Электровелик

[ROmm]

Есть в Саратове электровелики?

 

[Phoenix]

есть.

 

[nunah]

Те, которые Zyalt называет бисиклетами?

 

[ROmm]

Я не знаю кто как их называет - хочу посмотреть-пощупать-потестить. Видел заграницей их в прокате, но тогда было не интересно. А сейчас вот задумался - по лесам кумыски на мотике не комильфо трещать, а на велике быстро "батарейка садится" )) Вот и хочу велик со своей батарейкой.

 

[Phoenix]

Я не знаю кто как их называет - хочу посмотреть-пощупать-потестить. Видел заграницей их в прокате, но тогда было не интересно. А сейчас вот задумался - по лесам кумыски на мотике не комильфо трещать, а на велике быстро "батарейка садится" )) Вот и хочу велик со своей батарейкой.

сразу забей, тебе правильная батарейка встанет как китай-кросовик целиком, два - что бы на ней нормально ехать по километражу - у неё вес будет что печальная-печалька, обслуга её - это отдельный гемор...

Делай своё, можно, но либо на энтузиазме с бюджетом от 2 Килобаксов (а лучше от 3х), и не ждать что это будет фырить что-ппц, это будет долго, нудно и затратно.

Хочешь кататься - бери готовый бензиновый мот.

 

[Федор]

на велике быстро "батарейка садится"

надо тренировать "батарейку"...

 

[evn]

электровеник...когда-то это было смешной фразой. сейчас реальность.

 

[ROmm]

надо тренировать "батарейку"...

В обычных условиях "батарейки" хватает, но последнее время на моём веле ездит не только большой Чёпожрать, но и маленький Чёкупил + рюкзак для него - вот для таких "походов" батарейка плюс к "батарейке" очень пригодилась бы.

 

[ROmm]

Phoenix, если тебе нечего сказать, лучше не пиши совсем.

 

[ROmm]

электровеник...когда-то это было смешной фразой. сейчас реальность.

Точно, электровеник есть, дошла очередь и до электровелика.

 

[Phoenix]

Phoenix, если тебе нечего сказать, лучше не пиши совсем.

есть, просто не вижу смысла расписывать и распинаться, повторяя уже не единожды проверенные и просчитанные истины. Сам считал и гуглил эту тему.

Технологичный потолок текущих батарей - это литий-полимер.
Не хватает пробега - начинаем докупить батарейки, новые батарейки - это вес, это деньги.
Вес - снижение скорости, уменьшение пробега, потеря ускорения - т.е. почти замкнутый круг.
Хотим оставить прежнюю резвость - это более мощное МК - это опять такие увеличение батареек, кроме того новое МК - больше весит - увеличение не подрессоренной массы - потеря комфорта, да и вообще увеличение массы опять же.
Так же стоит помнить, что указанные на батарейках цифры - это не абсолютные значения, и в реале если считать, они будут использоваться в лучшем случае на 60%, иначе глубокий разряд убьёт батарейки.
Акспект зарядки... аспект затащить на этаж и т.д.

Если бы красивое это чудо, стоило вменяемых денег было бы одно, а пока дороговато ИМХО, и не очень целесообразно. Заморочиться можно, но либо для понтов, либо ради самого процесса.

Если хочется кататься логично тренировать свои батарейки.

 

[evn]

Я бы смотрел в сторону очень тихого мота. Задушить очень тихой системой выхлопа ?

 

[Phoenix]

Я бы смотрел в сторону очень тихого мота. Задушить очень тихой системой выхлопа ?

у ебра тихий выхлом, многие с удовольствием поменяют стоковый глушак, на иной какой нить, да и тот же ёбр - даёт 10 л.с., а 7 К.в. электродвиг, дающий не в пике кратковременно эти 7, а с постоянной работой, весит не 5 кило, и боюсь что не 10, да ещё что бы с батарейками на 350 км пробега - явно будет не 40 кг.

 

[ROmm]

Phoenix, я не предлагаю ТЕБЕ купить электровелик. Зачем ты мне рассказываешь что он тебе не нужен/не подходит/нет денег?

 

[Phoenix]

Phoenix, я не предлагаю ТЕБЕ купить электровелик. Зачем ты мне рассказываешь что он тебе не нужен/не подходит/нет денег?

Я тебе советую определиться того ли ты хочешь (кататься или крутить гайки), если кататься - то изначально искать заводской вариант, или всё же взять иной вид транспорта.

 

[decoder]

Я тебе советую определиться того ли ты хочешь (кататься или крутить гайки), если кататься - то изначально искать заводской вариант, или всё же взять иной вид транспорта.

Volt gt отличная модель стоит 50р

 

[Тин]

Здесь, в Геленджике, встречаю на улице такие, видимо, в прокат дают, никак не попадется на глаза, узнал бы цену. На вид прикольно - практически велик, то есть размеры рамы и всего остального практически такие же, только педали не крутит ну и коробка какая-то "лишняя" для глаза есть). Так-то вещь прикольная, если бы не сильно утяжеляла и удорожала конструкцию. То есть не постоянно на батарейке ездить, а использовать иногда, "про запас".
Буду обращать внимание, все же интересна цена проката.
Для сравнения: обычные велики тут напрокат час - 100-150 рублей, день - 400-500 рублей. Предложения проката очень много, но и берут много, ибо Набережная длинная (около 12 км) и вся обустроенная и красивая, есть что посмотреть. Да и дальше, за пределами, тоже.

 

[ROmm]

Тин, любопытно. Поделись потом развед.данными

 

[ROmm]

Volt gt отличная модель стоит 50р

Где в Саратове она продается?

 

[Вовчик]

http://www.avito.ru/saratov/velosipedy/aelektro_velosiped_152472233

Не очень гламурно , зато в багажник поместится.