привет,

Т.к. в салонах обновленные Нивы кончились и порулить там не дают) ищу обновленную 2131 для небольшого тест-драйва.

Мне нужно немного проехать по кочкам на ней и немного по дорогам (где машин поменьше, конечно). Плюс попробовать, как она перестраивается и в целом ощутить автомобиль на дороге)

Оплата 500р за 15минут Вашего времени. Желательно в выходные.

З.Ы. Я адекватен за рулем, машину не ушатаю)
З.З.Ы. За тестдрайв обновленной короткой Нивы - спасибо Filly!!!

 

[RealSystem]

Мажоришь...

 

[3/|0|/|]

Мажоришь...

стимулирую так сказать) вопрос пора решать - длинная или короткая, дача почти доступна уже.

 

[Critical]

Бери порш кайен, хорош уже на тазы смотреть)

 

[Guf]

Товарищь купил такую ниву в декабре, на швах потрескалась краска, в арках поотлетала кусками, а так особо нечего не поменялось, кроме задней подвески и передних габаритов! плюс гур!

 

[RealSystem]

Guf, ему краска не нужна на швах, ему машина нужна, до дачи не начем ехать. Хотя я бы предложил расчехлить вел

 

[sizz]

могу только прокатить. все прочувствуешь и увидишь своими глазами
правда нива не обновленная, но в ней ничего в плане ездовых характеристик не изменилось.

 

[3/|0|/|]

могу только прокатить. все прочувствуешь и увидишь своими глазами
правда нива не обновленная, но в ней ничего в плане ездовых характеристик не изменилось.

Спасиб, Денис. Нужна именно обновленная 2131... И посидеть за рулем из-за длинной базы.

Кстати,

Звонить 906157, Василий.

 

[3/|0|/|]

Товарищь купил такую ниву в декабре, на швах потрескалась краска, в арках поотлетала кусками, а так особо нечего не поменялось, кроме задней подвески и передних габаритов! плюс гур!

Сразу видно, ты не в курсе всех изменений

ГУР идет давно. На короткой другие мосты, изменена вся подвеска + сцепа валео + вакуумник от Калины.

Начинаю задумывать коварный план прокатиться на 2131 на базаре)))

 

[sizz]

Спасиб, Денис. Нужна именно обновленная 2131... И посидеть за рулем из-за длинной базы.

а.... не внимательно посмотрел на цифры, не смогу помочь.

 

[Aleksey]

Сразу видно, ты не в курсе всех изменений

ГУР идет давно. На короткой другие мосты, изменена вся подвеска + сцепа валео + вакуумник от Калины.

Начинаю задумывать коварный план прокатиться на 2131 на базаре)))

С каких пор на длинную стали другие мосты ставить? По моему это утка, слишком не похоже на АвтоВАЗ. Брал отцу 2131 в 2008 году - все от 21214, только кузов другой.

 

[3/|0|/|]

С каких пор на длинную стали другие мосты ставить? По моему это утка, слишком не похоже на АвтоВАЗ. Брал отцу 2131 в 2008 году - все от 21214, только кузов другой.

я же написал, что на короткую) на длинной только сцепа+вакуумник+подфарникик+приборка+обновленная раздатка (как в серию пойдет)

 

[Filly]

да, кстати подпишусь что человек действительно адекватен машину не ушатает)) так что не бойтесь если что)

 

[3/|0|/|]

да, кстати подпишусь что человек действительно адекватен машину не ушатает)) так что не бойтесь если что)

Спасиб!

 

[3/|0|/|]

Ещё нужен. Хотя бы на 2131 инжекторной.

 

[Andrey111]

Вот у этого пользователя кажется есть 2131, довольно свежая, значит инжекторная
http://www.autosaratov.ru/phorum/member.php?u=7847

Пользователь Мышь ездила на 2131.

 

[RaZeR]

На короткой обновленной ездил. На длинной нет.
Кто на длинной хоть на какой ездил - за дело её крокодилом прозвали? Настолько всё плохо с управляемостью?

 

[Бармалей]

Я владел новой длинной нивой с 2004 по 2006 год. Инжектор 1.8.
После неё короткая - просто табуретка на колесиках.
Никакого "козления" и рысканья, на дороге едет как по рельсам.
Салон просто огромный. Сзади три человека садятся свободно, т.к. сиденье вынесено из зоны колёсных арок. Сами сиденья от 2109 (14).
багажник по размеру как у 2104 (полка багажника от неё).
Кузов очень жесткий. никаких скручиваний и надломов - всё это бред.
Окраска кузова металликом то же отличного качества.
Двигатель с очень хорошей тягой на низах.

Из недостатков.
Через год заменил передние пружины на пиленые на 3/4 витка от ШНивы - просели родные.
Заменил шрус между задним карданом и коробкой (люфт). Заменил сцепление в сборе (там вообще был набор от непонятных моделей, поставил родное от нивы - стало всё ОК). заменил редуктор задний (похоже стоял б/у, т.к. даже гайки были разных размеров).
Всё недостатки связаны либо с колхозной сборкой на ОПП ВАЗа, либо кулибины из Элвиса провели "предпродажку".

ПС. Если деньги позволяют - длинная однозначно.

 

[3/|0|/|]

Я владел новой длинной нивой с 2004 по 2006 год. Инжектор 1.8.
После неё короткая - просто табуретка на колесиках.
Никакого "козления" и рысканья, на дороге едет как по рельсам.
Салон просто огромный. Сзади три человека садятся свободно, т.к. сиденье вынесено из зоны колёсных арок. Сами сиденья от 2109 (14).
багажник по размеру как у 2104 (полка багажника от неё).
Кузов очень жесткий. никаких скручиваний и надломов - всё это бред.
Окраска кузова металликом то же отличного качества.
Двигатель с очень хорошей тягой на низах.

Из недостатков.
Через год заменил передние пружины на пиленые на 3/4 витка от ШНивы - просели родные.
Заменил шрус между задним карданом и коробкой (люфт). Заменил сцепление в сборе (там вообще был набор от непонятных моделей, поставил родное от нивы - стало всё ОК). заменил редуктор задний (похоже стоял б/у, т.к. даже гайки были разных размеров).
Всё недостатки связаны либо с колхозной сборкой на ОПП ВАЗа, либо кулибины из Элвиса провели "предпродажку".

ПС. Если деньги позволяют - длинная однозначно.

Как по управляемости с твоей точки зрения? У короткой по ощущениям радиус огромен. А у длинной +1 метр...

 

[Бармалей]

Управляемость на дороге - великолепная, гораздо лучше короткой (всё-таки база на полметра больше). Первое ощущение на трассе - Икарус))) Передвижение в режиме 120 - 140 км/ч абсолютно не напрягает.
Радиус разворота никогда не создавал сложности и даже я не задумывался об этом - но у меня была без ГУРа.
Вот у 2120 радиус кошмарный из-за малого угла поворота колёс, там стоял ГУР.