Нужен моторист Шевроле-Нива

[sergei770]

может кто посоветует толкового моториста? нада на моем шевике поменять гидрокомпенсаторы на регулируемые болты, желательно в заводском районе?

 

[Wais]

может кто посоветует толкового моториста? нада на моем шевике поменять гидрокомпенсаторы на регулируемые болты, желательно в заводском районе?

А зачем?

 

[asp]

Чо уж там, надо и кузов сразу менять на 2121

 

[vadimka]

А зачем?

В связи с качеством гидриков и гидронатяжителя цепи - весьма полезная процедура. Гидрики меняются на болты, натяжитель ставится механический, вал - 21213 или Эстонец.

 

[vovan]

может кто посоветует толкового моториста? нада на моем шевике поменять гидрокомпенсаторы на регулируемые болты, желательно в заводском районе?

я не в заводском, но поменять могу, контакты в профиле.

 

[Тин]

Жесть. Постукивание гидриков мешает жить или что? Ну пусть себе стучат, жалко что ли? Ничего с ними не будет .

 

[vadimka]

Жесть. Постукивание гидриков мешает жить или что? Ну пусть себе стучат, жалко что ли? Ничего с ними не будет .

Да про них такие страсти пишут в инете, что машина, якобы совершенно тягу теряет. Хотя у ШНивы и так тяга очень условная.
Последнее время подозреваю, что у меня застучал один. На холодную сильно ощущается, а как прогреется - перестаёт.

 

[свр]

Да про них такие страсти пишут в инете,

Есть там есть несколько минусов

 

[Тин]

У меня постукивал, особенно на холодную, с покупки (с 16 тысяч пробега ). После замен масла обычно на какое-то время пропадал, потом рано или поздно опять возникал. На всех СТО предлагали забить, что я и делал. К 80 тысячам пробега тяга хуже не стала))) Больше от качества бензина зависело.... Зальешь дерьмо - не едет.

 

[свр]

Тин, ну кому то должно все же повезти с гидриками rankster2:

 

[foxbee]

У меня постукивали после запуска двигателя (купил с пробегом 46 тык ). Через некоторое время из любопытства залез под крышку ГРМ - оказалось почти все гидрики крутятся от руки. Взял ключ, обточил губки для удобства (к некоторым гидрикам рожковым сложно подлезть) и протянул нужным моментом. Второй год тишина под капотом .

 

[фиреман]

У меня до шеви нивы, была 21214, так вот там гидрики не стучали, но при пробеге 78т.к пришлось заменить гидронатяжитель на пилот, заодно посоветовали поставить болты вместо гидриков.Так вот я офигел как поехала машина, движок зашептал, прибавилось мощи.Хотя до этого гидрики не беспокоили. Сейчас, на новой Шеви думаю проделать туже процедуру, хотя вроде и гарантию терять не охото, но если подумать , хрен сней с гарантией, 7т.к уже проехал, косяк вылез один, замена заднего аммортизатора, думаю если бы что то серьезное, то уже вылезло бы.Да и бодаться с нашим сервисом нехочется.

 

[Тин]

У меня постукивали после запуска двигателя (купил с пробегом 46 тык ). Через некоторое время из любопытства залез под крышку ГРМ - оказалось почти все гидрики крутятся от руки. Взял ключ, обточил губки для удобства (к некоторым гидрикам рожковым сложно подлезть) и протянул нужным моментом. Второй год тишина под капотом .

То есть банально подтянул и все что ли? Прикольно)

 

[химик]

1. Если машина после 2009 года (или мая 2010 я забыл точно когда) то болты не встанут. Там новые ГК INA стоят которые тянутся как положено (как на иномарках) и не откручиваются и не клинят. + там рампы новые у которых "уши" не отваливаются. Чтобы болты поставить в такую машину надо голову менять всборе.
2. Если голова со старыми гидриками то вместе с болтами ставить и распредвал который был с болтами (213-й если не ошибаюсь), т.к. профили кулачков разные и на родном распреде с болтами джекичан горит в 80% случаев да и не едет толком. "Жигулевский" звук появится в любом случае.
3. Прогрессивный народ на машинах со "старыми" головами не болты ставит, а меняет всборе голову на нового образца.
4. Постукивание гидриков на холодном моторе не является неисправностью.
5. Не наливайте масла до max особенно зимой, а точнее НЕ превышайте половины уровня между мин и макс. Когда масла много, коленвал достает до поверхности масла в картере и вспенивает его. Масло с пузырьками воздуха не дает гидрикам нормально работать (трещат мама не горюй), а зимой температура масла ниже = вязкость выше = пузырьки выходят медленнее. Подверждено собственным опытом на Шниве 2010 года вып.

 

[foxbee]

То есть банально подтянул и все что ли? Прикольно)

Именно так )). Как понимаю- масло во время стоянки вытекало и вместо него попадал воздух, что и приводило к постукиванию в первое время после запуска.

 

[фиреман]

1. Если машина после 2009 года (или мая 2010 я забыл точно когда) то болты не встанут. Там новые ГК INA стоят которые тянутся как положено (как на иномарках) и не откручиваются и не клинят. + там рампы новые у которых "уши" не отваливаются. Чтобы болты поставить в такую машину надо голову менять всборе.
2. Если голова со старыми гидриками то вместе с болтами ставить и распредвал который был с болтами (213-й если не ошибаюсь), т.к. профили кулачков разные и на родном распреде с болтами джекичан горит в 80% случаев да и не едет толком. "Жигулевский" звук появится в любом случае.
3. Прогрессивный народ на машинах со "старыми" головами не болты ставит, а меняет всборе голову на нового образца.
4. Постукивание гидриков на холодном моторе не является неисправностью.
5. Не наливайте масла до max особенно зимой, а точнее НЕ превышайте половины уровня между мин и макс. Когда масла много, коленвал достает до поверхности масла в картере и вспенивает его. Масло с пузырьками воздуха не дает гидрикам нормально работать (трещат мама не горюй), а зимой температура масла ниже = вязкость выше = пузырьки выходят медленнее. Подверждено собственным опытом на Шниве 2010 года вып.

У меня Шевик 11 года, выходит менять гидрики не стоит, да и не получится судя по Вашему посту. Гидрики действительно не стучат вовсе, даже после слива и замены масла, я готов был услышать кратковременный стрекот, но к своему удивлению не услышал.

 

[фиреман]

Остался вопрос по гидронатяжителю.Конструкция немного изменена, на новой другое соединение масляной магистрали, про сам натяжитель незнаю. Никаких посторонних звуков от него не слышу, но как писали здесь на форуме он может и не шуметь, но эффективного натяжения не дает, в следствии чего немного изменяются фазы газораспределения.

 

[ArtOFF]

На своем шевике 04 года всю гидро приблуду выкинул (все делал как надо с заменой вала на 213-ый)...
Что в итоге получил:
"-" класический жигулевским звук у мотора
"+" тяга на низах... она улучшилась... если на гидриках мотор на низах не тянул молча... то на болтах клапана стучат... но мотор при этом пытается тянуть...