Chevrolet Viva будет стоить почти $20 тыс.

[Dimon85]

Спорю на червонец - брать будут! Будут брать всё! Кто забьется?
Так же как берут Калину. Как брали первые Шевики.
Единственное, что можно понять в их(ВАЗовских мен-в) поведении - китайцы подпирают, ценовое реноме не дает покоя. Всё остальное - обычная добавка квелого изюма и заворачивание в блестящую бамашку с прискаской "фсё равно схавают". ИМХО 3раза.

ага ее так за 15 так брали что очередь выстраивалась за километр... :wink:

 

[Dimon85]

Мужики ездил я на этой vive- прада не adrenaline. Движок офигенный сказать не чего! но остальное полный отстой!!!!! там сидеть не возможно- даже после Волги-парень уверял что он привык- там не возможно привыкнуть!!! я не придираюсь это действительно так! я сам подумывал чтоб купить но после того как сел понял, что не мое. и салон убогенький, и тесно уважасно! потом просто сел в Лацецти- как говорится 2 большие разницы! :wink:

 

[Can]

Что вышло особенно хорошо

пока ничего не вышло, но завтра тебе по почте перешлю... ты мне только домашний адрес скинь... или куда там тебе надо?

 

[Baz]

А багажник в Лацетти? Больше волжского(даже если без запаски брать), мне показалось. Цифры не помню. С другой стороны, запаски нет, только докатка.

 

[Baz]

но завтра тебе по почте перешлю...

По ценам производителя? Фирменную упаковку! И паспорт безопасности! ::126::
Хотя почта полюбому не примет - у них ахтунговое предупреждение действует. ::150::

 

[Stealth™]

Говорят что первый серийный Силуэт (или как его там) в этом году с конвейера выйдет

 

[Dimon85]

А багажник в Лацетти? Больше волжского(даже если без запаски брать), мне показалось. Цифры не помню. С другой стороны, запаски нет, только докатка.

Если честно мне Лацецти очень понравилась- добротно сделанная машина- все продумано, много место, эргономика на ура! жаль не доводилось поездить- но кто ездил говорят отлично! а докатка - это ничего страшного! :wink:

 

[Stealth™]

а докатка - это ничего страшного!

шта за зверь?

 

[Alex 777]

Неполноценная запаска.

 

[Baz]

а докатка - это ничего страшного!

шта за зверь?

Эт адна резина, можно сказать, резинка - без таво, на чиво адивают... :wink:

 

[Qok]

Что вышло особенно хорошо

пока ничего не вышло, но завтра тебе по почте перешлю... ты мне только домашний адрес скинь... или куда там тебе надо?

В поликлинику лучше отнеси, в бактериологическую лабораторию!

 

[LordKor]

Спорю на червонец - брать будут! Будут брать всё! Кто забьется?
Так же как берут Калину. Как брали первые Шевики.
Единственное, что можно понять в их(ВАЗовских мен-в) поведении - китайцы подпирают, ценовое реноме не дает покоя. Всё остальное - обычная добавка квелого изюма и заворачивание в блестящую бамашку с прискаской "фсё равно схавают". ИМХО 3раза.

Да брать то будут. Но единицы. Выгоды от такого количества не будет.

Ага, как это было с обычной Вивой. За объявленные сначала 11 тыщ на нее в очередь записывались. А как жадные ЭсПэшники цену на радостях подняли - так и плюнули разом. Сколько там в 2005 году купили из 7 с половиной тысяч произведенных? Две? Ну-ну

Ее производство и так собирались сворачивать.

А куда деваться, если производить ее дороже, чем плюнуть на освоение.

Посмотрим. вроемя покажет. Но цены просто запердельные!

Так ориентируются на любителей "чиста пацанского тюнинха", которые сейчас двенашки тонируют в ноль и скамейки с литьем и ведрами ставят. Вот для них эту машину и будут делать.

 

[Qok]

Так ориентируются на любителей "чиста пацанского тюнинха", которые сейчас двенашки тонируют в ноль и скамейки с литьем и ведрами ставят. Вот для них эту машину и будут делать.

Ну так и скока таких пацанов канкретных наберется? Из за них, думаешь, в убыток работать станут?

 

[LordKor]

Так ориентируются на любителей "чиста пацанского тюнинха", которые сейчас двенашки тонируют в ноль и скамейки с литьем и ведрами ставят. Вот для них эту машину и будут делать.

Ну так и скока таких пацанов канкретных наберется?

Ну, если посчитать все тюненые двенашки...
Думаю, при правильном продвижении на свои шесть тыщ в год - вроде бы столько планируют производить и продавать - выйти смогут.

Из за них, думаешь, в убыток работать станут?

А фиг их разберет, чем и как они там думают. Казалось бы, всех делов - снизить цену до первоначально заявленной - и все будут в шоколаде. Так нет, у них логика своя.

 

[Danil]

Не согласен с тобой. Спортаж-1 - на голову выше. А по цене - в эти деньги уже Спорт-Гранд влезает. Ессно с кондеем и т.д. и т.п.

Действительно, про него то я и забыл. Но по-моему Шнивка посимпатичнее будет, уж больно у Спортажа дизайн староват. Но кореец по характеристикам бесспорно на голову выше, хотя опять же на вкус и цвет...

 

[pilot]

давно замечено, что у отечественных машин соотношение цена потребительские свойства намного ниже, чем у инок. ИМХО, что это исторически связано с тем, что нам предлагали только самое необходимое для передвижения - кузов, колеса, двигло какое-то и все. Об эргономике не "знали", кондицционер - непозволительная рошкошь, ГУР вообще только на тракторах, да камазах. В результате не сложился у нас рынок комплктующих для "комфорта", ну и соответственно технологийнет. А теперь когда это везде в мире в порядке вещей, у нас пытаются ставить, но получается нереально дорого.

 

[Dimon85]

Так ориентируются на любителей "чиста пацанского тюнинха", которые сейчас двенашки тонируют в ноль и скамейки с литьем и ведрами ставят. Вот для них эту машину и будут делать.

Ну так и скока таких пацанов канкретных наберется?

Ну, если посчитать все тюненые двенашки...
Думаю, при правильном продвижении на свои шесть тыщ в год - вроде бы столько планируют производить и продавать - выйти смогут.

поверь даже пацаны покупать не будут даже со скамеками и прочим пацанским тюнингом они стоят в 2 раза меньше! а если начать тюнинговать виву то она уже за 25 тон стоить будет

кондицционер - непозволительная рошкошь, ГУР вообще только на тракторах, да камазах.

обижаешь :wink:

 

[Can]

Ну так и скока таких пацанов канкретных наберется? Из за них, думаешь, в убыток работать станут?

пацаны есть, пацаны были.... пацаны будут

 

[Baz]

Дык апять в начало глянем - не будет десяток и двенашек! Только вторые руки. Потом 13-15-е прикончат. Может будут в Сызрани дособирать несколько лет. И альтернатива? Осталась Калина и Приора(если останется). Маячат десять недоделанных новинок ВАЗа, подпирают Фокусы, Хюндаи, Ссанги-йонги, Китайцы на наших же заводах, ФИАТ, в Питере зреет ТОЙОТА, там гляди Фолькс проклюнется. И какой выбор? Где бюджетные авто? Логан и Сызранские полукровки? Такша чё стесняцца - заряжай на всю! Ну скинут потом до 15-ти, и пойдет...

 

[LordKor]

Так ориентируются на любителей "чиста пацанского тюнинха", которые сейчас двенашки тонируют в ноль и скамейки с литьем и ведрами ставят. Вот для них эту машину и будут делать.

Ну так и скока таких пацанов канкретных наберется?

Ну, если посчитать все тюненые двенашки...
Думаю, при правильном продвижении на свои шесть тыщ в год - вроде бы столько планируют производить и продавать - выйти смогут.

поверь даже пацаны покупать не будут даже со скамеками и прочим пацанским тюнингом они стоят в 2 раза меньше! а если начать тюнинговать виву то она уже за 25 тон стоить будет

Дык, она ж уже затюненая
Ну кто будет покупать ШНиву, если та же Нива в два раза дешевле. Ан нет, покупают аж со свистом.