Меняю термостат каждый год

[gotch]

Я тоже поменял уже штуки три. "Прамо" в том числе. Зависали и в закрытом, и в открытом.

Хорошо то, что менять его просто. Но вот зимой сам не поменяешь

 

[-=DiMan=-]

Ну может попался хороший, а что за термос?

Термос тот был для 14-й, я просил заводской.
Есть инфа, что они там левату не продают и ерунду не посоветуют.
За 3 года покупок там запчастей нареканий не было, но ездить туда неудобно.

 

[Nivur]

Я тоже поменял уже штуки три. "Прамо" в том числе. Зависали и в закрытом, и в открытом.

Хорошо то, что менять его просто. Но вот зимой сам не поменяешь

Именно в прошлом году зимой и встрял с залипшим термосом - правда погода было около минус 5 и снег хлопьями валил, в пробке кипеть начал. Сам поменял, благо сенной был в паре тыщ шагов... время было уже за 8
Как резюме - нормальных термостатов нет, надо брать и как повезет.

 

[Vovanich]

вижу в этом один плюс
купить можно где угодно в каждом магазине и за каждым углом, что термос что антифриз.
)))))

 

[Cukofrukt]

6 лет на одном термостате,5 лет на тосоле и 1 год на кастроловском антифризе,так и продал рабочим.пробег где то 150 был.Ноу проблем вобще!

 

[painter]

в магазины тазозапчастей - поставляется брак в количестве чуть меньшем, чем 100%.
исключения типа 2поршневых бензонасосов пекар - единичны (и то если не подделка).

 

[CAM]

Тосол это марка антифриза, Тосол был разработан специально для Жигулей по моему имел импортный пакет присадок компании Парафлю, потому что у нас на то время не было современных антифризов. А до Тосола был тоже зеленый антифриз, который в Жигули лить нельзя было. Сейчас в продаже много зеленого антифриза, бог его знает какой он там, вполне может оказаться что с до тосольных времен.

Концентрат "BASF Glysantin G48" в розницу поставляется зеленый, кстати, именно эта жидкость оригинал для VAG.

 

[gotch]

Вчера поменяли очередной термостат на "Прамо". На самом деле не термостат конечно, а термоэлемент с крышкой.
Результат на лицо - прогревается до 82-84 довольно оперативно.

До замены можно было за 10-15 километров не прогреть и до 70.

Купил в "знаменитом" БИ-БИ (как и предыдущий), но не смотря на унылый вид работает как надо.

 

[nWo I Neo]

Вчера поменяли очередной термостат на "Прамо". На самом деле не термостат конечно, а термоэлемент с крышкой.
Результат на лицо - прогревается до 82-84 довольно оперативно.

До замены можно было за 10-15 километров не прогреть и до 70.

Купил в "знаменитом" БИ-БИ (как и предыдущий), но не смотря на унылый вид работает как надо.

На днях собираюсь менять термос, при включенном кондее карлсон не выключается... и при темп более 100 С нижний патрубок еле теплый и то от горячего воздуха от карлсона ((( Прамо брать или Люзар и где лучше кто знает?

 

[SOF]

при включенном кондее карлсон не выключается...

Если не ошибаюсь, то при включенном кондее вентилятор всегда работает независимо от температуры движка

 

[Crew]

Если не ошибаюсь, то при включенном кондее вентилятор всегда работает независимо от температуры движка

Ещё зависит от температуры воздуха. Если она превышается - вентилятор непрерывно работает (кроме разве что трассы).

 

[foxbee]

Прамо брать или Люзар и где лучше кто знает?

Зачем вам это барахло ? Купите нормальный Metal Inkar - по крайней мере там термоэлемент импортный стоит.
Покупал себе на шниву такой в оптовке в рубине, ладья М вроде называется. Работает как часы, до этого были всякие лузеропрамы - то зимой дубак в салоне, то оба вентилятора молотят в -25.

 

[David]

nWo I Neo, на калинах и на приорах вент кондея(стоит после бампера) вкл сразу же как вкл кондей и выкл при выкл кондея. это норма.
а вот это

при темп более 100 С нижний патрубок еле теплый и то от горячего воздуха от карлсона

не норма!
я себе поставил лузар. в постоянном движ 87-90гр

 

[nWo I Neo]

nWo I Neo, на калинах и на приорах вент кондея(стоит после бампера) вкл сразу же как вкл кондей и выкл при выкл кондея. это норма.
а вот это
не норма!
я себе поставил лузар. в постоянном движ 87-90гр

Поставил прамо - пока держит 90-95. Насчет вентилятора, я писал выше за основной вент, оно и логично что он ссылаясь на показания ЭБУ не выключался при 35-39 С за бортом. У меня даже клемма вентилятора расплавилась из-за постоянно нагрузки и релюшка в блоке подкапотном была адски горячей (

 

[nWo I Neo]

Зачем вам это барахло ? Купите нормальный Metal Inkar - по крайней мере там термоэлемент импортный стоит.
Покупал себе на шниву такой в оптовке в рубине, ладья М вроде называется. Работает как часы, до этого были всякие лузеропрамы - то зимой дубак в салоне, то оба вентилятора молотят в -25.

Не слышал про такого производ. Если повод будет, недеюсь нет - куплю +)

 

[denisei]

Подскажите, что за термостат мне продали, действительно это ПРАМО? Покупал в БИ-БИ, на витрине был с надписью на крышке прамо. Этот сразу не посмотрел, только дома увидел, что он другой :

 

[foxbee]

Подскажите, что за термостат мне продали, действительно это ПРАМО? Покупал в БИ-БИ, на витрине был с надписью на крышке прамо. Этот сразу не посмотрел, только дома увидел, что он другой :

ООО «СТАТО»
601220, Владимирская обл., пос. Ставрово
http://www.pramo.ru/about/zavody/stato/
Эмблемка там его рядом с надписью "Заводы концерна"

Концерн ПРАМО это упаковщик. ПРоизводители АвтоМобильного Оборудования. Термостат там может быть любой, но чаще всего Ставровского тракторного завода, так называемый владимирский, кста приличные термосы. Но есть еще кажется под ПРАМО ржев и тверь.

 

[David]

ПРАМО еще есть пластмассовые.
судя по описанию, должны быть дешевле алюминия.

 

[Frenk_K]

Подскажите, что за термостат мне продали, действительно это ПРАМО? Покупал в БИ-БИ, на витрине был с надписью на крышке прамо. Этот сразу не посмотрел, только дома увидел, что он другой :

термостат еще живой?

 

[denisei]

Сдал этот ПРАМО назад в БИ-БИ. Купил "Электон" , Владимирская обл, в магазине " Жигули ", продавец уверял, что практически не возвращают. Термостат ,пока работает как положено.