Камаз и АвтоВаЗ объединяются...

[Radik]

Абрамович тоже уроженец Энгельса...

 

[takhir-uteshev]

Абрамович тоже уроженец Энгельса...

Это хорошо или плохо?... Энгельс от такого родства стал чище, богаче, значимее или наоборот- гаже, беднее, малоприметнее?...

 

[Alex 777]

Это хорошо или плохо?... Энгельс от такого родства стал чище, богаче, значимее или наоборот- гаже, беднее, малоприметнее?...

Это просто факт.

 

[It's my drive]

Могут получиться две вещи... Или Каваз, и тогда Анимешники дружно пойдут в дальбойщики...Либо ВАЗ-МАЗ и тогда будет снят новый сезон нашей раши...

 

[gery4]

говорили, что новый глава автоваза будет бороться с затовариванием рынка с помощью понижения цен на новые автомобили

 

[Водитель_Камаза]

Тоже шуткану немного... Камаз будет выпускаться 4 х вариантах: седан, хэтч, универсал, а так же купе для риальных патсанов. Возможно позже появится заряженная версия с пердаком и спортивными сидушками.

 

[Radik]

Тоже шуткану немного... Камаз будет выпускаться 4 х вариантах: седан, хэтч, универсал, а так же купе для риальных патсанов. Возможно позже появится заряженная версия с пердаком и спортивными сидушками.

Ксенон! Ксенон с завода везде, в том числе, и в стопарях. И тонировка в два слоя по кругу. Это вариант специально для региона 05.

 

[stis]

Слышала по новостям что Камаз и АвтоВаЗ объединяются. Интересно что из этого получится???

да вроде уже получилось.... Чудесный автомобиль ОКА))):b3b4e46f21f040a62b4

 

[alex555]

Тоже шуткану немного... Камаз будет выпускаться 4 х вариантах: седан, хэтч, универсал, а так же купе для риальных патсанов. Возможно позже появится заряженная версия с пердаком и спортивными сидушками.

:a8e6cd7183adb9a51c1
а также люксовые варианты, без Зеркал( один хрен не используют:b3b4e46f21f040a62b4) с заваренными ручками и без стопарей :biggrin:

 

[welcomeinside]

Чудесный автомобиль ОКА)))

снято с производства.

 

[Smile]

снято с производства.

КАК???

 

[Танкер]

yже первые результаты этого "объединения" уже есть... :b3b4e46f21f040a62b4

"новость" аж от 2 сентября...

вице-президент «АвтоВАЗа» госпитализирован с инфарктом

Вице-президент «АвтоВАЗа» Виталий Вильчик, назначенный на эту должность вчера президентом компании Игорем Комаровым, прошедшей ночью госпитализирован с инфарктом.

бух.отчеты прочитал, наверное... или, как умный человек, предпочел ничего общего не иметь с АвтоВАЗом..

ну а с другой стороны если бы мне сообщили, что теперь моя зарплата - полмиллиона доллларов в месяц, я бы тоже мог бы от радости по медицинской части пойти:b3b4e46f21f040a62b4

в Подмосковье готовы объявить себя банкротами такие компании, как "Зеленоград-Лада", "Воскресенск-Лада", "АВТОВАЗ-Люблино" и "Чехов-Лада", а в Тольятти серьезные финансовые затруднения испытывает один из крупнейших дилерских центров Волжского автозавода "Автоцентр-Тольятти-ВАЗ".

К сожалению новости с завода уже надоели, Алешин свалил,а если капитан бежит - дела значит действительно плохи.
Статьи ничего не изменят,пока наш ВВП не начнет в очередной раз спасать автопром никто ничего делать не будет....
К сожалению опять нужно бабло...

 

[welcomeinside]

КАК???

21 января 2009 Новости / Авто
Автомобиль «Ока» снят с производства. Рестайлинг модели — нерентабелен
С конвейера Серпуховского автозавода сошли последние малолитражки «Ока», которые были выпущены в рамках госзаказа республики Азербайджан. Таким образом, в условиях отсутствия дальнейших социальных заказов и нерентабельности производства этой модели для розничных продаж «СеАЗ» снял «Оку» с производства.

Автомобиль «Ока» снят с производства. Рестайлинг модели — нерентабелен. Фото oka-auto.ru

В руководстве предприятия отметили, что производство автомобиля «Ока» финансово «заточено» под выполнение именно социальных программ. Поэтому в условиях отсутствия госзаказов со стороны российского правительства и с введением денежной компенсации за автомобили для инвалидов, объемы производства на предприятии снизились на 65%.
Вдобавок с введением в России стандарта Евро-3 на «Оку» начали устанавливать импортный двигатель китайского производства. Как следствие, цена некогда самого дешевого в России автомобиля стала неконкурентоспособной (от 145 до 152 тысяч рублей) и пересеклась с вазовской Lada 2105 (150 тысяч рублей).
В отсутствии госзаказов, производство «Оки» себя окупить не может. При имеющихся мощностях предприятия в 25 тысяч машин в год, для рентабельности производства «Оки», социальный заказ должен составлять не менее 20 тысяч автомобилей, и только оставшиеся 5 тысяч машин могут продаваться на рынке.


Планы по рестайлингу серпуховской малолитражки, которая должна была получить название «Oka-City», провалились. Инвестиции на реализацию проекта сопоставимы с разработкой абсолютно новой модели (помимо экстерьера, который разработала англо-бельгийская дизайнерская компания Multipass Business Ltd., «СеАЗ» намеревался обновить и интерьер автомобиля). Чтобы сделать производство «Oka-City» рентабельным, нужно выпускать порядка 100 тысяч машин в год. Мощности «СеАЗа» этого не позволяют, а предприятий, желающих наладить выпуск этой модели, не нашлось, поэтому от дальнейшей реализации проекта пришлось отказаться.

 

[Smile]

:girl_sad: