Что думаете по поводу Toyota Highlander?

[Andrey Ford]

интересно мнение

 

[SV]

интересно мнение

Речь идет о новом? Или до 2006 года выпуска? Схожи они тем, что оба построены на платформе Камри, соответственно 30-ки и 40-ки. Автомобиль очень хороший. Отъездил в свое время на таком 1,5 года.

 

[Andrey Ford]

2006-2008гг выпуска

 

[SV]

2006-2008гг выпуска

Автомобиль внешне еще более интересный. По моему они все гибриды?

 

[iSoa]

типа внедорожник на платформе камри?! я под стол упал...

 

[SV]

типа внедорожник на платформе камри?! я под стол упал...

Можно уже вылезать из под стола )))
А где написано что это внедорожник? Обычный кроссовер с подключаемым задним приводом. По размерам занимает промежуточное положение между РАВ-4 и Прадо.

 

[Танцуй_со_Мной]

неплохо внешне! а какова цена в среднем на 2006-2008е гг?

 

[iSoa]

Чем хайлендер от LC отличается?

 

[SV]

неплохо внешне! а какова цена в среднем на 2006-2008е гг?

Цены немаленькие...
http://all.auto.ru/list/?category_i...8%5D=0&extras%5B29%5D=&submit=%CD%E0%E9%F2%E8

Чем хайлендер от LC отличается?

Да много чем... Размером поменьше, кузов несущий, опять же кроссовер.

 

[Танцуй_со_Мной]

да уж цена не маленькая совсем. предполагал поменее...

 

[Andrey Ford]

цены разные

http://all.auto.ru/cars/used/toyota...&body_key=&region_id=0&stime=0&available_key=

хотя его хвалят по проходимости и по маневренности, по крайней мере в отзывах

 

[SV]

цены разные

Нет Андрей, обрати внимание, что в в твоей ссылке цены низкие на Хай 1-й, а вторые кстати пошли только с 2007 года, а не с 2006-го, как ты написал. Отсюда и разница в ценах.
http://www.automobile.ru/catalog/toyota/highlander/13749/

 

[iSoa]

ну сейчас если есть пониженая и диф повышенного трения уже можно назвать машину джипом (не имею в ввиду марку jeep). да это не крузак, тогда с лексусом можно сравнить. но с камри, прям обидно за такое сравнение. зато highlander рвет со светофора лансер да и камри.

 

[SV]

ну сейчас если есть пониженая и диф повышенного трения уже можно назвать машину джипом (не имею в ввиду марку jeep). да это не крузак, тогда с лексусом можно сравнить. но с камри, прям обидно за такое сравнение. зато highlander рвет со светофора лансер да и камри.

При чем здесь сравнение? Про платформу вообще что-нибудь слышал? К примеру, Форд Куга построен на платформе Фокуса. Тойота РАВ-4 на платформе Короллы. И таких примеров масса.

 

[эрмак]

зато highlander рвет со светофора лансер да и камри.

А позвлольте полюбопытствовать, чем он его будет рвать при массе 2.7 тонны и двигле максимум 280 л.с.? Вто время как у камри то же двигло и 2 тонны веса.

 

[iSoa]

А позвлольте полюбопытствовать, чем он его будет рвать при массе 2.7 тонны и двигле максимум 280 л.с.? Вто время как у камри то же двигло и 2 тонны веса.

вообще то вы на тонну преувеличили), камри был не xv40 естественно, его не порвать, а предыдущий рвали. хайлендер первый 220л.с.

 

[iSoa]

При чем здесь сравнение? Про платформу вообще что-нибудь слышал? К примеру, Форд Куга построен на платформе Фокуса. Тойота РАВ-4 на платформе Короллы. И таких примеров масса.

ну правильно все вазы на основе копейки))

вот нашел

Highlander shared the Toyota Camry platform with its Lexus RX/Toyota Harrier cousin

что же делать в целях унификации действительно камри использовали

зато поклонникам лексуса тоже можно разочароваться

The Lexus ES the series has been consistently built on the Toyota Camry platform

 

[Chtulhu]

Он что дороже Прадо ?

 

[эрмак]

вообще то вы на тонну преувеличили), камри был не xv40 естественно, его не порвать, а предыдущий рвали. хайлендер первый 220л.с.

Таки где я приувеличил? Вот сейчас зашел на тойота.ком нашел таки сухие массы машин (в предидущем посте массы максимальные, тут да, мой косяк, но сознательный )
хиглендер: Curb weight (lb.) - 4320 (Highlander Limited 4WD 3.5L V6), Gasoline engine -- 3.5-liter double overhead cam (DOHC) 24-valve dual VVT-i V6; 270 hp @ 6200 rpm, 248 lb.-ft. @ 4700 rpm
камри: Curb weight (lb.) - 3516 (Camry XLE 3.5L V6 6-Speed Auto), 3.5-Liter V6 DOHC 24-Valve Dual VVT-i; 268 hp @ 6200 rpm; 248 lb.-ft. @ 4700 rpm
И от этого ничего не поменялось. Двигло одно и тоже, из за маркетинга 2 коняшки у хиглендера стоят в плюсе. А масса у него на 25% больше. +аэродинамика. Куда спрашивается он объедит камри? И более чем уверен, что в предидущем поколении соотношения такие же.
А лансер 10 раллиарт (чтоб из той же категори был и по цене и по движке) 2 литра, 241 л.с., 343 н.м., 1565 кг. Вот тут уже как повезет, может и объехать )))

 

[Andrey Ford]

технические характеристики

http://www.cars2you.ru/catalog/toyota/highlander/technic_chars/