Лифт подвески, лифт кузова

[Бриз]

Со стуком капота разберёмся бесплатно, если он как-то связан с установкой сигналки. По остальным вопросам, пожалуй, откажусь.

 

[Роман Ворон]

На Нива64 кто то на красном гоняет ховере! Он лифтован и на мудах, проще у него про все спросить.

 

[Редиско]

Если есть желание поднять машину для установки бОльших колёс - то нужно помнить, что нагрузка на трансмиссию и ходовую возрастёт ещё больше + увеличится расход топлива.

Колесики обязательны . Для этого запланировал летом в москву поехать в клубный сервис. Чтобы поменять главные пары и заодно самоблок в мост поставить.

 

[Редиско]

На Нива64 кто то на красном гоняет ховере! Он лифтован и на мудах, проще у него про все спросить.

Точно! Веталий

 

[Редиско]

По остальным вопросам, пожалуй, откажусь.

От чего откажитесь?

 

[Бриз]

От чего откажитесь?

От перечисленного в #109

 

[vadimka]

Колесики обязательны . Для этого запланировал летом в москву поехать в клубный сервис. Чтобы поменять главные пары и заодно самоблок в мост поставить.

А почему бы там, в Москве, сразу и не поставить всё вышеперечисленное? Всё-таки ребята уже руку набили на данном авто, как я понимаю.

и могут всплыть сопутствующие возможные работы. Такие как:...

Всё дело в том, что описанными работами можно не ограничиться, будут всплывать всё новые и новые работы. И хозяин машины должен быть готов к их возникновению и последующей оплате. Поэтому нельзя изначально определить бюджет инсталляции.
Ничего личного, но не все хозяева адекватно относятся к этому, весьма логичному развитию событий. Начинаются обиды, желания "вернуть как было" или сделать хотя бы "как-нибудь". На форуме уже неоднократно всплывали подобные темы.

 

[Бриз]

Поэтому нельзя изначально определить бюджет инсталляции.

Именно. Например, ничего не сказано о тормозных шлангах. Хватит ли их длины, или нужно что-то предпринимать?

 

[Редиско]

Всё дело в том, что описанными работами можно не ограничиться, будут всплывать всё новые и новые работы. И хозяин машины должен быть готов к их возникновению и последующей оплате. Поэтому нельзя изначально определить бюджет инсталляции.
Ничего личного, но не все хозяева адекватно относятся к этому, весьма логичному развитию событий. Начинаются обиды, желания "вернуть как было" или сделать хотя бы "как-нибудь". На форуме уже неоднократно всплывали подобные темы.

Вот чтобы такого не было. Я и задал вопрос уважаемому Бриз-у по поводу финансов.. Но я как понял несудьба. Мда. У нас в Саратове есть более или менее нормальная станция тех.обслуживания где грамотные в джиперской теме ребята работают?

 

[Бриз]

Вот чтобы такого не было.

Увы, это неизбежно, если только станция не лифтует в массовом порядке именно эту марку и именно данным способом. Как раз о таком моменте я и предупреждал, и если это показалось бестактным - мои извинения. Могу только дать совет выполнять работы поэтапно, так ещё можно что-то прогнозировать на один шаг вперёд.

 

[Storm]

подкрутить торсионы на 8мь оборотов. При этом машина поднимется на 5-6см и могут всплыть сопутствующие возможные работы.

А ты попробуй сначала ЭТО сделай - посмотришь на результат. Понравится - будешь двигаться дальше. Там всего-то ключ (на 21, если не ошибаюсь в размере) надо. Подкрутишь сам, вложений Ноль, результат Очевиден и сразу станет ощутим Пятой точкой.
Потом и посмотришь, будет ли тебя устраивать ТАКОЙ лифт. Причем очень сомневаюсь, что за 8 оборотов регулировочного болта морда поднимется на 8 сантиметров. По крайней мере у меня на СТОЛЬКО не поднялась даже после большего количества оборотов.

Кстати, 8 Сантиметров - Очень большой лифт для гражданской машины, который неизменно потянет за собой значительное ухудшение остальных показателей автомобиля.

 

[vadimka]

Вот чтобы такого не было. Я и задал вопрос уважаемому Бриз-у по поводу финансов.. Но я как понял несудьба. Мда. У нас в Саратове есть более или менее нормальная станция тех.обслуживания где грамотные в джиперской теме ребята работают?

Скажите пожалуйста, в какой сфере Вы работаете?

 

[Storm]

нормальная станция тех.обслуживания где грамотные в джиперской теме ребята работают?

Конечно ЕСТЬ - ПРОТО. Специалисты Экстра-класса готовят внедорожники для всероссийских и международных соревнований.
Заедь к ним со своим вариантом, только досконально запиши их ответ по поводу твоего варианта "лифта" и выложи сюда ))) Грамотнее и доходчивее чем Там тебе мы врядли объясним.

Хватит ли их длины, или нужно что-то предпринимать

не хватит - там отдельный геморрой с ними. Надо кулибничать. Развальцовка от российских автомобилей не подходит. так что только сращивать 2 тойото-китайских, а это уже дохрена получается.

 

[Роман Ворон]

Конечно ЕСТЬ - ПРОТО.

Ваня сходу скажит 300т.р давай нам за лифт. И это будет именно та сумма в которую ему выйдет именно тот лифт о котором он нам и пытается донесть.
Редиско А ты для чего это все решил с ховером сделать(лифт,колеса 33-35?,самоблоки, пары,понижайку побольше) для соревнований,экспедиций,покатух?
Силовик,багажник,дот. свет?
п.с. Оставь машину в пакое! Вадимка не извращается над своей, он знает что из этого не чего хорошего не выйдет! Машины не для этого у вас!

 

[Storm]

Ваня сходу скажит 300т.р давай нам за лифт.

Да ну нееее... подешевле немножко. Но зато будет Грамотный лифт. А не "подкрутить торсионы / переставить шаровый / поменять пружинки"

А ты для чего это все решил с ховером сделать

?
+1
для экспедиционника лифт не нужен, а для соревнований - то еще фуфло в качестве базы для постройки.

 

[Бриз]

Роман VORON, есть желание у человека- пусть дерзает. С опытом придёт и понимание вопроса, и цена его. Получится - в нашем полку прибудет.

не хватит - там отдельный геморрой с ними. Надо кулибничать. Развальцовка от российских автомобилей не подходит. так что только сращивать 2 тойото-китайских, а это уже дохрена получается.

да знаю я.

 

[prorab]

Причем очень сомневаюсь, что за 8 оборотов регулировочного болта морда поднимется на 8 сантиметров.

подкрутить торсионы на 8мь оборотов. При этом машина поднимется на 5-6см

Шторм не в обиду но читай внимательнее речь о 5-6 см за 8 оборотов (хотя не факт, сам не пробовал).

Например, ничего не сказано о тормозных шлангах. Хватит ли их длины, или нужно что-то предпринимать?

какое совподение, как раз на ниве речь о них поднимали, но думаю они то как раз вопрос копеечный, если не будет гемора с подбором отечественного аналога.

Конечно ЕСТЬ - ПРОТО. Специалисты Экстра-класса готовят внедорожники для всероссийских и международных соревнований.

Прото незнаю, но есть солитон, но у них ценик ацкий.

У нас в Саратове есть более или менее нормальная станция тех.обслуживания где грамотные в джиперской теме ребята работают?

Солитон, и 4*4, но подумай и определи для себя что хочешь конкретно, т.к. возврат к стоку возможно будет тоже не дешевым. Остальное сказано в посте http://www.autosaratov.ru/phorum/th...ециалистами)?p=6103730&viewfull=1#post6103730

 

[vadimka]

Вадимка не извращается над своей, он знает что из этого не чего хорошего не выйдет! Машины не для этого у вас!

У Вадимки уже ломка идёт!)))))
Вчера под Аткарском набуксовался там, где раньше не задумываясь проезжал. Взять чтоли снова Ниву, душу отвести

 

[prorab]

а для соревнований - то еще фуфло в качестве базы для постройки.

+100

есть желание у человека- пусть дерзает. С опытом придёт и понимание вопроса, и цена его. Получится - в нашем полку прибудет.

Бриз не в обиду, но хорош новичков щемить, сам наверняка такой был. Просто нужно объективно объяснить и показать людям возможные пути развития их действий. Твои действия и поведение не всегда рациональны.

 

[Роман Ворон]

Прото незнаю, но есть солитон, но у них ценик ацкий.

Не хотелось бы не кого обидеть но Солитон это фуфло позорное. Тот же Коля(кто тебе масло менял)к новой машине прилепит мосты от шишиги грамотней и дешевле.
Да и в добавок на каком то регионе Салитон пытался выступать на своих бигфутах(и больше они туда не суются) и еле еле с горем пополам проехали три круга, когда Прото мимо них на своей Ниве 3D проехали 17 или 23 круга не помню сейчас.