Тупит движок?(

[Алексей_konfetko]

Ситуация такая..ваз 2107 инжектор..При 80км\ч нужно включить 5-ю скорость...при этом нормально гонит до 100км\ч (экономайзер между зеленой и красной полосками,на стыке)если давать 120 км\ч то еще куда не шло н бывает что дергается..Но а если 140 навалить то через некотрое врем начинает гореть ЧЕК и был случай когда свиду как будто пару цилиндров отказало,скорость сбросилась,машины забулькала...ЗАглушил и поехал дальше...Ноф акт есть факт...Почему экономайзер так показывает?И почему дрыгается авто после 100км\ч еси не наваливать...(еси навалить до полу то и скорость наберети тд,но а зачем? еси ехать 300км и более)..Нормально что после 80 км\ч вкл 5-ю передачу?...
Масло новое,свечи новые,заливал ДЕПИТАН (для чистки бензопровода и тд,фильтр бензо и сеточка новые,воздушный фильтр новый...масляный фильтр новый..пробег 76 тыс..
И еще...Когда снимаю провода от воздушного фильтра как бы,то чек не горит,это норм?..

 

[Серьезный]

На 80 включать 5ю - что-то с двигом, так даже пенсы не ездят!

 

[UnPlug]

Ситуация такая..ваз 2107 инжектор..При 80км\ч нужно включить 5-ю скорость...при этом нормально гонит до 100км\ч (экономайзер между зеленой и красной полосками,на стыке)если давать 120 км\ч то еще куда не шло н бывает что дергается..Но а если 140 навалить то через некотрое врем начинает гореть ЧЕК и был случай когда свиду как будто пару цилиндров отказало,скорость сбросилась,машины забулькала...ЗАглушил и поехал дальше...Ноф акт есть факт...Почему экономайзер так показывает?И почему дрыгается авто после 100км\ч еси не наваливать...(еси навалить до полу то и скорость наберети тд,но а зачем? еси ехать 300км и более)..Нормально что после 80 км\ч вкл 5-ю передачу?...
Масло новое,свечи новые,заливал ДЕПИТАН (для чистки бензопровода и тд,фильтр бензо и сеточка новые,воздушный фильтр новый...масляный фильтр новый..пробег 76 тыс..
И еще...Когда снимаю провода от воздушного фильтра как бы,то чек не горит,это норм?..

Последняя разработка ВАЗа. Фильтр с регулируемой пропускной способностью и сенсорным контроллером, выведенным на панель.

 

[Алексей_konfetko]

На 80 включать 5ю - что-то с двигом, так даже пенсы не ездят!

ктото говорил мол того что обрезана коробка и тд..но это бред...экономайзер не на зеленой при этом а на стыке зелени и красного...на 4-й можно и до 100км\ч и более разкочегарить,но это газульку в пол..ПРи нормальной езде после 80-ти дергается и просит 5-ю...

сорри за писанину,просто описываю как могу подробнее,тк реально мучаюсь..
П.С - делал диагностику , ничего не показало..(но я и не спрашивал конкретно ничего,просто сделал и усе)

 

[Алексей_konfetko]

Последняя разработка ВАЗа. Фильтр с регулируемой пропускной способностью и сенсорным контроллером, выведенным на панель.

мммммммм:ac5:

 

[UnPlug]

Ситуация такая..ваз 2107 инжектор..При 80км\ч нужно включить 5-ю скорость...при этом нормально гонит до 100км\ч (экономайзер между зеленой и красной полосками,на стыке)если давать 120 км\ч то еще куда не шло н бывает что дергается..Но а если 140 навалить то через некотрое врем начинает гореть ЧЕК и был случай когда свиду как будто пару цилиндров отказало,скорость сбросилась,машины забулькала...ЗАглушил и поехал дальше...Ноф акт есть факт...Почему экономайзер так показывает?И почему дрыгается авто после 100км\ч еси не наваливать...(еси навалить до полу то и скорость наберети тд,но а зачем? еси ехать 300км и более)..Нормально что после 80 км\ч вкл 5-ю передачу?...
Масло новое,свечи новые,заливал ДЕПИТАН (для чистки бензопровода и тд,фильтр бензо и сеточка новые,воздушный фильтр новый...масляный фильтр новый..пробег 76 тыс..
И еще...Когда снимаю провода от воздушного фильтра как бы,то чек не горит,это норм?..

по делу: после 80 5 передачу включать РАНО. Примерно на 95-105 она должна включаться.
140 наваливать на классике - неописуемый бред.

 

[Алексей_konfetko]

по делу: после 80 5 передачу включать РАНО. Примерно на 95-105 она должна включаться.
140 наваливать на классике - неописуемый бред.

а что делать? еси она дергается как корова в параличе..реально тупить начинает,как бы не хватает подачи топлива или еще чегото...как же мне быть..капиталить двиг реально не оч хочится..

 

[fizrefl]

по делу: после 80 5 передачу включать РАНО. Примерно на 95-105 она должна включаться.

на классике опять же?

 

[Andrey 2109]

Тазу становиться страшно от таких скоростей.

 

[Алексей_konfetko]

сцепа тут не виновата? мож диск сцепления заменить?:dc41bde38af1bebc0ab

 

[Udav]

заливал ДЕПИТАН (для чистки бензопровода и тд,

Мне кажется, что вот и ключ к ответу. Вся грязь с бака, топливопровода и т.д. благополучно в форсунках. И когда ты "наваливаешь" реально не хватает топлива, зато воздуха в избытке... . Доверять экономайзеру до конца не стоит. А 5-ю при 80-90км\ч самое то. Так-то можно и на 4-ой до отсечки... .

 

[Алексей_konfetko]

Мне кажется, что вот и ключ к ответу. Вся грязь с бака, топливопровода и т.д. благополучно в форсунках. И когда ты "наваливаешь" реально не хватает топлива, зато воздуха в избытке... . Доверять экономайзеру до конца не стоит. А 5-ю при 80-90км\ч самое то. Так-то можно и на 4-ой до отсечки... .

спс..
юзаю инет,говорят типо да,80 и 5 это норм на новых тазах..а дипетан я залил из-за того что так было уже((...может заменить фарсунки ? либо датчик воздуха?..

 

[Udav]

промывка инжектора-твоё направление.

 

[Тритонн-Папа Миша]

Какой бензин используется при эксплуатации 92 или 95?

 

[Udav]

Какой бензин используется при эксплуатации 92 или 95?

А разница? Особенно для классики.

 

[Тритонн-Папа Миша]

А разница? Особенно для классики.

Может ТС 80 заливает...

 

[Алексей_konfetko]

Какой бензин используется при эксплуатации 92 или 95?

92..обычно на ЛУкойле либо ТОРЭКО

 

[Yujen]

Когда снимаю провода от воздушного фильтра как бы,то чек не горит,это норм?..

а. на воздушном фильтре есть провода?

 

[Алексей_konfetko]

а. на воздушном фильтре есть провода?

провода есть..там типо СИМЕНС еще написано...простом енял воздухан и забылк а ктоих подключить,разницы не заметил))щас втыкнул назад ...

 

[Yujen]

провода есть..там типо СИМЕНС еще написано...простом енял воздухан и забылк а ктоих подключить,разницы не заметил))щас втыкнул назад ...

Нет там проводов!
Если ты имеешь ввиду разъем сразу за фильтром? так это ДМРВ(Датчик Массового Расхода Воздуха) в фильтре нет проводов!