Что хуже, ТНК или Лукойл?

[Mazzay]

А бывают двигатели, производители которых не возражают против использования АИ-100?

 

[Vitali4]

А в чем смысл такой рокировки? Я бы понял, если наоборот.

В городе нет смысла палить 98 в пробках, там прекрасно стоится и на 95. А на трассе хочется большей приемистости при кручении до отсечки при обгонах. А какой смысл жечь аи100 толкаясь со сктростью 20-30 кмч и зависать на встречке на трассе на 92?

 

[Quorthon]

Это родная (номерная) АЗС или франшиза?

С франшизой вроде много лет назад они убрали практику. Лукойл самый натуральный, и чек Лукойловский, и юрист лукойловский на разборки приезжал.

 

[banda]

В городе нет смысла палить 98 в пробках, там прекрасно стоится и на 95. А на трассе хочется большей приемистости при кручении до отсечки при обгонах. А какой смысл жечь аи100 толкаясь со сктростью 20-30 кмч и зависать на встречке на трассе на 92?

Я и говорю, с точки зрения работы ДВС, логики никакой нет в таком подходе. А ты знаешь на каких режимах работы двигателю необходимо высокое ОЧ?

 

[Vitali4]

Я и говорю, с точки зрения работы ДВС, логики никакой нет в таком подходе. А ты знаешь на каких режимах работы двигателю необходимо высокое ОЧ?

Как раз и есть логика в этом )))
Чем выше рабочие обороты, тем больше требуется ОЧ

 

[Crew]

Как раз и есть логика в этом )))
Чем выше рабочие обороты, тем больше требуется ОЧ

Скорее наоборот. В переходных режимах больше будет это заметно. Например, ускорение с холостых, движение в горку на малых-средних оборотах, движение с кондюком и т.п.

 

[banda]

Как раз и есть логика в этом )))

Чем выше рабочие обороты, тем больше требуется ОЧ

Все понятно! Спасибо!

 

[boris]

Ацетон в бак добавлять не пробовали? Эффект, говорят, поразительный...))))

 

[banda]

Скорее наоборот. В переходных режимах больше будет это заметно. Например, ускорение с холостых, движение в горку на малых-средних оборотах, движение с кондюком и т.п.

А где переходных режимов больше, город или трасса?

 

[Crew]

А где переходных режимов больше, город или трасса?

Есть вжики, которые и по трассе всё время газ-тормоз жмут.

 

[Vitali4]

Есть вжики, которые и по трассе всё время газ-тормоз жмут.

Вот у меня так. Кикдаун я прожимаю только на трассе.

 

[Vitali4]

А где переходных режимов больше, город или трасса?

Переходной режим - это с 750 оборотов до 1600? )) да, таких переходных больше в городе у меня, только я не уверен, что в данном режиме необходим 98. А вот с 1500 до 5500 оборотов - это 100% трасса у меня.

 

[banda]

Есть вжики, которые и по трассе всё время газ-тормоз жмут.

Тогда резоннее лить высокооктановое топливо и в городе тоже, не так ли?))

 

[shad]

Скорее наоборот. В переходных режимах больше будет это заметно. Например, ускорение с холостых, движение в горку на малых-средних оборотах, движение с кондюком и т.п.

как раз все верно там
- и двиг промыть/разработать, ибо диапазон работы шире
- загруженность машины больше, ибо не на работу же по 100~200 км в пустой машине едешь обычно.. а 2~4 человека + багажник битком
- на большей скорости и аэродинамическое сопротивление выше
- если напорешься на паленку двигателю будет чуть-чуть проще (если ты не заправляешься конечно, когда двигатель уже на парах едет)

 

[banda]

Переходной режим - это с 750 оборотов до 1600? )) да, таких переходных больше в городе у меня, только я не уверен, что в данном режиме необходим 98. А вот с 1500 до 5500 оборотов - это 100% трасса у меня.

Переходным для двигателя будет любой режим, при котором происходит изменение оборотов двигателя, т.е. любое открытие дроссельной заслонки. Хоть малейшее, хоть полное.

 

[Vitali4]

Тогда резоннее лить высокооктановое топливо и в городе тоже, не так ли?))

А когда это Аи95 стал низкооктановым?)) Лично меня устраивает реакция двигателя на 95 в городе, а на трассе не устраивает. Езда по трассе у меня более динамичная, поэтому и топливо льется соответсвующее. В городе я разницу в реакциях с моим стилем езды не вижу, поэтому и смысла лить 98 тоже нет. На 92 двиг уже тупит, поэтому его и не применяю, хотя оно допускается производителем к применению.

 

[Vitali4]

Переходным для двигателя будет любой режим, при котором происходит изменение оборотов двигателя, т.е. любое открытие дроссельной заслонки. Хоть малейшее, хоть полное.

Режим режиму рознь. В зависимости от скорости нажатия на педальку. В городе у меня ленивые нажатия, на трассе - стремительные ))

 

[banda]

А когда это Аи95 стал низкооктановым?)).

а какой он, по отношению к 98?

 

[_GoodWin_]

Давай приедем на заправку с 10 литровой канистрой. Если недолив будет более 0,5 литра - оплачиваю я, забираешь ты, если менее - наоборот.

Я давно не ведусь на такую херню Не веришь - твое право. Я останусь при своем опыте и своем мнении.

 

[Can]

Друг заправился в Камышине ДТ на Лукойле, что на выезде в сторону Волгограда. Доехал до Волгограда, поехал обратно, на полпути к Камышину заглох. Дальше в Саратов поехал на эвакуаторе в сервис. Слили содержимое бака- на вид кока-кола, бутылка на свет абсолютно непрозрачная, дизелем даже не пахнет. Вся топливная аппаратура на выброс- ТНВД, форсунки, топливные магистрали, всё такое. 150к руб или около того за ремонт - и опять в строю. Будьте осторожны, объезжайте эту зправку мимо. Экспертов Лукойл проплатил при разбирательствах, что бывает очень часто. Не смогли они установить причинно-следственную связь между выходом топливной аппаратуры из строя и тем, что в баке ослиная моча с гудроном. Сам на Лукойле давно перестал заправляться, к тому же ценник там на 38р против 36,30 на ТНК и Башнефти. Меридиан тоже норм.

Могу бесплатно отдать карточку Меридиана. Свою машину опасаюсь заправлять на подобных заправках. Лежит без дела.