Где купить нормальные свечи НГК ?

[Ilya 2112]

Сейчас был в Автолике, Денсо для 2112 есть в наличии))

Хорошь пиарить, и перечитай топик. Нужны именно зимние свечи, т.е. Q16PR-U11, а не Q20PR-U11 !

ЗЫ
Я там сам вчера был и сегодня звонил- под заказ !

 

[GEMINI]

А как получил данные результаты ?

Сообщение от вредитель
мне там подобрали к моей 12ке денсо без проблем, есть и горячие и холодные, я взял 16тые на зиму(думаю это то, что ты и хочешь), штатные 20ки.у меня стояли нжк при проверке выявилось пропадании искры при 6 атмосферах давления, денсо держали 10 атм., посему нжк в багажнике а денсо в моторе

Если только проверял свечи на приборе специальном.

 

[GEMINI]

Q16PR-U11, а не Q20PR-U11

Интересно какой каталог смотрел продавец?

Q16PR-U11 применяется на следующих автомобилях http://denso.auto-mig.ru/main.php-w=denso_new&num=Q16PR-U11.htm
Q20PR-U11 применяется на следующих автомобилях http://denso.auto-mig.ru/main.php-w=denso_new&num=Q20PR-U11.htm


Для ВАЗ 2112 каталог показывает совершенно другие свечи
http://denso.auto-mig.ru/main.php-w=denso_new&make=LADA - SHIGULI&model=2 110 - 2 111 - 2 112.htm
http://denso.auto-mig.ru/main.php-w=denso_new&make=LADA - SHIGULI&model=110 - 111 - 112 - VEGA.htm

 

[Radik]

Хорошь пиарить, и перечитай топик. Нужны именно зимние свечи, т.е. Q16PR-U11, а не Q20PR-U11 !

ЗЫ
Я там сам вчера был и сегодня звонил- под заказ !

Причем здесь пиар, это что мой магазин что ли??? Если что не нравится - пожалуйста, в другой магазин. Человеку советуешь, а он еще и возмущается(( Пипец.

 

[Ilya 2112]

Интересно какой каталог смотрел продавец?

Q16PR-U11 применяется на следующих автомобилях http://denso.auto-mig.ru/main.php-w=denso_new&num=Q16PR-U11.htm
Q20PR-U11 применяется на следующих автомобилях http://denso.auto-mig.ru/main.php-w=denso_new&num=Q20PR-U11.htm


Для ВАЗ 2112 каталог показывает совершенно другие свечи
http://denso.auto-mig.ru/main.php-w=denso_new&make=LADA - SHIGULI&model=2 110 - 2 111 - 2 112.htm
http://denso.auto-mig.ru/main.php-w=denso_new&make=LADA - SHIGULI&model=110 - 111 - 112 - VEGA.htm

А я вот по этому каталогу смотрел:
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/...lug.cgi?action=search&filename=maker43car.csv

На инж зазор нужен 1.1 мм.

Многие также НЖК №12 рекомендуют, хотя нужно №11

А Q16-ые официально не рекомендованы, но для зимы с короткими перебежками по городу, т.к. калильное чило меньше и свечи быстрее самоочищаются.

 

[GEMINI]

Про горячие и холодные свечи ДЕНСО:

Выбор правильной свечи зажигания - критический момент для оптимальной эксплуатации двигателя. Каждая модель двигателя поэтому нуждается в различном типе свечи Важным фактором в выборе свечи зажигания является диапазон нагрева, который описывает количество теплоты, который свеча зажигания может проводить из камеры сгорания. Свечи зажигания, которые слишком нагреваются или наоборот слишком холодные, могут вызывать проблемы. Если свеча зажигания слишком нагревается, она не сможет остыть достаточно прежде, чем следующая топливо - воздушная порция поступит в цилиндр, и произойдет преждевременное зажигание. Если же свеча слишком холодная, осаждения нагара загрязнят электроды и изолятор и заблокируют надлежащее действие свечи зажигания. Идеальная рабочая температура для самоочищения свечи - между 400oC и 900оC. 'Горячие' свечи зажигания, или свечи зажигания с низким номером типа '16', имеют длинную носовую часть изолятора, создавая более длинное расстояние для прохода тепла, также как и большую поверхность, чтобы поглотить тепло. 'Холодные' свечи зажигания, или свечи зажигания с высоким номером типа '31', имеют намного более короткую носовую часть изолятора и меньшую поверхность теплопоглощения, направляя тепло к головке цилиндра намного быстрее. Вообще, 'холодные' свечи идеальны для длинных расстояний, высоких скоростей или тяжелой езды, потому что при этих состояниях двигатель выделяет много тепла, которое должно быть к тому же быстро рассеено, чтобы предотвратить преждевременное зажигание. Однако, для коротких расстояний и езды в "пробках" 'холодная ' свеча может нагреваться недостаточно, чтобы сопротивляться загрязнению, так что ' более горячая ' свеча лучше. Правильная величина диапазона тепла определяется фирмой-изготовителем двигателя.

Теперь про NGK http://www.ngkntk.ru/index.php?id=1...=LADA++(AVTOVAZ)&h=LADA++(AVTOVAZ)&m=Lada+112

Я покупаю свечи на Молочке в магазине на Повороте где налоговая проблем и нареканий нет и не было

 

[Ilya 2112]

Причем здесь пиар, это что мой магазин что ли??? Если что не нравится - пожалуйста, в другой магазин. Человеку советуешь, а он еще и возмущается(( Пипец.

Нет чтобы сказать, что лоханулся по поводу наличия...

 

[GEMINI]

А я вот по этому каталогу смотрел:
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/...lug.cgi?action=search&filename=maker43car.csv

Спасибо за ссылку.

 

[Radik]

Нет чтобы сказать, что лоханулся по поводу наличия...

Ой, блин... Я что теперь перед каждым должен оправдываться, просить извинения и жопу целовать? Для тебя же скинул информацию, а ты меня лошишь тут... Нормально так.

Разговор закрыт.

 

[Ilya 2112]

Про горячие и холодные свечи ДЕНСО:

Выбор правильной свечи зажигания - критический момент для оптимальной эксплуатации двигателя. Каждая модель двигателя поэтому нуждается в различном типе свечи Важным фактором в выборе свечи зажигания является диапазон нагрева, который описывает количество теплоты, который свеча зажигания может проводить из камеры сгорания. Свечи зажигания, которые слишком нагреваются или наоборот слишком холодные, могут вызывать проблемы. Если свеча зажигания слишком нагревается, она не сможет остыть достаточно прежде, чем следующая топливо - воздушная порция поступит в цилиндр, и произойдет преждевременное зажигание. Если же свеча слишком холодная, осаждения нагара загрязнят электроды и изолятор и заблокируют надлежащее действие свечи зажигания. Идеальная рабочая температура для самоочищения свечи - между 400oC и 900оC. 'Горячие' свечи зажигания, или свечи зажигания с низким номером типа '16', имеют длинную носовую часть изолятора, создавая более длинное расстояние для прохода тепла, также как и большую поверхность, чтобы поглотить тепло. 'Холодные' свечи зажигания, или свечи зажигания с высоким номером типа '31', имеют намного более короткую носовую часть изолятора и меньшую поверхность теплопоглощения, направляя тепло к головке цилиндра намного быстрее. Вообще, 'холодные' свечи идеальны для длинных расстояний, высоких скоростей или тяжелой езды, потому что при этих состояниях двигатель выделяет много тепла, которое должно быть к тому же быстро рассеено, чтобы предотвратить преждевременное зажигание. Однако, для коротких расстояний и езды в "пробках" 'холодная ' свеча может нагреваться недостаточно, чтобы сопротивляться загрязнению, так что ' более горячая ' свеча лучше. Правильная величина диапазона тепла определяется фирмой-изготовителем двигателя.

Теперь про NGK http://www.ngkntk.ru/index.php?id=1...=LADA++(AVTOVAZ)&h=LADA++(AVTOVAZ)&m=Lada+112

Я покупаю свечи на Молочке в магазине на Повороте где налоговая проблем и нареканий нет и не было

Ну вот я именно этим и руководствовался. Т.к. до работы у меня 4 км или 20 минут езды. Сегодня на подъезде к работе комп показал около 65 градусов (машину никогда не грею, а сразу завёл, 5 сек подождал и поехал). Зимой будет скорее всего хуже.

А т.к. я в будни никуда кроме работы не ездию, то горячие свечи мне необходимы.

 

[слоненок]

Смотрите тока чтоб не поддельные были NGK
http://www.olmi-e.ru/olmi_flash/show.asp?id=19283

 

[вредитель]

А как получил данные результаты ?

ну и чел из мага по справочнику смотрел сказал, но в справочниках только 20ки, а так совет спеца по карбюраторам, очень хороший знакомый, по тому и взял 16е.

 

[вредитель]

Про горячие и холодные свечи ДЕНСО:

Выбор правильной свечи зажигания - критический момент для оптимальной эксплуатации двигателя. Каждая модель двигателя поэтому нуждается в различном типе свечи Важным фактором в выборе свечи зажигания является диапазон нагрева, который описывает количество теплоты, который свеча зажигания может проводить из камеры сгорания. Свечи зажигания, которые слишком нагреваются или наоборот слишком холодные, могут вызывать проблемы. Если свеча зажигания слишком нагревается, она не сможет остыть достаточно прежде, чем следующая топливо - воздушная порция поступит в цилиндр, и произойдет преждевременное зажигание. Если же свеча слишком холодная, осаждения нагара загрязнят электроды и изолятор и заблокируют надлежащее действие свечи зажигания. Идеальная рабочая температура для самоочищения свечи - между 400oC и 900оC. 'Горячие' свечи зажигания, или свечи зажигания с низким номером типа '16', имеют длинную носовую часть изолятора, создавая более длинное расстояние для прохода тепла, также как и большую поверхность, чтобы поглотить тепло. 'Холодные' свечи зажигания, или свечи зажигания с высоким номером типа '31', имеют намного более короткую носовую часть изолятора и меньшую поверхность теплопоглощения, направляя тепло к головке цилиндра намного быстрее. Вообще, 'холодные' свечи идеальны для длинных расстояний, высоких скоростей или тяжелой езды, потому что при этих состояниях двигатель выделяет много тепла, которое должно быть к тому же быстро рассеено, чтобы предотвратить преждевременное зажигание. Однако, для коротких расстояний и езды в "пробках" 'холодная ' свеча может нагреваться недостаточно, чтобы сопротивляться загрязнению, так что ' более горячая ' свеча лучше. Правильная величина диапазона тепла определяется фирмой-изготовителем двигателя.

Теперь про NGK http://www.ngkntk.ru/index.php?id=1...=LADA++(AVTOVAZ)&h=LADA++(AVTOVAZ)&m=Lada+112

Я покупаю свечи на Молочке в магазине на Повороте где налоговая проблем и нареканий нет и не было

хороший маг, я там то же брал, когда еще автолик незанимался денсо, знаю людей этих, но как то не люблю у них покупать, ну это личное, а так свечи супер у них, да и подшипники у них хорошие... больше ни чего не покупал у них, говорят и масло приличное у них....

 

[вредитель]

Смотрите тока чтоб не поддельные были NGK
http://www.olmi-e.ru/olmi_flash/show.asp?id=19283

кстати и с денсо можно попасть, но источники поставок свечей в лик и на молочку мне известны, правильные они, встречал денсо по цене ниже чем закуп у них, как слышал мнение по поводу этого, что типа отработанные линии стоят в эмиратах и штампуют такие 3ти сортные свечи, внешне не определишь, есть только разница в сварном шве бокового электрода, а проблема в том у них, что криво он приварен и та канавка, что есть у свечи не работает, и из-за разных сварных швов справо и слево, электрод этот всегда крючит....
подтвердить инфу не могу, сказал, что слышал, а сам только видел разницу в этих свечах как визуально так и по пробегу....