Чип тюнинг stage 1, stage 2 и т.д.

[KEEPER]

шьется, но в ущерб чему то. Сток ПО золотая середина. Понимать нужно в какой плюс и ущерб чему шьется.
какими руками и какой головой.

на йети 1.8тси придушен 152 силами.....он реально выдает больше.

 

[KEEPER]

Сомневаюсь, это не его тема.

ВАГ-и не его тема реально.

 

[кошан]

диагност ихний бывший причем с головой-что для Карсара большая редкость. лично не знаю, но знаю через друзей, что с головой и реально варит в прописке блоков\диагностике и многом другом. + сам себе в леоне свапнул и мотор и коробку сухую махнул на мокрую. И прошил+закодировал себе. Белый леон заряженный его с брембовскими тормозами большими)..

Ок, какие известны контакты, кроме как марки его авто, пообщаться?

 

[X-tream]

ict вагом не занимается?

 

[X-tream]

upd/
глянул сайт ваг есть в списке
они щас довольно широко развернулись да и диностенд у них единственный в городе.
http://ictuning.ru/

з.ы. не реклама

 

[Sergei]

Ок, какие известны контакты, кроме как марки его авто, пообщаться?

+1, тоже нужно будет много блоков перекодировать, может справится.

 

[Саныч]

На драйве2 ищете его машину seat Leon "cupra R". Или по Нику v-petrik

 

[KEEPER]

Ок, какие известны контакты, кроме как марки его авто, пообщаться?

в личке.

 

[Favorit]

Ну собственно если нас наберется несколько желающих, то можно и пензенских или волгоградских ревошников дернуть сюда и тут прошиться.

Если что +1

 

[SffD]

Реальные машины есть ВАГ после Сергея с убраным катом и прошивой от ошибок?

у меня нет ВАГа, по этому и спрашиваю, что про ваш ваг говорит Сергей.
Со всеми моими машинами Сергей поработал отлично. Сергей в отличии от других не тупо льёт чьё то, а понимает, что делает.
И как говорил ранее плохого не посоветует, может контакт даст кто делает, если сам не возьмется, главное не с тупыми вопросами не обращаться.

Ну и диностенд это одно, а реальная жизнь это другое.

В горку груженый момент нужен на низах, причем тут вообще диностенд и сколько до сотни пуляет ?
И каким образом от чиптюнинга на низах момент появится ?

 

[Саныч]

Если нет опыта владения Вагом, зачем давать советы Обращаться к Спаю который тоже с ними не работает Т.к. если ли бы работал все бы уже знали....зы Саратов "маленькая деревня"

 

[KEEPER]

В Саратове вообще по всем направлениям туго..авторемонт чего то сложнее девятоса уже проблемы лютые...

 

[Моська41]

В горку груженый момент нужен на низах, причем тут вообще диностенд и сколько до сотни пуляет ?
И каким образом от чиптюнинга на низах момент появится ?

Не появляется , а сдвигается пик к более низким оборотам. Сам сейчас езжу на такой прошивке. По сравнению со стоком с низов тащит сильно лучше.
П.С. Не ваг , и как это происходит объяснить не смогу , просто пользуюсь.

 

[Ilya 2112]

А какие скидки бывают на РЕВО

Я так понял ценник в 23-25 кРуб автора смущает + за такой прайс еще и Пензу ехать

У местных думаю не дороже 10 должно быть ?

 

[Nikol@s]

ссылку которую давали в этой теме - там цена 22к, что очень сомнительно. У рево 23к, во всякие черные пятницы у них и 17 бывает)

 

[кошан]

У местных думаю не дороже 10 должно быть ?

Говорим же, у местных пока месть опыта нет, программ, мозгов там и т.д.
По этому и речь о Пензе, Самаре и т.п.

 

[KEEPER]

на самом деле чип турбо того же ТСИ довольно легко делается..банально увеличивают наддув турбины. У того же 1.2т делается обманкой датчика наддува-там один ДАД стоит на напорной трубе. в прошивку никто не лезет.
А вот на 1.8 уже сложнее...там надо саму программу править..

 

[Sergei]

Сегодня немного почитал на Тигуан клабе про чип, посмотрел голосовалки, почитал отзывы.
Вроде достоверная информация:

Программное обеспечение которым пользуется РЕВО было в свое время своровано у компании АПР, которая его разработала для собственных нужд. С тех пор пути компаний сильно разошлись и мы наблюдаем тот конфликт что есть.

АПР со дня своего образования придерживается концепции, что все разработки должны быть самостоятельными. Они сами написали весь софт для снятия логов, они написали софт для доступа к коду, они сделали интерфейсы доступа к CAN шине, они разработали 4 разных программатора (включая последнюю разработку UPD). Компания делает сама на своих мощностях большую часть разработок и производства.
Ну и наконец, то что РЕВО быстрее - это слухи которые давно устарели и усердно поддерживаются фанатами РЕВО

У очень многих APR( большинство с голосовалке), и они очень рады, и даже те кто перешел с REVO.
Глянул сайт APR http://aprrussia.ru/contact/, на нем указан дилер в Саратове Ict! http://www.ictuning.ru
Так что никуда ехать не нужно, и никого приглашать не надо.


X-tream, ты прям знал)

 

[Bagszs]

В Саратове одни рукожопы,ехай и шей реву.

 

[Bagszs]

Просто этот Влад там работает или работал в "Карсаре",если я не ошибаюсь.

ага на сеате заряженым гоняет