Масло для корытца!!!

[Baz]

почитай про Москвич всё как у бэх

Улыбнуло, чесслова!
Дык ты поменяй ему ТАЗ на Космич вместо капиталки, и скажи, што эт Бэха, ток ветрянка у ниё была.
А то, што канструкцыю двишка космичёвского у Бэхи спи*дили, эт и есть новасть из книшки?

 

[Den Extreme]

Писал,писал на форуме раньше...Месяца не прошло...Минеральное масло для Жигулей самое адекватное!!!Лишние деньги,разницу в цене,то есть писцот рублей найдется куда вложить еще...

 

[Mike 2101]

Всем пасибо.
2 Baz : Движок у мну перегрелся не из-за масла, а из-за ухода тосола ващё. Масло кипело..
Систему охлаждения промыли 2 недели назад, все вроде в норме, жду диагноза от мастера о радиаторе печки.
А вот вариант мне мастер предложил - льём Лохойл, едем 2000 и меняем на нормальное. Это правильный вариант? Тут писали про 2 сотни всего.

 

[Baz]

А вот вариант мне мастер предложил - льём Лохойл, едем 2000 и меняем на нормальное. Это правильный вариант? Тут писали про 2 сотни всего.

2000 - для нового движка до ТО-1. Поверь, к 200 ШПГ уже вчерновую обкатается, а г-вна в масле уже будет - не горюй. Сопсна для движка часы и нагрузка актуальны. Можешь просто завести и оставить на полдня с открытым капотом, ток за температурой следить. Полусинь - только в расчете на температуру зимы. Если будешь заводить и прогревать в гараже(в открытом ессно), потом катать - можешь и минералку дешевую залить. Просто до 2000 гонять грязь в блоке не вижу смысла. Да ты сам на щупе увидишь. Не на 200, так на 500км. А потом если слить, промыть промывочным и залить полусинь - зиму проездишь спокойно и на лето останется. Единственно, беречь от высоких оборотов и нагрузок до 2000.
ИМХО канешна. Можешь еще с Дэнэкстримом попереписываца по присадкам.

 

[pilot]

Тут писали про 2 сотни всего.

Сдается мне, что речь идет о первом этапе обкатки.

 

[Baz]

Сдается мне, что речь идет о первом этапе обкатки.

Оно сАмо есть.

 

[Dimik_2126]

+1000, поршни охлаждаются маслом, на многих моторах стоит масляная форсунка на шатуне, направленная на днище поршня,

Дык это не матор охлаждается, а поршень ;-) А это сильно разные вещи ;-)

еще часть тепла от поршня отводится к стенкам цилиндров через компрессионные кольца.

Ржу

А картер, даже без ребер, не зря стоит частенько ниже балки, да еще и перед ней и нехило обдувается встречным потоком воздуха.

*горько плачет*

 

[МИГ-29]

Масло MOTUL, лучшее из того, что есть в Саратове, если денег не жалко, то рекомендую. Проверено на боевых и тюненых моторах.

 

[EGG]

Лучше сразу лей то масло, на котором собираешься дальше ездить. Ибо, ХЗ, как среагируют при последующей замене масла разных производителей, даже одинаковой вязкости - про это даж в мурзилках пишут, что не нада смешивать... Кмк, Эссо ультра 10в40 для классики - оптимально, и недорого, и качественно.

+1
Я пользую Шел ультра - мне нравится.По крайней мере и в -30 машинка заводиться.