78 колено

[PND-Power]

Так оно и было.за все те деньги которы нужно потратить на не правильный 1.7 (с хорошей тягой картошку возить)лучше собрать правильный 1.5 и крутить в космос.

не всем надо крутить в коцмас на сж 12.8=)))))))))))))

 

[treal]

Так оно и было.за все те деньги которы нужно потратить на не правильный 1.7 (с хорошей тягой картошку возить)лучше собрать правильный 1.5 и крутить в космос.

спортивность мотора не коленвалом определяется и не объемом
и как уже все поняли не RS-ом (хотя все из перечисленного в определенной мере влияет на характеристики мотора)

и насчет того что лучше - лучше 1,7 крутить в костмас а еще лучше 1,9

 

[TAXIst]

спортивность мотора не коленвалом определяется и не объемом
и как уже все поняли не RS-ом (хотя все из перечисленного в определенной мере влияет на характеристики мотора)

а чем?

 

[коба]

Леша сс 11.1.да вопрос по делу.

 

[treal]

а чем?

возможностью быстрой смены заряда
если мы говорим о спортивном моторе как о моторе развивающем большую мощность

А для мощности нужно крутить мотор. Судя по формуле мощности.
А чтоб крутить мотор нужно доработать следующее железо: распред, каналы, впуск, выпуск, 8кл---->16кл, дроселя и т.д.

главное не увлечься а то машина перестанет быть городской а станет корчем

 

[treal]

хотя турбо таз позволяет имея 300 кобыл ездить по городу

правда из за керамики сложности

 

[treal]

а чем?

И вообще

Денис )
а че ты меня спрашиваеш? Проверяеш? ))

ты и сам знаеш ответы на эти вопросы

 

[C@HeK]

А чтоб крутить мотор нужно доработать следующее железо: распред, каналы, впуск, выпуск, 8кл---->16кл, дроселя и т.д.

чтобы крутить нужно низ иметь соответствующий, тяжелая ШПГ не позволит. Для примера, моторчик для авиамодели объемом 6 кубов имеет мощность 2-3 л.с. Крутиться до 40 тыщ кажеццо. Там поршень как наперсток, легенький. Вазовский так не выкрутишь

 

[TAXIst]

возможностью быстрой смены заряда
если мы говорим о спортивном моторе как о моторе развивающем большую мощность

А для мощности нужно крутить мотор. Судя по формуле мощности.
А чтоб крутить мотор нужно доработать следующее железо: распред, каналы, впуск, выпуск, 8кл---->16кл, дроселя и т.д.

главное не увлечься а то машина перестанет быть городской а станет корчем

есть городские моторы на дроселях

 

[TAXIst]

И вообще

Денис )
а че ты меня спрашиваеш? Проверяеш? ))

ты и сам знаеш ответы на эти вопросы

любопытство

 

[TAXIst]

чтобы крутить нужно низ иметь соответствующий, тяжелая ШПГ не позволит. Для примера, моторчик для авиамодели объемом 6 кубов имеет мощность 2-3 л.с. Крутиться до 40 тыщ кажеццо. Там поршень как наперсток, легенький. Вазовский так не выкрутишь

вазовский мотор может крутиться в 12 т.об. Ну само мобой после колдовства и шаманских танцев вокруг него)))

 

[C@HeK]

вазовский мотор может крутиться в 12 т.об. Ну само мобой после колдовства и шаманских танцев вокруг него)))

не кисло)) сори за оффтоп.

 

[Циник]

Для примера, моторчик для авиамодели объемом 6 кубов имеет мощность 2-3 л.с. Крутиться до 40 тыщ кажеццо

Плохой пример, там двутактный двигатель и на спирту вроде

чтобы крутить нужно низ иметь соответствующий, тяжелая ШПГ не позволит

а ты отпили противовесы на колене, крутиться будет.... тока в холостую

 

[C@HeK]

а ты отпили противовесы на колене, крутиться будет.... тока в холостую

Не понял что значит будет крутиться в холостую(( пояни плз.

Да двухтактный, но смысл в том что маленькая масса позволяет крутить такие аццкие обороты, вот и все что я хотел пояснить.

 

[Циник]

Не понял что значит будет крутиться в холостую(( пояни плз.

это значит, что имеет значение сколько мотор может крутить под нагрузкой, облегчение вещь хорошая но без фанатизма, то что будет работать в авиамоделях в воздухе не будет работать на земле.